Clube BMW Portugal

O tecto de abrir da minha 520d, além dum ruido que faz por cima da minha cabeça, está com uma ligeira inclinação para dentro do chassis.







Já me disseram que, para resolver a situação, a BMW só arranjavam o tecto de abrir completo...
Alguem me pode ajudar??

P.S.: o carro está sujo porque tenho medo que entre humidade.... :lol1

Isso está com um desnível enorme.
O tecto abre e fecha bem? Não tem nada partido?

Há sistemas que têm afinação. Nesse caso não sei.

Eu já reparei um, e isso é umas peças de plastico que partem.
São precisos 4 kit vendidos nos bmw eu não me lembro bem dos preços mas 2 são baratos e 2 não muito uns 100+- cada.
Para os trocares tens de desmanchar o forro interior baixar o tecto completo para meter os kit depois o painel que fecha é metido com tudo já montado e pelo lado de fora.
Depois há um precidimento para "ensinar" a posição do tecto.

pmgoliv Escreveu:Isso está com um desnível enorme.
O tecto abre e fecha bem? Não tem nada partido?

Há sistemas que têm afinação. Nesse caso não sei.

Sim, abre e fecha na boa.
Eu não tenho a certeza absoluta, mas penso que isto me apareceu depois de o levar a uma lavagem automática.
Apesar do barulho já se notar antes..

-- Terça Ago 10, 2010 8:34 pm --

madbeetle Escreveu:Eu já reparei um, e isso é umas peças de plastico que partem.
São precisos 4 kit vendidos nos bmw eu não me lembro bem dos preços mas 2 são baratos e 2 não muito uns 100+- cada.
Para os trocares tens de desmanchar o forro interior baixar o tecto completo para meter os kit depois o painel que fecha é metido com tudo já montado e pelo lado de fora.
Depois há um precidimento para "ensinar" a posição do tecto.

Não me sabes dizer um sitio com bons preços onde possa mandar vir isso??
Sou da zona do Porto..Por aqui pelas redondezas...

Só há na BMW.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=54&fg=05
Precisas de 2 peças ñº7 e 2 peças nº8.

Se o tecto abre para trás e se levanta bem, isso é uma questão de afinação, é despertar os parafusos que seguram o tecto que são 4, depois empurrar para cima para por a nível desejado e apertar novamente.

Isso, só se sabe desmontando, pois os tectos NÂO tem afinação, são essa peças que quando chegam ao fim do carril empuram do tecto para cima para ficar ao mesmo nível do carro. Podes ver +- no site das peças como funcionão.
O que eu reparei estava exatamente assim, mas era dos dois lados por isso o tecto não funcionava.O teu como tem um lado bom pode ser por isso que ainda abre, mas só vais ter a certeza quando desmontares.

madbeetle Escreveu:Isso, só se sabe desmontando, pois os tectos NÂO tem afinação, são essa peças que quando chegam ao fim do carril empuram do tecto para cima para ficar ao mesmo nível do carro. Podes ver +- no site das peças como funcionão.
O que eu reparei estava exatamente assim, mas era dos dois lados por isso o tecto não funcionava.O teu como tem um lado bom pode ser por isso que ainda abre, mas só vais ter a certeza quando desmontares.

Boas, reparaste o teu tecto de abrir? o meu na E39 n abre, tá desnivelado e parece q partiu 2 peças de plastico. isso ficou te caro?

madbeetle Escreveu:Isso, só se sabe desmontando, pois os tectos NÂO tem afinação, são essa peças que quando chegam ao fim do carril empuram do tecto para cima para ficar ao mesmo nível do carro. Podes ver +- no site das peças como funcionão.
O que eu reparei estava exatamente assim, mas era dos dois lados por isso o tecto não funcionava.O teu como tem um lado bom pode ser por isso que ainda abre, mas só vais ter a certeza quando desmontares.

Eu quando desmonei meu tecto tambem ficou desnivelado quando o meti novamento no lugar, depois tive que jogar com os parafusos que o seguram, pois os buracos no tecto têm alguma afinação, no meu caso tinha, é uma quetão de empurar para cima e apertar no local desejado.

CarlosGanhao Escreveu:

madbeetle Escreveu:Isso, só se sabe desmontando, pois os tectos NÂO tem afinação, são essa peças que quando chegam ao fim do carril empuram do tecto para cima para ficar ao mesmo nível do carro. Podes ver +- no site das peças como funcionão.
O que eu reparei estava exatamente assim, mas era dos dois lados por isso o tecto não funcionava.O teu como tem um lado bom pode ser por isso que ainda abre, mas só vais ter a certeza quando desmontares.

Boas, reparaste o teu tecto de abrir? o meu na E39 n abre, tá desnivelado e parece q partiu 2 peças de plastico. isso ficou te caro?

O carro é dum amigo, e se partiu as tais peças o melhor é colocar tb as outras pois com o calor e anos tb vão tendo alguma fadiga e o trabalho que dá a desmontar mais vale trocar tudo,(ler post mais acima) o conjunto dos 4 kits anda pelos 250€+-.

Malta muito obrigado pelas explicações
Na próxima semana vou desmontar o tecto de abrir e já vejo se se resolve com uma simples afinação ou se é necessário comprar novas peças.

P.S.: Afinal não entra humidade...

O meu ja esteve assim e foi so mandar afinar e ficou como novo. Afina e depois fica a carregar no botao na posição levantar durante cerca de 20 segundos.

Infelizmente estes problemas nos bmw devem ser crónicos. Já é o segundo e39 que tenho e os dois tectos foram à vida deles

Neste momento tenho uma dúvida: O meu tecto é opaco e a tampa interior abre um pouco quando o tecto vai para a posição de levantado. No outro dia quando ia a fechá-lo ouvi um estalo e nunca mais funcionou. Sinto o motor a trabalhar, mas não fechou nem mexeu mais. Entretanto para não ficar com o tecto levantado dei um toque por fora e quase sem esforço ele desceu e ficou fechado, no entanto a tampa de dentro não fechou.

A minha dúvida é se tirar a tampa por baixo do motor do tecto de abrir (onde tem a luz do tecto) e operar o tecto de abrir com a chave, manualmente, se consigo que feche a tampa...

Um cuidado que tenho com o meu tecto de abrir é de vez em quando abri-lo todo para trás, e lubrificar as calhas.