Clube BMW Portugal

boas

Sou novo por aqui e gostava de saber a vossa opinião sobre um carro que estou prestes a comprar.

É um e39 528i de 1997

Andei num pois posso te dizer que fiquei supreendido com o conforto e conduçao ,pena o motor ser um pouco justo para o peso do carro ,mas questao motor sao muito fiaveis..

não acho nada que um 528i tenha um motor justo,pelo contrário.

dos 0/100 km/h faz apenas cerca de 1 segundo mais que um 745i,não acho que isso seja justo.

Não sei se vou fazer um bom negócio mas o vendedor está a pedir 7900€ por ele?

O E39 é um exelente carro e com esse motor fica super equilibrado a todos os níveis.
Se vais fazer um bom negócio ou não isso depende do estado do carro.
Por esse preço se o carro estiver em bom estado e com historial penso que é uma boa compra.

sim o carro está impecável,

já agora podiam dizer-me alguns problemas habituais deste carro?

m77ig Escreveu:sim o carro está impecável,

já agora podiam dizer-me alguns problemas habituais deste carro?

Eu diria casquilhos da suspensão frontal, bomba de água e o termostáto. Pequenos inconvenientes costumam ser a esteira do banco do pendura que acciona a luz do ABS, o ranger dos vidros das portas, borrachas das portas ressequidas e partes de plástico partidas (por exemplo, plásticos dos bancos ou peças de ajuste dos faróis).

esse motor creio que usa o nikasil,e só por isso pode ser algo de problemático.

Sem duvida o motor mais équilibrado, que a BMW tem neste momento para um série 5 E39, isto dito por muita gente e sinceramente na minha opinião!!!
Se estiver em bom estado, por esse valor força que vais bem servido! :fixe :lovebmw

marco pires o que é isso do nikasil? desculpa a ignorância.

o nikasil(niquel e silicio) é o revestimento usado em alguns motores da bmw(mas de outras marcas tambem),trata-se do revestimento das camisas dos cilindros.era usado nos motores em aluminio(caso do 528i),permitindo assim uma menor fricção entre os pistons no interior dos cilindros em aluminio

este tipo de revestimento contudo acabava por dar problemas,devido aos altos teores de enxofre da gasolina em determinados mercados,o que causava a rotura dos cilindros revestidos com este material,os custos para reparar eram como deves calcular,exorbitantes.

em portugal não sei se a gasolina comercializada é rica em enxofre,porque em certos mercados estes motores deram grandes problemas devido a esse facto.

rafias Escreveu:

m77ig Escreveu:sim o carro está impecável,

já agora podiam dizer-me alguns problemas habituais deste carro?

Eu diria casquilhos da suspensão frontal, bomba de água e o termostáto. Pequenos inconvenientes costumam ser a esteira do banco do pendura que acciona a luz do ABS, o ranger dos vidros das portas, borrachas das portas ressequidas e partes de plástico partidas (por exemplo, plásticos dos bancos ou peças de ajuste dos faróis).

Que casquilhos são esses que falas?

-- Sábado Abr 03, 2010 2:18 pm --

rafias Escreveu:

m77ig Escreveu:sim o carro está impecável,

já agora podiam dizer-me alguns problemas habituais deste carro?

Eu diria casquilhos da suspensão frontal, bomba de água e o termostáto. Pequenos inconvenientes costumam ser a esteira do banco do pendura que acciona a luz do ABS, o ranger dos vidros das portas, borrachas das portas ressequidas e partes de plástico partidas (por exemplo, plásticos dos bancos ou peças de ajuste dos faróis).

Que casquilhos são esses que falas?

Casquilhos ou cinoblocos. Sao umas borrachas que existem nas juntas da suspensao que quando se partem, provocam barulho, desconforto, alem de afectarem negativamente a direccao.

rafias Escreveu:Casquilhos ou cinoblocos. Sao umas borrachas que existem nas juntas da suspensao que quando se partem, provocam barulho, desconforto, alem de afectarem negativamente a direccao.

ok obrigado.

marco pires Escreveu:não acho nada que um 528i tenha um motor justo,pelo contrário.

dos 0/100 km/h faz apenas cerca de 1 segundo mais que um 745i,não acho que isso seja justo.

Deves andar a sonhar :susto o 528i um 1s a mais sabes quanto faz o 530i, 6.8s 0/100 o meu faz dito pelo livro da BMW 6.3s faz a conta e vens-me dizer que o 528i faz 1s de diferença do 745i:palmas! o M5 faz 5.3s a meu ver nao vale grande coisa este carro em relaçao ao 528i que faz 8.1s e o binario nao conta e o 0 a 1000metros tambem nao ?como medes a potencia de um carro estou curioso !nao deves saber o que representa 1segundo :wall .e se falo è porque tive um ,cool :winner