Clube BMW Portugal

Olá a todos,
Recentemente comprei um 523i de janeiro de 2000, sempre pensei que tinha um motor m52 single vanos 2500cc com 170cv.
Este sábado no meu mecânico ele disse-me que era o m54 com double vanos que eu tinha... fui meter-me a pesquisar na internet e apenas encontrei um m54 2200cc (170cv) e o m54 2500cc (192cv), mas no livrete tenho 125kw que é relativo aos 170cv e 2494cc. Fico sem saber na realidade que motor tenho... é que o motor 2200cc equipou os 520i a partir do ano 2000 e o de 2494cc equipou os 525i.

Será que alguem me pode ajudar a identificar o meu motor? M54B22 ou M54B25

É que sendo o 2.5 M54B25 fico todo contente, mas se for o 2.2 M54B22 fico triste :S

Obrigado a todos!

Vais por exemplo aqui : http://bmwfans.info/ e colocas o teu vin que te aparece o motor que tens lá.
O meu é o M52.

amigo no livrete tens a cilindrada.
se for 2.500 aparece la... 2200 tambem.

ambos possuem 170 cvs.

mas deves ter o 2500 de 170 cvs.

o 2.500 de 192 cvs foi so com
o facelift do e39.
em 2001

Onde eu vou buscar o meu VIN?

O problema é que no livrete indica 2494cc com 125kw (170cv) mas esse motor é single vanos, M52, o meu tem double vanos e é M54.

Qual deles terei? o 2200cc de 170cv ou o de 2500cc de 192cv?

O antigo dono deve ter colocado la outro motor... :S Existem 523i com double vanos? penso que não... e pelo que li não existem M54 de origem nos 523i.

Mais algumas dicas por favor?

Obrigado

mas quem te disse que tem duplo vanos?
o mecanico sabe o que diz?
se tiveres o 2.200 è preocupante .
nao esta homologado e podes ter problemas.

se no livrete tens. 2.500.e. 170 cvs è esse motor.

mas na bmw devem conseguir saber isso.. olhando para o motor/componentes.

O mecanico foi mecanico da BMW durante muitos anos... estou preocupado se for o 2200cc... visualmente há maneiras de saber isso? é que vim para casa a pensar no que ele me disse e depois fui pesquisar e não achei nenhum 523i com duplo vanos e aquele motor é o M54 e não o M52.

O motor levou 6,5 litros de oleo, mas se calhar num 2200cc também la cabem os 6,5 litros não?

eu acho que tens o 2.500.

trabalhar na bmw nao quer dizer nada.

ou era chefe de oficina e sabe o que diz ou entao pode nao saber ver.


nao acredito que tenhas o 2.2

Grande confusão que aí vai hein.

Não tenho dúvidas que o que devias ter montado de origem é o M52TU, não há 523i com M54. Esse motor (M52TU) tem 2500cc e 170 cv e double Vanos. Quase igual ao M54 mas o M54 tem drive by wire. Portanto, se a borboleta de admissão tiver cabo, não é o M54.

A primeira dica foi boa, a do L. Sousa.

O Vin é o número de quadro que te aparece no documento único, colocas os 7 últimos do nr de quadro no site e aparece lá a info e as peças que o teu carro equipa.

Cumps

quem sabe sabe lol

Existe mais alguma maneira de eu confirmar mesmo que motor tenho? Essa da borboleta não sei ver.. desculpem estas perguntas, mas isto está a fazer-me confusao, eu também nao quero ter um 2200cc... O mecanico indicou-me mesmo os dois vanos e tudo, espero bem que seja o M52TU.... de facto à vista parece um M54, o M52 sem o TU é bem diferente de aspecto visual. Googlei e vi imagens de um M52TU e penso realmente ser esse.

Espero que sim então que tenha o double vanos e seja o M52TU 2500cc.

Mais uma vez obrigado pela ajuda.

Os motores são mesmo parecidos por fora.

As maiores diferenças por fora são a rampa de injecção diferente (o retorno já não é igual), o medidor de massa de ar maior no M54 e o Throtle Body (borboleta) também maior e sem cabo de aço, só uma ficha a comandar a borboleta. Também tens o comando electrónico diferente...podes ir por aí.

O M52TU tem Siemens MS42...vê se a tua centralina usa isso...

Vou ver então se na centralina diz Siemens MS42. Mas sim o aspecto visual são semelhantes, estava com medo que fosse um 2200cc que lá tivessem colocado, como tem duplo vanos, mas o M52TU tambem tem duplo vanos, quando chegar a casa vou ja verificar!

E se na centralina estiver outra coisa?!

Como posso verificar o tal comando electronico?

Obrigado!

nunostiles Escreveu:O mecanico foi mecanico da BMW durante muitos anos... estou preocupado se for o 2200cc... visualmente há maneiras de saber isso? é que vim para casa a pensar no que ele me disse e depois fui pesquisar e não achei nenhum 523i com duplo vanos e aquele motor é o M54 e não o M52.

O motor levou 6,5 litros de oleo, mas se calhar num 2200cc também la cabem os 6,5 litros não?

Ouve o meu tb tem no livrete 2494 cm3 e é o M52 tb leva cerca de 6.5 litros de óleo, e tem o motor M52 acho que deverás mesmo ter o M52....

se disser mpower tens o motor do m3 lol

Isso é que era uma boa surpresa...ou podia ser até do M5, mas isso já ele tinha notado que era um V8.

A Hartge não foi de meias medidas, meteu o V8 de 400cv no M3, aquilo era sempre a andar de lado eheh