Clube BMW Portugal

Boas pessoal,
Hoje fui a uma oficina focar os meus faróis. Decidi fazê-lo porque recentemente tive de substituir as lâmpadas de halogéneo nos dois faróis médios. Qual foi a minha surpresa quando o técnico da oficina me diz que o farol esquerdo não permite afinação por ter a fixação do suporte interno partido/solto. Quando voltei para casa vi com mais pormenor que o suporte interno do farol de facto suporta os médios e os máximos. E provavelmente a fixação desse suporte ao suporte externo é que está partida/solta pois os médios e máximos abanam.
Alguém já teve este problema? Qual foi a solução? Será que terei de comprar um farol novo? Tenho medo dos custos que isso pode trazer :susto

Abraços

Eu já tive esse problema e substitui os dois os E39 são fabulosos até por isso podes comprar todas as peças aconselho a substituir os 2 vê este DIY http://www.bimmerboard.com/forums/posts/494750

Mas atenção na 4º foto eles dizem para puxar com força, não o faças aquela haste branca que aparece tem tipo de uma rosca, dá cerca de 1/2 volta e puxa o reflector que ele sai na boa. As peças estão na ultima foto, vai à bmw e compra logo para os dois faróis fazes isso e depois mandas alinhar os farois...

O conjunto adjusters para os dois faróis deve ficar à volta de 20 ou 30 euros, podes aproveitar e se puderes e quiseres para mudar os plásticos da frente das opticas, se estiverem muito picados.

L.Sousa Escreveu:Eu já tive esse problema e substitui os dois os E39 são fabulosos até por isso podes comprar todas as peças aconselho a substituir os 2 vê este DIY http://www.bimmerboard.com/forums/posts/494750

Mas atenção na 4º foto eles dizem para puxar com força, não o faças aquela haste branca que aparece tem tipo de uma rosca, dá cerca de 1/2 volta e puxa o reflector que ele sai na boa. As peças estão na ultima foto, vai à bmw e compra logo para os dois faróis fazes isso e depois mandas alinhar os farois...

O conjunto adjusters para os dois faróis deve ficar à volta de 20 ou 30 euros, podes aproveitar e se puderes e quiseres para mudar os plásticos da frente das opticas, se estiverem muito picados.

Eu nem sei remover o farol do meu carro quanto mais abri-lo e mudar os ajustes. Além disso, já li algures que abrir os faróis Engels Eyes não era aconselhável pois parece que estão vedados de fábrica para evitar a entrada de água. Confirmas? Eu penso ir a BMW segunda-feira mandar arranjar.

L.Sousa Escreveu:Eu já tive esse problema e substitui os dois os E39 são fabulosos até por isso podes comprar todas as peças aconselho a substituir os 2 vê este DIY http://www.bimmerboard.com/forums/posts/494750

Mas atenção na 4º foto eles dizem para puxar com força, não o faças aquela haste branca que aparece tem tipo de uma rosca, dá cerca de 1/2 volta e puxa o reflector que ele sai na boa. As peças estão na ultima foto, vai à bmw e compra logo para os dois faróis fazes isso e depois mandas alinhar os farois...

O conjunto adjusters para os dois faróis deve ficar à volta de 20 ou 30 euros, podes aproveitar e se puderes e quiseres para mudar os plásticos da frente das opticas, se estiverem muito picados.

Isso é para as opticas pré restyling, que dão para abrir, as do rafias são as do restyling, e que são fechadas, também podem ser abertas, mas requerem muito trabalho porque estao coladas e são mais complexas.

ah ok não tinha reparado nisso...

525_tds Escreveu:Isso é para as opticas pré restyling, que dão para abrir, as do rafias são as do restyling, e que são fechadas, também podem ser abertas, mas requerem muito trabalho porque estao coladas e são mais complexas.

Isto significa que os reguladores de faróis não tem reparação sem comprar o farol inteiro?

rafias Escreveu:

525_tds Escreveu:Isso é para as opticas pré restyling, que dão para abrir, as do rafias são as do restyling, e que são fechadas, também podem ser abertas, mas requerem muito trabalho porque estao coladas e são mais complexas.

Isto significa que os reguladores de faróis não tem reparação sem comprar o farol inteiro?

Essas também dão para substituir, no entanto é muito mais dificil, porque tens de descolar a óptica e depois voltar a colar.

525_tds Escreveu:

rafias Escreveu:

525_tds Escreveu:Isso é para as opticas pré restyling, que dão para abrir, as do rafias são as do restyling, e que são fechadas, também podem ser abertas, mas requerem muito trabalho porque estao coladas e são mais complexas.

Isto significa que os reguladores de faróis não tem reparação sem comprar o farol inteiro?

Essas também dão para substituir, no entanto é muito mais dificil, porque tens de descolar a óptica e depois voltar a colar.

E achas que na BMW fazem esse tipo de serviço, ou tenho de procurar um mecânico biscateiro que o faça?

Boas, rafias, amanhã tambem passo pela bm pelo mesmo assunto, pois tenho um farol com o interior partido e não recebe afinação, e já tinha ouvido falar nesses kits de reparação, vamos ver :think :think

Fui hoje a BMW e o recepcionista/mecânico, olhando de forma superficial, foi dizendo que o mais provável é ter de substituir o farol inteiro, pois que os apoios do farol devem estar partidos. Disse para regressar daí a 3 dias para desmontarem o farol e ver ao pormenor o problema. Entretanto fui á Caneças na oficina Rogério Salvador (ele intitula-se "Mecânico especialista BMW") e disseram-me que o mais provável é ser dos reguladores partidos e que já não vendiam reguladores á parte. Teriam de ser fabricados. Ficaram de me dizer o orçamento ainda hoje.
Vamos ver o que compensa mais:
-Substituir por farol novo na BMW, com o inconveniente de se notar que tenho um farol novo e outro velho.
-Mandar arranjar o farol danificado.
-Substituir os dois faróis ( alguém recomenda alguma casa/marca? ).

-- Segunda Mar 22, 2010 6:16 pm --

Acabo de ler um DIY de como substituir os ajustadores de um E39 2001-2003. http://www.odometergears.com/subpages/E ... ht_FAQ.pdf. Não admira que na oficina me disseram talvez não seja possível reparar. Neste DIY até metem o farol no forno a 200ºF :susto :susto
Quanto aos ajustadores há a venda no eBay.

-- Segunda Mar 22, 2010 11:51 pm --

Para já, como solução provisória, coloquei uma braçadeira no farol de modo a puxa o foco mais para a esquerda.