Clube BMW Portugal

Boas pessoal,
O meu bimmer de á uns dias para cá está a portar-se mal, depois de ter dado um esticão ao motor começou aquecer, mas depois de repor a agua andei uns dias sem puxar pelo carro nao passando dos 160 Kh e sem sair da temperatura normal até entao, voltou a aquecer quando puxei um pouco pelo carro, o ponteiro foi até ao traço asseguir ao centro do manometro de temp. Decidi retirar o termostato, a bomba de agua está boa foi testada e limpei o sistema de refrigeração todo com agua a correr. Nao tenho oleo na agua nem agua no oleo, pega bem e puxa bem nao creio que seja junta da cabeça.
Reparei que a embraeagem da ventuinha não prende quando o carro esta quente, ou seja deveria atracar para aproveitar a rotação do motor para arrefecer o mesmo vou trocar a embraeagem da ventuinha.
Já agora alguem sabe se quando a ventuinha atraca a ventuinha do AC tambem arranca para arrefecer o motor?

Será que alguem já teve este bruchedo no bimmer ou serei filho unico.

Agradeco os vossos comentarios

O carro de um cunhado meu também aquece assim, se ele andar acima dos 160.
Ele pensa que é normal.
Sendo assim ja vou falar com ele.
O teu nunca aquecia antes?

Pode ser tanta coisa...
Mas se o nível do líquido não desceu e se acontece a essa velocidade,muitas vezes a limpeza interior e exterior do radiador de água resolve esse problema.
Boa sorte com isso
Abraço

Se tens a certeza que o termostato e bomba estão bons, deves ter a viscosa avariada.

Ao ralenti não sobre aquece (ou em filas de transito).

Respondendo á outra pergunta a partir de determinada temperatura, a ventoinha do ac entra como auxiliar, só noto isso no verão em dias de 35º graus para cima.

o ponteiro da temperatura não pode passar do meio em nenhum E39,se isso acontecer é porque há algum problema.

isso tem algum problema!

es de onde? eu tenho uma viscose boa de e39 525TDS com ventoinha

Manuel S. Escreveu:isso tem algum problema!

es de onde? eu tenho uma viscose boa de e39 525TDS com ventoinha

Amigo isso tb dará no meu? Que referencia tem tua viscosa? Envia Pm com preço....

da em todos os motores. depois tens de trocar a ventoinha que essa sim é correspondente á viscose.

exemplo, a ventoinha do 25tds so da para a viscose da TDS.

ja te envio PM

abraco

grifpt Escreveu:Boas pessoal,
O meu bimmer de á uns dias para cá está a portar-se mal, depois de ter dado um esticão ao motor começou aquecer, mas depois de repor a agua andei uns dias sem puxar pelo carro nao passando dos 160 Kh e sem sair da temperatura normal até entao, voltou a aquecer quando puxei um pouco pelo carro, o ponteiro foi até ao traço asseguir ao centro do manometro de temp. Decidi retirar o termostato, a bomba de agua está boa foi testada e limpei o sistema de refrigeração todo com agua a correr. Nao tenho oleo na agua nem agua no oleo, pega bem e puxa bem nao creio que seja junta da cabeça.
Reparei que a embraeagem da ventuinha não prende quando o carro esta quente, ou seja deveria atracar para aproveitar a rotação do motor para arrefecer o mesmo vou trocar a embraeagem da ventuinha.
Já agora alguem sabe se quando a ventuinha atraca a ventuinha do AC tambem arranca para arrefecer o motor?

Será que alguem já teve este bruchedo no bimmer ou serei filho unico.

Agradeco os vossos comentarios

Ola grifpt, boas.
Para ser franco isso não é nada bom, tanto a situação do ponteiro, bem como o facto de a ventoinha não prender, ou atracar quando o motor esta quente!!!
Se a mesma tivesse boa, acredita que não seria boa ideia la meter os dedos nem a mão, e antes de entrares numa de despesas, começa se calhar por substituir a viscose da mesma, se o mal persistir, acredita que não é nada bom sinal e acredita que tambem não seras filho unico nesse problema, e aí podem ser varias coisas, como junta de cabeça ou cabeça estalada, visto que a bomba de agua esta posta de parte, sei de uma 525tds que começou assim e o pior ja la estava, ou seja junta queimada e cabeça estalada!!!
Porque sera, que todos os 25tds sofrem do mesmo???
Espero que tudo se resolva da melhor maneira, e que ainda esteja tudo ok com a tua machine, se for apenas a viscose, mal o menos!!! :fixe :lovebmw :lovebmw :lovebmw :lovebmw

PauloFerreira79 Escreveu:O carro de um cunhado meu também aquece assim, se ele andar acima dos 160.
Ele pensa que é normal.
Sendo assim ja vou falar com ele.
O teu nunca aquecia antes?

Pessoal, afinal não é passar dos 160, mas sim dos 200 km/h durante 5 minutos ou mais seguidos.
Será normal?

volto a dizer:

nenhum E39 seja o motor que for e seja em que condições for,deve ultrapassar o meio no ponteiro da temperatura,nem que fosses a fundo durante varios km,nunca passa do meio,se passar algo não está bem.

Obrigado Marco :fixe

Malta, o Marco Pires tem razão no que diz, e eu subscrevo por baixo tudo o que ele disse, so mesmo para não dizer que falo por experiência propria!!! :shh

PauloFerreira79 Escreveu: Pessoal, afinal não é passar dos 160, mas sim dos 200 km/h durante 5 minutos ou mais seguidos.
Será normal?

Então o que se passará com o 525tds do meu cunhado, visto que o ponteiro so passa do meio depois dos 200?
Ele ja me disse que o ponteiro nunca passa do meio, excepto nessa situação.

viva,
o que pode acontecer é que a colassa tenha micro fissuras ,e só com mais temperatura as mesmas dilatam e começam a dar passagem ,e aí começar aquecer ,isto na pior das hipoteses.
no entanto tambem tenho uma emb. viscosa nova para vender(2meses de uso)
se quiseres diz.
cpms