Clube BMW Portugal

Viva, estou com um pequeno problema. O E39 (2003) que comprei há pouco levou a revisão básica no stand de venda (óleo e filtros). Como eles não tinham máquina não reprogramaram o aviso que aparece no quadrante (aqueles quadrados pequenos que vão apagando) e os quadrados estão a acabar e ainda faltam uns 18000 km's para a revisão. Há alguma maneira de fazer a reprogramação disso sem ir à BMW?
Obrigado.

ndias Escreveu:Viva, estou com um pequeno problema. O E39 (2003) que comprei há pouco levou a revisão básica no stand de venda (óleo e filtros). Como eles não tinham máquina não reprogramaram o aviso que aparece no quadrante (aqueles quadrados pequenos que vão apagando) e os quadrados estão a acabar e ainda faltam uns 18000 km's para a revisão. Há alguma maneira de fazer a reprogramação disso sem ir à BMW?
Obrigado.

Vi issto no net, vê se dá:
BMW Oil Service reset for 2001 ~ current

No need for reset tool for 2001+ model by: Moko

BMW insp. reset

- Iginition OFF (POS 0)

- Press and Hold the trip odometer button while turning key to position 1 (ACCESSORY)

- Keep the button depressed (about 5 secs.) until you see "Oil Service" or "Inspection" with "Reset" or "Re" in the display

- *Note: On vehicles with "High" cluster, you will also see the amount of fuel (in litres) remaining until next service

- Press the button again and hold for approx. 5 secs. until "Reset" or "Re" flashes

- While the display is flashing, briefly press the button again to reset the Service Interval. After the display has shown the new interval you should see "END SIA" for about 2 secs.

Note that if the "Reset" or "Re" does not flash, then you have not met the minimum consumption level and cannot reset.


Source: http://www.bmwtips.com/tipsntricks/reset-plug/reset.htm

Podes apagar isso mas ficará a zeros como se tivesses feito essa revisão nesse momento.

Vou experimentar. Obrigado pela dica. Como ele fez a revisão há 2000Km's até nem é mau, assim avisa com antecedência. A propósito, aqueles quadrados todos correspondem a 20000, não é?

isso não funciona assim depende como andares com o carro em cidade auto estrada etc depende do desgaste que lhe das

mete a chave do carro na posição 2, depois fazes resete com um fio de metal no nº 2 com nº19 e já esta. :fixe

-- Sábado Fev 27, 2010 11:41 pm --

[quote="ferreira471"]mete a chave do carro na posição 2, depois fazes resete com um fio de metal no nº 2 com nº19 e já esta. :fixe[/quot
corrijo fazer resete nº7 e nº19 :fixe

ferreira471 Escreveu:mete a chave do carro na posição 2, depois fazes resete com um fio de metal no nº 2 com nº19 e já esta. :fixe

-- Sábado Fev 27, 2010 11:41 pm --

ferreira471 Escreveu:mete a chave do carro na posição 2, depois fazes resete com um fio de metal no nº 2 com nº19 e já esta. :fixe[/quot
corrijo fazer resete nº7 e nº19 :fixe

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Isso é nos e39 phase1, o dele já é a versão restyling.

Exactamente, já é 2001+

nissan200sx Escreveu:isso não funciona assim depende como andares com o carro em cidade auto estrada etc depende do desgaste que lhe das

Ah ok, não fazia ideia, pensava que fosse um calculo bem mais simplista.

Os quadrados dependem da tua forma conduzir rotações,velocidade, etc. Não significa um valor estanque. Já agora vê lá se o óleo que puseste aguenta os quilómetros da revisão.

L.Sousa Escreveu:Os quadrados dependem da tua forma conduzir rotações,velocidade, etc. Não significa um valor estanque. Já agora vê lá se o óleo que puseste aguenta os quilómetros da revisão.

O óleo que ele levou é da BP o 5W-30. Há algum mais apropriado?

O meu como vou à bmw leva castrol e por média faz 35000 km (revisão na marca qd acende o quadrado vermelho).

L.Sousa Escreveu:O meu como vou à bmw leva castrol e por média faz 35000 km (revisão na marca qd acende o quadrado vermelho).

Castrol, qual ? o EDGE, o Sport?

Pá não sei mas posso ver isso na folha de pagamento são cerca de 6 litros e cento e tal euros..... :susto

Marl76lopes Escreveu:

ndias Escreveu:Viva, estou com um pequeno problema. O E39 (2003) que comprei há pouco levou a revisão básica no stand de venda (óleo e filtros). Como eles não tinham máquina não reprogramaram o aviso que aparece no quadrante (aqueles quadrados pequenos que vão apagando) e os quadrados estão a acabar e ainda faltam uns 18000 km's para a revisão. Há alguma maneira de fazer a reprogramação disso sem ir à BMW?
Obrigado.

Vi issto no net, vê se dá:
BMW Oil Service reset for 2001 ~ current

No need for reset tool for 2001+ model by: Moko

BMW insp. reset

- Iginition OFF (POS 0)

- Press and Hold the trip odometer button while turning key to position 1 (ACCESSORY)

- Keep the button depressed (about 5 secs.) until you see "Oil Service" or "Inspection" with "Reset" or "Re" in the display

- *Note: On vehicles with "High" cluster, you will also see the amount of fuel (in litres) remaining until next service

- Press the button again and hold for approx. 5 secs. until "Reset" or "Re" flashes

- While the display is flashing, briefly press the button again to reset the Service Interval. After the display has shown the new interval you should see "END SIA" for about 2 secs.

Note that if the "Reset" or "Re" does not flash, then you have not met the minimum consumption level and cannot reset.


Source: http://www.bmwtips.com/tipsntricks/reset-plug/reset.htm

Estive a tentar fazer a coisa mas nunca me aparece 'Oil service' ou 'Inspection'. A única informação que aparece no ecrã é 'Test Nr. 01' e conforme vou carregando ele vai passando para 02,03 até ao 21... Alguém sabe o que é isso? :think