preço de 523i?

[rpmartins]

Estou a um pequeno passo de comprar um 523i (´98), mas não sei qual o preço justo para oferecer por ele.

O carro tem 260k km.
Tem o pack M, telefone integrado, sistema de som "Professional"... Só lhe falta tecto de abrir.
Aparente o típico problema de falta de pixeis e o cruise control nem sempre funciona.

Foi mudada a MAF no mês passado, assim como outros componentes que o faziam engasgar-se. Levou um elevador de vidro novo e puxadores nas portas que tinham quebrado, pela sua fragilidade..

Apresenta marca de "toque" no parachoques e um risco superficial num dos lados.

Quanto puderá valer?
Obrigado.

[ferreira471]

Estou a um pequeno passo de comprar um 523i (´98), mas não sei qual o preço justo para oferecer por ele.

O carro tem 260k km.
Tem o pack M, telefone integrado, sistema de som "Professional"... Só lhe falta tecto de abrir.
Aparente o típico problema de falta de pixeis e o cruise control nem sempre funciona.

Foi mudada a MAF no mês passado, assim como outros componentes que o faziam engasgar-se. Levou um elevador de vidro novo e puxadores nas portas que tinham quebrado, pela sua fragilidade..

Apresenta marca de "toque" no parachoques e um risco superficial num dos lados.

Quanto puderá valer?
Obrigado.

Estou a um pequeno passo de comprar um 523i (´98), mas não sei qual o preço justo para oferecer por ele.

O carro tem 260k km.
Tem o pack M, telefone integrado, sistema de som "Professional"... Só lhe falta tecto de abrir.
Aparente o típico problema de falta de pixeis e o cruise control nem sempre funciona.

Foi mudada a MAF no mês passado, assim como outros componentes que o faziam engasgar-se. Levou um elevador de vidro novo e puxadores nas portas que tinham quebrado, pela sua fragilidade..

Apresenta marca de "toque" no parachoques e um risco superficial num dos lados.

Quanto puderá valer?
Obrigado.

se estiver bom, entre 6000€ e 7000€

[Carlos Tavares]

So?
Eu tambem quero 1 :lol1 :lol1 :lol1 pensei que fossem bem mais caros...

[rpmartins]

se estiver bom, entre 6000€ e 7000€

Experimentei-o e parece muito bom. Contudo, ao pressionar o pedal do travão, lentamente e de forma progressiva, ouve-se ranger, tanto parado como a andar lentamente. Será grave?

A média de consumo de combustível no CB é de 8,3L/100km. O valor dado será fiável, mesmo que o actual dono seja muito moderado e ande em estradas nacionais com pouco trânsito e a cerca de 120km/h em AE? Pelas especificações que li no manual, esperava consumos superiores.

[ferreira471]

se estiver bom, entre 6000€ e 7000€

Experimentei-o e parece muito bom. Contudo, ao pressionar o pedal do travão, lentamente e de forma progressiva, ouve-se ranger, tanto parado como a andar lentamente. Será grave?

A média de consumo de combustível no CB é de 8,3L/100km. O valor dado será fiável, mesmo que o actual dono seja muito moderado e ande em estradas nacionais com pouco trânsito e a cerca de 120km/h em AE? Pelas especificações que li no manual, esperava consumos superiores.

o consumo medio numca menos de 11Litros ,se o ranger for do travão não deve ser grave.
esta semana estava um a venda por 5500€ neg. no standvirtual de 1996 .
e outro de 1998 por 7500€ ou 8000€ neg. é só comprar.

[marco pires]

provavelmente esse barulho no pedal,deve-se ao facto de estar a precisar de mudar o liquido dos travões,eu tambem notava isso na minha 530d,e depois de mudar acabou-se o barulho,eu notava mais era quando o tempo estava de chuva,o que indicava que o liquido já não absorvia a humidade devidamente.

[rpmartins]

provavelmente esse barulho no pedal,deve-se ao facto de estar a precisar de mudar o liquido dos travões,eu tambem notava isso na minha 530d,e depois de mudar acabou-se o barulho,eu notava mais era quando o tempo estava de chuva,o que indicava que o liquido já não absorvia a humidade devidamente.

Então talvez seja isso. Tem estado tempo húmido e até de chuva. Vou tentar saber se foi ou não mudado recentemente.

[jose lopes miguel]

Olha acho que o consumo deve andar na casa dos 9litros a 10 litros 11 litros bebia o meu antes de o por a gpl e é o 528i e é caixa automatica por isso gasta sempre mais o 523i deve andar por volta dos 9litros aos 100km claro sem pisar muito no acelarador.

[giwasa]

os travoes traquilo.

preco ate 7500 euros se estiver bom... atencao aos kms..... 260 mil sao muitos... verifica embraiagem... discos... amortecedores... senao o barato sai caro...

consumos.. 8 litros... esquece.. isso nem o 525 tds fazia em cidade

[Carlos Tavares]

os travoes traquilo.

preco ate 7500 euros se estiver bom... atencao aos kms..... 260 mil sao muitos... verifica embraiagem... discos... amortecedores... senao o barato sai caro...

consumos.. 8 litros... esquece.. isso nem o 525 tds fazia em cidade

Ai pois não, 12/13L em cidade na boa e na desportiva, so mesmo em estrada até aos 160km/h faz essa média de 8L/100Kms.

[rpmartins]

Já está cá em casa e já comecei a limpá-lo.

Aspiração, mas tinha pouco lixo; limpeza de todo o interior menos tapetes com Leatherique Prestine Clean e aplicação de Leatherique Rejuvinator Oil. Para amanhã, o final do dia está reservado para nova dose de Prestine Clean.

O depósito está atestado e para a semana já vos digo a média que fiz (real e CB) já que prevejo 700km até 3.ª-feira. Vamos a ver se um depósito chegará? :think

[marco pires]

Já está cá em casa e já comecei a limpá-lo.

Aspiração, mas tinha pouco lixo; limpeza de todo o interior menos tapetes com Leatherique Prestine Clean e aplicação de Leatherique Rejuvinator Oil. Para amanhã, o final do dia está reservado para nova dose de Prestine Clean.

O depósito está atestado e para a semana já vos digo a média que fiz (real e CB) já que prevejo 700km até 3.ª-feira. Vamos a ver se um depósito chegará? :think

não há melhor restaurador para os cabedais,que os produtos leatherique,é o que eu uso tambem,dá um pouco de trabalho,mas é puro oleo,e não contem silicone o que rebenta com o passar do tempo com o cabedal,pelo que vejo tens experiencia com leatherique(eu tambem já uso á longos anos),mas nunca é demais dizer que o tempo quente é optimo para este trabalho,eu normalmente deixo o rejuvinator oil de um dia para o outro com o carro sempre fechado para abafar,e depois é acabar com o prestine clean e agua morna,tambem uso uma vez por ano o prepping agent da leatherique para remover sujidade mais entranhada,aplicando depois o rejuvinator oil,fica um brinco :dance

ps-boa sorte com a maquina,e parabens pela aquisição.

[rpmartins]

o tempo quente é optimo para este trabalho,eu normalmente deixo o rejuvinator oil de um dia para o outro com o carro sempre fechado para abafar,e depois é acabar com o prestine clean e agua morna,tambem uso uma vez por ano o prepping agent da leatherique para remover sujidade mais entranhada,aplicando depois o rejuvinator oil,fica um brinco :dance

É apenas a segunda vez. A primeira foi no Volvo, no ano passado, cujo assento do condutor estava uma desgraça e conseguiu melhorar. O produto não cura, mas é o melhor para a manutenção e pequenas melhorias. Não me arrependo do dinheiro gasto na dupla Leatherique.
Apesar de ser de ´98, este BMW foi quase sempre utilizado apenas pelo condutor, pelo que tinha pouco lixo e os estofos em muito bom estado. Então os de trás, parecem novos.
Aproveito para perguntar se é necessário acabar com o prestine clean e água morna ou basta o prestine clean.

[marco pires]

aplicas o prestine clean massajas um pouco e deixas estar uns 5 minutos,de seguida com um pano microfibras molhado em agua morna(não deve estar a escorrer agua,apertas o pano para ficar apenas molhado sem escorrer),e passas nos bancos até sair o produto,tipo quando meteres os dedos,deixares de sentir que está muito pegajoso,depois é só passar com um pano de microfibras seco sobre os bancos,e está pronto.
o processo de passares com o pano molhado não retira o rejuvinator oil,este fixa-se dentro da fibra do cabedal e não sai,o que tu vez á superficie do banco após são as impurezas e sujidade que foram expulsas para fora da pele,e é isso que o prestine clean e a limpeza com um pano molhado em agua morna,retira dos bancos,para um acabamento de luxo.

já agora aqui fica o site da leatherique com as instruções completas:

http://www.leatherique.com/do_it_your_s ... tions.html

[ferreira471]

Grande maquina, parabens pela compra. nfire nfire nfire