Clube BMW Portugal

Após umas 2 semanas a espera, finalmente foi-me entregue na sexta-feira, e hoje aproveitei a folga e fui almoçar... a Évora.

Então mais sobre o carro...

É um 540i de 1998, V8 etc e tal... com quase um ano de instalação de GPL. Quanto a extras aquilo tem coisas do arco da velha que nem fazia ideia que existiam!! Vidros duplos, retrovisor com fotocelula que escurece... tem Tv, não tem GPS... enfim, ainda estou a estuda-lo.

Arranquei de Oeiras cerca das 10H00 e cheguei a Évora eram 11H10, parei numa area de serviço para tomar café. O carro é simplesmente e inacreditavelmente... fenomenal. Uma coisa que eu tinha curiosidade de ver eram os consumos. Atestei antes de ir o GPL (o deposito cheio leva cerca de €30), e quando voltei, ainda tenho cerca de 1/4 de deposito. O deposito leva cerca de 70 litros, e a média no computador de bordo... foi de 12.9 litros. Fiz em AE um andamento sempre acima de 150 km/h, e estiquei algumas vezes para ver o desenvolvimento e testar a caixa em Sport. E sim, mudei varias vezes em andamento de GPL para Gasolina e não notei absolutamente nada.

Uma coisa a verificar... o cruise control acende a luz quando o ligo, mas mexo nos botõe e tal e nada. Apaga-se a luz a seguir.

Não tenho fotos dele agora, esta num estado lastimavel... o para brisas e a frente parece um cemiterio de bicharada!! Mas vou meter umas fotos dele antes de o comprar.

Quanto a alterações... to a espera dos tapetes do Gouveia!!! E a seguir, sem duvida, serão as opticas e piscas laterais.

Vou dando novidades.

Abraço a todos.

SEXOOOOOOOOOOOOOOOOO

parabens, que maquina! é um dos que gostava de ter, ou e39 ou e34 eheh

abraco e bota upgrades nisso e um filme do cantar

Julgo que esse carro era daqui de ao pé de minha casa!
Pois havia aqui um, agora nao tenho a certeza se era azul escuro se verde escuro, com as jantes M5 E39 que até me pareciam originais! (devido ás medidas das mesmas)

Se foi esse, então acho que compraste um bom carro pois parecia estar muito porreiro!

Esse motor anda muito bem mesmo!


P.s - Salvem os V8´s!!!!!! :lovebmw

Obrigado! Ja agora, como posso ver se as jantes são OEM? Elas são 18". Devem ter algum nº gravado?

grande maquina,muitos parabens,e toda a felicidade do mundo com o carro :palmas :palmas :palmas

quanto ao cruise control,tens o botão que liga,depois tens que carregar no botão com o simbolo + sem estares a carregar no acelerador.

fazes assim:

vais a andar normalmente,ligas o botão e a luz acende-se no painel,largas o acelerador e carregas de seguida no botão +,o carro fixa logo de imediato a velocidade a que vais.

depois,se carregares no menos ele baixa a velocidade,se carregares no mais ele aumenta,se carregares no acelerador ou no travão o sistema e desactivado(embora a luz permaneça acesa no painel),se carregares no botão que tem um simbolo tipo relogio,ele vai de novo automaticamente e sem carregares no acelerador,para a velocidade a que ias anteriormente,para desactivares completamente o sistema,deves carregar de novo no botão liga/desliga no volante.

é tudo uma questão habito,a pouco e pouco vais-te habituando ao carro, com essa maquina,acredita que vais ter muitos e bons momentos ao volante,mas tambem parado a descobrir os seus segredos.

uma vez mais parabens,e tudo de bom. :fixe

ps-eu criei o topico para os E39,se quiseres podes colocar lá umas fotos. :wink1

Bem, julgo que na parte interior devem dizer algo!
Além de serem 18", têm larguras diferentes atrás e à frente e a própria profundidade delas parecia ser como as originais!

marco pires Escreveu:grande maquina,muitos parabens,e toda a felicidade do mundo com o carro :palmas :palmas :palmas

quanto ao cruise control,tens o botão que liga,depois tens que carregar no botão com o simbolo + sem estares a carregar no acelerador.

fazes assim:

vais a andar normalmente,ligas o botão e a luz acende-se no painel,largas o acelerador e carregas de seguida no botão +,o carro fixa logo de imediato a velocidade a que vais.

depois,se carregares no menos ele baixa a velocidade,se carregares no mais ele aumenta,se carregares no acelerador ou no travão o sistema e desactivado(embora a luz permaneça acesa no painel),se carregares no botão que tem um simbolo tipo relogio,ele vai de novo automaticamente e sem carregares no acelerador,para a velocidade a que ias anteriormente,para desactivares completamente o sistema,deves carregar de novo no botão liga/desliga no volante.

é tudo uma questão habito,a pouco e pouco vais-te habituando ao carro, com essa maquina,acredita que vais ter muitos e bons momentos ao volante,mas tambem parado a descobrir os seus segredos.

uma vez mais parabens,e tudo de bom. :fixe

ps-eu criei o topico para os E39,se quiseres podes colocar lá umas fotos. :wink1

Uma pequena correcção o que desactiva é o travão e o pedal da embraiagem, se carregares no acelerador ele acelera e ao largares o acelerador ele volta para a velocidade memorizada.

Olha e não deverias ter o autocolante do GPL colado no carro?

Boas outra vez. Tentei de novo como disseram, mas não deu. Acende a luz, largo o acelerador e carrego no + mas não da nada... e pouco depois a luz apaga. Quando volto a tentar ligar a luz ja não acende...


L.Sousa: Frisei no meu post que essas fotos são anteriores a ter comprado o carro. Óbvio que isso não quer dizer que eu tenha colado o toculante. Se deveria ter? Segundo a lei, sim. Se devia andar no maximo a 120 km/h em AE? Segundo a lei, sim.

:lol1

goaman Escreveu:Boas outra vez. Tentei de novo como disseram, mas não deu. Acende a luz, largo o acelerador e carrego no + mas não da nada... e pouco depois a luz apaga. Quando volto a tentar ligar a luz ja não acende...


L.Sousa: Frisei no meu post que essas fotos são anteriores a ter comprado o carro. Óbvio que isso não quer dizer que eu tenha colado o toculante. Se deveria ter? Segundo a lei, sim. Se devia andar no maximo a 120 km/h em AE? Segundo a lei, sim.

:lol1

No teu caso n sei o pk disso aconteçer,mas cmg ja se passou o msm,mas pk tinha uma box ligada, ate podes experimentar que quando a luz ja n liga e em andamento e convem ser em recta, desligas e ligas o carro e ela ja volta a ligar, tenta isso,pode n fazer nd,mas nd cm experimentar

Não percebi... Sei que depois de desligar e voltar a ligar o carro a luz volta a ligar quando carrego no botão para iniciar o cruise control, mas estás a querer dizer para tentar mesmo que a luz não acenda, é isso?



Edit:

Fiz alguma pesquisa, e afinal o problema é bastante comum... quando tiver um tempito vou ver se tenho o meu parecido com este:

http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1135233

Tava a dizer para, quando ela ja n ficar ligada quando carregas no botao,desligas e ligas e ela ja fica activo novamente,mas tive a ler a pesquisa que fizes-t, agora é so maos ao trabalho

cuidado ao mexer nessa brincadeira.

não queremos um carro desgovernado

marco pires Escreveu:cuidado ao mexer nessa brincadeira.

não queremos um carro desgovernado

lol nem me atrevo a mexer!! Vou so ver se lhe faltam alguns "dentes"!!

Bom Carro !!a seguir a isso so mesmo M5,Boa sorte :lovebmw

boas,

penso que o cruise control não funciona a gas, nesse carro (e todos os gasolina ate 2001) o cruise é actividado por um pequeno motor montado sobre a suspensão esq. que esta ligado a torre de injecção.
ele faz abrir e fechar borboleta da admissão e a centralina carrega a gasolina neçessaria para o carro andar, como a gas o injector é autonomo ele nao coloca gas e o carro não anda...

tenta funcionar a gasolina para veres o efeito....
se mesmo assim não funcionar verifica o interruptor do pedal da embraigem, pois o meu uma vez estava sujo e impedia o funcionamento.

abraço