Clube BMW Portugal

boas,agradeço desde já a vossa atenção...
pessoal tenho um e34 525i (motor m50)e ando com um problema de aquecimento da temperatura mas apenas ao relenti,posso andar os kms que for necessario que o carro não me aquece,mas se tiver de estar um tempo parado...chapeu... será que alguem ja teve o mesmo problema que me saiba dizer algo?
muito obrigado
bruno :lovebmw

Confesso que não sei que possa ser, mas pode ser o termostato que não esteja bom, ou algum bloqueio de passagem de água/bomba de água que não esteja a 100%.... mas é só uma hipótese. O meu nunca teve esse problema nem qdo levava escáfia no autodromo...

Boas viper77,o meu e34 é exactamente da data do teu(7/90)

Se o sobreaquecimento só se dá quando o carro está parado pode ser a viscosa da ventoinha que avariou.
Mas mesmo assim acho estranho porque à frente do radiador está outra ventoinha electrica (do A/C) que em situações extremas liga automaticamente para ajudar a principal.

isso è a viscosa da ventoinha que foi-se ..

o que é isso da viscosa

comprova o ventilador viscoso e a sujidade entre os radiadores.

HartgE34 Escreveu:Boas viper77,o meu e34 é exactamente da data do teu(7/90)

Se o sobreaquecimento só se dá quando o carro está parado pode ser a viscosa da ventoinha que avariou.
Mas mesmo assim acho estranho porque à frente do radiador está outra ventoinha electrica (do A/C) que em situações extremas liga automaticamente para ajudar a principal.

Boas!
Eu tenho um e39 á pouco tempo e nunca vi a ventoinha da frente a trabalhar, mesmo com o AC a dar frio. Isso é normal?
Já tentei deixa-lo ao relanti para ver se aquecendo ela disparava, mas o raio do carro não aquece, a outra ventoinha mantem sempre a mesma temperatura.

madbeetle Escreveu:

HartgE34 Escreveu:Boas viper77,o meu e34 é exactamente da data do teu(7/90)

Se o sobreaquecimento só se dá quando o carro está parado pode ser a viscosa da ventoinha que avariou.
Mas mesmo assim acho estranho porque à frente do radiador está outra ventoinha electrica (do A/C) que em situações extremas liga automaticamente para ajudar a principal.

Boas!
Eu tenho um e39 á pouco tempo e nunca vi a ventoinha da frente a trabalhar, mesmo com o AC a dar frio. Isso é normal?
Já tentei deixa-lo ao relanti para ver se aquecendo ela disparava, mas o raio do carro não aquece, a outra ventoinha mantem sempre a mesma temperatura.

boas,a ventoinha da frente trabalha com o a/c ligado.
se o carro leva muito tempo a aquecer poderá ser falta do termostato.

madbeetle Escreveu:

HartgE34 Escreveu:Boas viper77,o meu e34 é exactamente da data do teu(7/90)

Boas!
Eu tenho um e39 á pouco tempo e nunca vi a ventoinha da frente a trabalhar, mesmo com o AC a dar frio. Isso é normal?
Já tentei deixa-lo ao relanti para ver se aquecendo ela disparava, mas o raio do carro não aquece, a outra ventoinha mantem sempre a mesma temperatura.

boas,a ventoinha da frente trabalha com o a/c ligado.
se o carro leva muito tempo a aquecer poderá ser falta do termostato.

Não, ele aquece rápido,o ponteiro da temp vai até ao meio e não sobe mais, mesmo com o carro ao relanti, e demora muito tempo a descer, a ventoinha da frente não trabalha mesmo com o AC ligado
Mas o carro não aquece demasiado,e o AC faz frio.

Calma madbeetle,pelo que descreves o teu carro está a funcionar normalmente.
Quando falo em situações extremas é em circular durante bastante tempo a velocidades reduzidas debaixo do sol algarvio durante o verão

isso de ter a ver como "favo" do radiador... ou até mesmo por dentro...com má circulação da água...eu ttirava o radiador fora e mandava limpar antes fazer outra coisa...

boas,é possivel...eu quando comprei o carro o mesmo tinha sido reparado por causa
da junta de cabeça queimada derivado duma perca de agua do radiador.
foi reparado e levou bomba de agua nova e um ninho do radiador...
será???


cumps
bruno gomes

Se levou o ninho e a bomba de água não acredito que seja dai.
Faz um teste à ventoinha;com o motor desligado roda a ventoinha à mão,se ela rodar livremente sem resistência nenhuma o óleo viscoso já era.

caro hartgE34,quanto a esse teste já o fiz e quando a rodo ela para logo...eu estou inclinado para o ninho que
levou novo pois a certa altura reparei (nem sempre) o radiador tem partes mais quentes que outras...e o mesmo cria
uma grande pressão nos tubos de borracha.

cumps

viper77 Escreveu:caro hartgE34,quanto a esse teste já o fiz e quando a rodo ela para logo...eu estou inclinado para o ninho que
levou novo pois a certa altura reparei (nem sempre) o radiador tem partes mais quentes que outras...e o mesmo cria
uma grande pressão nos tubos de borracha.

cumps

boas
em principio penso que sera a junta da colaça. deve tar a deixar entrar ar por algum sitio mais danificado da junta...

-- Segunda Out 05, 2009 10:33 pm --

é verdade, se for a junta convem mandar testar a colaça...
se resolveres o problema avisa...
boa sorte... :fixe