Clube BMW Portugal

Coloquei este post neste subforum pois pode surgir em todos E39.
Estou preocupado com o excesso de óleo que surge sempre que pego no carro à volta do recipiente do óleo da direcção assistida!
Vou colocar uma foto para exemplificar qual é o recipiente:


O curioso é que a fuga não é devido a nenhuma junta da tampa, mas sim um furo que julgo que seja para o respiro do recipiente e é precisamente por ai que "cospe" o óleo!
Compreendo que ao ser trocado poderia estar com excesso de óleo e sair um pouco por ali com aquecimento motor e expansão do óleo, mas agora que o nível a frio já está mais baixo acho que não devia fazer isso!

Alguém surge esta situação? :think

No meu não perde.

Olha ja o meu 520I e39 acontese o mesmo

Na minha E46 é igual, o tampão anda sempre babado...

quando comprei o meu carro nem tinha oleo da direcção assistida...
quando fui à oficina disseram.me que cada vez que mexes na direcção com o motor desligado, o oleo da dir. assistida salta fora...... e que acontece com todos os BMW.

aconselharam-me entao a mexer na direcção apenas com o motor ligado pra evitar perdas de oleo.....

se é verdade nao sei mas que nunca mais tive a tampa babada, nao. :fixe

pessoalmente sempre vi a tampa bavada em todos os bmw serie 3 e 5 tenho que ver o 7

germanii Escreveu:pessoalmente sempre vi a tampa bavada em todos os bmw serie 3 e 5 tenho que ver o 7

Se todos tiverem um buraco de respiro na tampa, com dilatação do óleo, curvas, etc, acho difícil não babar a não ser que fique seco.....agora o que acho realmente estranho, é a BMW ter uma solução destas, estranho mesmo!
Não gosto de ver um motor babado ou com fugas e apesar de não ser nada de especial, o que me preocupa é um dia não ter óleo na direcção e nem me chegar aperceber! :wall

V8MPower Escreveu:

germanii Escreveu:pessoalmente sempre vi a tampa bavada em todos os bmw serie 3 e 5 tenho que ver o 7

Se todos tiverem um buraco de respiro na tampa, com dilatação do óleo, curvas, etc, acho difícil não babar a não ser que fique seco.....agora o que acho realmente estranho, é a BMW ter uma solução destas, estranho mesmo!
Não gosto de ver um motor babado ou com fugas e apesar de não ser nada de especial, o que me preocupa é um dia não ter óleo na direcção e nem me chegar aperceber! :wall

nao custa nada de desapertar e verificar :assubiar
atè me esqueci de ver o meu logo jà digo qualquer coisa

germanii Escreveu:nao custa nada de desapertar e verificar :assubiar
atè me esqueci de ver o meu logo jà digo qualquer coisa

Com motor a frio o oleo está até cima do recipiente, julgo que a tampa tenha um medidor de nivel acopolado à mesma, mas não dá para entender muito bem com oleo lá agarrado!

dà para ver bem podes crer..

-- Quinta Dez 10, 2009 11:48 pm --

fui ver o meu do serie 7 nao tem nenhuma fuga

V8MPower Escreveu:

germanii Escreveu:pessoalmente sempre vi a tampa bavada em todos os bmw serie 3 e 5 tenho que ver o 7

o que me preocupa é um dia não ter óleo na direcção e nem me chegar aperceber! :wall

Fiquei eu seco a semana passada. A direcção fazia um barulho que pensei que estivesse com o motor danificado. Afinal era falta de óleo.

Notlim Escreveu:Na minha E46 é igual, o tampão anda sempre babado...

o problema nos e46 320 é que esse oleo cai pó alternador e este vai à vida, aconteceu-me...

AcesHigh Escreveu:quando comprei o meu carro nem tinha oleo da direcção assistida...
quando fui à oficina disseram.me que cada vez que mexes na direcção com o motor desligado, o oleo da dir. assistida salta fora...... e que acontece com todos os BMW.

aconselharam-me entao a mexer na direcção apenas com o motor ligado pra evitar perdas de oleo.....

se é verdade nao sei mas que nunca mais tive a tampa babada, nao. :fixe

a mim ja me aconteceu, um dia o carro nao pegava nem de empurrão (foi a cabeca do motor estalada), e entao depois como nao pegava um amigo meu ajudou a puxar (rebocar) o carro, e entao com o carro parado e mexer o volante, faz muita pressão e o oleo salta por esse buraquinho.





cumprimentos
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luis brito

Fiquei eu seco a semana passada. A direcção fazia um barulho que pensei que estivesse com o motor danificado. Afinal era falta de óleo.

A minha tb esta a fazer um barulho. Eu vi o oleo e parece normal. Tem que ter oleo ate cima mesmo?

fa1kon Escreveu:

Fiquei eu seco a semana passada. A direcção fazia um barulho que pensei que estivesse com o motor danificado. Afinal era falta de óleo.

A minha tb esta a fazer um barulho. Eu vi o oleo e parece normal. Tem que ter oleo ate cima mesmo?

A tampa tem uma "vareta" com um traço no meio, quando desenroscas a tampa tem de vir marcada com oleo até esse traço, se estiver abaixo é colocar até ao mesmo!