Clube BMW Portugal

Boas, mudei ontem o óleo ao meu 525 tds e39... E gostava de por outra vez o indicador de mudança de óleo do quadrante com os tracinhos verdes.. Alguém sabe como se faz isso? Já agora também preciso de fazer o mesmo ao carro do meu pai que é um 320i de 1990.. Desde já obrigado

5 Series (E39) 1996-2000
Requires LED test light. Turn ignition to the "ON" position. Connect test light between terminal 7 of the diagnostic connector and ground. After beingconnected for three seconds, five green LEDs will light up. Turn ignition off.

5 Series (E39) 2000-2003
Turn ignition off. Press and hold button to left of speedometer. Turn ignition to the "I" position. After 5 seconds, "OIL SERVICE" or "INSPECTION"
will display. Release button. Press and hold button again. After 5 seconds, "RESET" will flash. Release button. Press button once more. Newinterval is displayed. Press and hold button again. After 5 seconds, the time-based interval is displayed. Release button. Press and hold button
again. After 5 seconds, "RESET" will flash. Release button. Press button again. New interval is displayed. Press button a final time. "END SIA" is
displayed. Turn ignition off.

com um fio de electricidade(daqueles grossos),insere uma ponta no pin 7,e outra onde diz ground.

Era mesmo isto que precisava! Obrigadão

Apesar de ter interface e os softwares todos, sempre que é preciso é assim que faço. Até tenho sempre um pedaço de fio descarnado nas postas no porta-luvas. É mais prático

Boas, eu liguei com um fio de cobre o pin 7 ao pin 19 com a chave do carro na primeira posição durante tres segundos como diz na figura.. já experimentei com mais tempo também..Só que não esta a resultar... Gostava de saber o quê que estou a fazer de errado e em que posição tem de estar a chave de ingnição...há algum truke em especial??
Desde já obrigado.

BrunoP Escreveu:Boas, eu liguei com um fio de cobre o pin 7 ao pin 19 com a chave do carro na primeira posição durante tres segundos como diz na figura.. já experimentei com mais tempo também..Só que não esta a resultar... Gostava de saber o quê que estou a fazer de errado e em que posição tem de estar a chave de ingnição...há algum truke em especial??
Desde já obrigado.

Tens de rodar a chave para a posicao 2!

exatamente,chave na posição 2.

em principio tem que funcionar.

Esse truque também funciona nas E34?

sim funciona.

sim.

as probabilidades de funcionar nos E34 ainda são maiores :wink1

E numa E61, como é?

pedromdf Escreveu:E numa E61, como é?

penso que nesse modelo não dá,á medida que vai aumentando a electronica,tambem a dificuldade em fazer certas coisas vai aumentando.

contudo não tenho o conhecimento necessário sobre os E61 para poder opiniar de forma mais fundamentada.

marco pires Escreveu:exatamente,chave na posição 2.

em principio tem que funcionar.

Continua a não dar... O quê que se faz primeiro? Liga-se com o fio os pins 7 e 19 e só depois é que se liga a chave ou primeiro liga-se a chave e depois o fio?? E para concluir a operação o quê que se desliga primeiro? a Chave ou o fio? já descarreguei a bateria com esta brincadeira de estar sempre a aquecer as velas de incandescencia...

BrunoP Escreveu:

marco pires Escreveu:exatamente,chave na posição 2.

em principio tem que funcionar.

Continua a não dar... O quê que se faz primeiro? Liga-se com o fio os pins 7 e 19 e só depois é que se liga a chave ou primeiro liga-se a chave e depois o fio?? E para concluir a operação o quê que se desliga primeiro? a Chave ou o fio? já descarreguei a bateria com esta brincadeira de estar sempre a aquecer as velas de incandescencia...

Tem de dar, estás a falhar algum passo, eu já fiz e deu, so que foi ha algum tempo e não me recordo bem, bom eu fiz assim:

fio no pino 7 e a outra ponta no parafuso do topo do amortecedor (fazer massa, o efeito é o mesmo do pin 19), rodas a chave para a posição 2 e esperas cerca de 5-6 segundos, tiras o fio e desligas a chave para a posição 0.

Se não der assim experimentas ligar a chave primeiro.

Ok, amanha ja vou experimentar outra vez...

-- Sábado Abr 10, 2010 8:56 pm --

Já consegui. Só não estava a conseguir porque desligava a chave antes de fechar a tampa dos pinos...
Vou deixar aqui todos os passos que fiz para se alguém quiser fazer isto aos seu carro:
1- Tirar a tampa dos pinos.

2- Ligar com um fio de electricidade o pin 7 ao pin 19 (para não se enganarem, ao lado de cada pin tem la no carro o numerozinho do respectivo pin).

3- Depois deixar estar os pins ligados e ligar a chave de ignição para a segunda posição (posição que mostra os indicadores de mudança de óleo).

4- Esperar cerca de 6 segundos ou mais se quiserem e desligar o fio que ligaram no passo 2.

5- Fechar a tampa dos pins com a tampa. (No fim deste passo, o indicador já aparece com os tracinhos verdes.)

6- Desligar a chave de ignição.

Obrigado a todos que me ajudaram e espero ajudar muita gente com estes passos que escrevi.
Cumprimentos