Clube BMW Portugal

Boas ppl.

Já andei por aqui a investigar, mas ainda não encontrei nada por cá. A vareta do Oleo da minha E39 - 530D partiu pelo plastico vermelho dentro do tubo, já aconteceu isso a aguem, não consigo uma ideia boa para tirar aquilo de la...

Se souberem digam de vossa justiça.

Fiquem bem.

Eu sei que o tubo onde ela entra é amovível, agora saber se é preciso tirar o óleo primeiro ou não, confesso que não sei:


Oil pan/oil level indicator - BMW parts catalog

Boas.
Ora aqui esta uma excelente dica, agora resta saber não só se é preciso ter o nivel do oleo baixo, assim como sai esse tubo...

Como estou a pensar em fazer a mudança de oleo, esse pormenor do oleo não me faz diferença, contudo o pormenor da saida do tubo é algo mais importante, se alguem souber :violinista :violinista :violinista :violinista :violinista :violinista :violinista :violinista :violinista

Obrigado pela dica até agora.

Cumprimentos,

Não +recisas de tirar o olio, e para tirares o tubo basta tirares o parafuso(n 18 da imagem), e puxas o tubo, para instalares e que tens de ver se o o-ring que esta na ponta esta bem encaixado!

Boa sorte na intervenção!
:fixe :fixe

rodrigues81 Escreveu:Não +recisas de tirar o olio, e para tirares o tubo basta tirares o parafuso(n 18 da imagem), e puxas o tubo, para instalares e que tens de ver se o o-ring que esta na ponta esta bem encaixado!

Boa sorte na intervenção!
:fixe :fixe

Sim se te lembrares vês que o nivel máximo fica dentro do carter e não acima.

Boas.
Obrigado a todos pelas dicas, amanha ja vou buscar a vareta nova que veio de espanha da BMW, 15 Euros e fica novo em folha a estrear, hehehe.
Vou tirar umas fotos para fazer um DIY.

Fiquem bem e obrigado novamente

olha q no meu 320d o plastico onde fica a vareta entra bem para dentro do carter, ou seja, convem trocares com menos prai 2 litros do normal senão tens q ser bem rapido, cuidado com o o-ring de borracha que pode vir com a vareta ou pode ficar no buraco.
O ideal é teres a nova ao lado já direccionada por cima, para depois por baixo tirares uma e meteres a outra.

Boas.
hehehe...
Afinal tem que ser mesmo sem oleo, na altura da mudanca do oleo, tentei tirar o dito tubo que desaperando o parafuso 18 sai uma maravilha. Contudo comecou logo a sair oleo, ainda por cima estava a fazer isto na rua, a sorte foi o resguardo que apanhou logo aqueles ml de oleo que saiu fora, mas agora nao consigo tirar o oleo do resguardo, nao sei se nao faz mal andar com ele la.
Ja comprei o oleo para fazer a mudanca do oleo, mas ainda me faltam os filtros Vou amanha comprar os filtros para ficar despachada logo de tudo...

Fiquem bem