120-200km/h(update)

[marco pires]

boas a todos,

fiz um pequeno video da minha carroça(530d),em aceleração dos 120 aos 200km/h,o objectivo é saber as vossas opiniões acerca do tempo que demorou a fazer este exercicio,é que eu acho que a MAF já teve melhores dias,pode ser só impressão minha mas sei lá,eu ás vezes meto na cabeça que o carro tem algum pintelho que não está bem,e fico a matutar nisso.

eu não sei se o tempo é grande coisa,mas a mim parece-me que podia ter sido mais rapido,vejam lá então dêem-me as vossas opiniões.

ps-foi tudo feito em 5º e com o AC ligado,não transporto qualquer tipo de peso para alem de mim,ia sozinho.

obrigado :fixe

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=7TB8jqh4S6M[/youtube]

[cap]

Problema de maf não deve ter, tendo em conta que vai até aos 200 sempre a gastar mais de 20 litros.

[frazaorB]

Boas

25 segundos.... é fixe claro , mas pelo que me lembro devia ser mais rapido ( ainda por cima com repro e 230cvs ) :think
Alguem já vai ajudar de certeza.

Seja como for filminho fixe. Boa estabilidade.
Bem que podias trazer o e34 para lhe tirar o carvão e já agora fazer um filme parecido . O barulho há de ser mais fixe !

Abc e boas curvas ( ou AEs )

[Glopes45]

A mim assim de mente parece me bem o meu primo teve um 530d d origem versao 193cv se nao estou em erro, e a nivel de rapidez era ela por ela. mas reparei aqui que alguem falou de uma repro ainda ja nao posso ajudar

os KM contador sao reais ou ja mudas te o motor????

abraço :fixe :lovebmw

[cap]

Pois, também não tinha reparado no pormenor da repro.. Uma repro para 230cv cheira-me que tinha que fazer bem mais instantâneo.

[marco pires]

está tudo de origem,tirando obviamente a repro.

quanto muito poderá é não estar com os 230cv.

da primeira vez meteram 220cv que foram atestados no banco de potencia,depois disseram que iriam meter então os 230cv,mas aqui já foi á confiança,já que não voltei a levar ao banco de potencia para confirmar se de facto estava com 230cv,ou 220cv.

de qualquer forma segundo a vossa opinião não estará então muito fora do que se espera :think

estará mais ou menos dentro do normal,tendo em conta que tambem já é um carro com 306000km :think

-- Segunda Jul 05, 2010 10:12 pm --

Boas

25 segundos.... é fixe claro , mas pelo que me lembro devia ser mais rapido ( ainda por cima com repro e 230cvs ) :think
Alguem já vai ajudar de certeza.

Seja como for filminho fixe. Boa estabilidade.
Bem que podias trazer o e34 para lhe tirar o carvão e já agora fazer um filme parecido . O barulho há de ser mais fixe !

Abc e boas curvas ( ou AEs )

obrigado :fixe

o 520i é um bocadinho mais lento,mas dá muito mais pica nfire

[Glopes45]

bem tratado um bmw faz milhoes ihih
ya 306mKm ja é mt mas mt bom. eu acho que nao te deves preocupar acho que esta dentro do normal.

o socio do meu pai tinha um 730d e38 2002 com 426.000km, e acho que assim problemas mais graves foi a caixa automatica e o turbo que mudou.

senao boa maquina abraço

[marco pires]

acho que tens razão,eu e as minhas manias de que algo está errado com o raio dos carros :wall :wall

-- Segunda Jul 05, 2010 10:43 pm --

Problema de maf não deve ter, tendo em conta que vai até aos 200 sempre a gastar mais de 20 litros.

então quer dizer que no caso de MAF marada nota-se no ponteiro do consumo?

[JPimpao01]

Penso que poderia ser mais rápida, mas logo q tenha um bocado já testo com racechrono que faz a medição por GPS desse teste entre outros.... assim também fico com a certeza que tempo ao certo faz o meu como são carros parecidos já dá para ficar com uma ideia...

[marco pires]

por acaso isso seria o ideal.

já agora como eu referi foi em 5º velocidade,e tambem levava o AC ligado(creio que isso deve roubar alguma potencia,certo?)

[525_tds]

Eu acho que está a puxar bem, tendo em conta que ia com o ar condicionado ligado e com uma temperatura exterior de 33 graus, nada mau, para um motor com mais de 300 mil e com repro.

[cap]

então quer dizer que no caso de MAF marada nota-se no ponteiro do consumo?

Sim, há um mapa na ecu (pelo menos um) que relaciona o máximo que poderá ser injectado (gasóleo) com a quantidade de ar lida.. Se o ar lido for pouco, é injectado menos gasóleo e o carro anda e gasta menos.

[marco pires]

não sabia disso.

e o que achas?está a puxar normal,ou pareceu um pouco lento?

[volwerine]

eu axo que esta um pouco lento pois o meu de 184cv stoc faz isso na boa axo eu :lol1

[Disturber]

marco pires, o meu stock tá mais rápido k isso e leva o ponteiro nos 19 ou 20L instantâneos... A diferença do consumo pode ser normal por causa da repro, mas em rapidez, 230cv n deviam ser assim.. :think

A respeito de factores de influência, o meu é sedan com jante 17, 235 à frente e 255 atrás, e o peso dentro do carro era o meu + outra pessoa (ambos levezinhos :lol1 ). Motor 184cv.

Por acaso tenho um vídeo no meu tlm, feito em 5ª desde os 140 até aos 210, em que a partir dos 180 era uma subida de pouca inclinação, e também levava o AC ligado.. Dá para ter uma ideia.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=QKLnvpNfPKo[/youtube]