Troca 320d e46 por 525d e39 Vale a pena?

[Miguel Moreira]

Boas a todos

Ando com ideias de trocar o meu 320 d e46 por um 525d e 39 mas estou algo reticente em relação aos consumos. São ambos de 99.

Embora já aqui tenha lido alguns tópicos sobre os consumos do 525d estou de pé atrás porque não conheço ninguém que tenha uma viatura igual e que me possa dizer com

precisão.

No 320d faço por norma entre 6,5 e 7 com uma condução calma e normal. A minha dúvida é se com o 525d me irei arrepender com médias mais altas.

A todos que tenham um 525d ou que tenham conhecimento dos consumos, todas as opiniões serão bem vindas assim como pontos fortes e fracos do carro, que como

devem perceber o meu forte nestes últimos anos tem sido o e46 por isso estou um bocado à nora. :duh

[die46]

fala com o pimpao, ele ate tem o 525d dele a venda

[tonnnyyy]

Boas

É impossível o E39 ser de 99 e ser 525d.
o 525d so saiu a meados de 2000.
Esse de 99 deve ser o 525tds.

[Miguel Moreira]

É muito provável, e já agora foi uma questão que me esqueci e que já havia pensado nela. Qual a diferença do 525d para o 525tds?

Informações sobre consumos continuam a ser bem vindas

[JPimpao01]

O meu foi dos primeiros E39 525d que saiu e é de 07/2000, lembro-me quando fui encomendar o E39 ao stand, tinham acabado de receber um e foi em 05/2000, por isso 525 de 99 só o TDS. Aqui no fórum há muita informação acerca da diferença entre eles. A principal é 525tds alguns problemas crónicos 525d 0 problemas crónicos

[marco pires]

existe um mundo de diferenças entre os dois, sendo que as diferenças são todas para pior quando se fala do 2.5tds.

[jmcdpereira]

Um E39 525tds é sempre um carrão, mais carro que um E46, maior, mais confortável, é um série 5 ponto final.
Mas não vale a troca na minha opinião exactamente pelo que foi dito mais atrás.
O TDS é uma arrastadeira, pesado, motor fraco.
O 525d tem o motor do meu (parto do principio que o meu esteja melhor que o 525d de 2000, espero), curado de alguns cancros do TDS.
Se queres um carro maior, calmo e a gastar "bem" força.
Se conseguires "chegar" a um 525d como o do JPimpao01 cheio de mariquices.. ui ui hehehehehe

jmcdpereira

[Miguel Moreira]

Já agora o 520d tem o mesmo motor que o 320d e46, ou seja, 136cv?

Quando falas em arrastadeira o 525 tds, segundo o que tenho visto é um motor de 143cv, sempre mais que os 136cv do 320d, é certo que é mais pesado mas será mais lento?

[marco pires]

o motor do 520d E39 é o mesmo do 320d E46.

o 525tds tem uma tecnologia antiga, não é multivalvulas e tem camara de pré-combustão, o turbo é de geometria fixa, portanto o que se passa é que é um motor lento abaixo das 2000rpm, custa-lhe a subir de regime.
o motor do 2.0d de 136cv apesar de menos potente, é mais moderno e tem um turbo de geometria variável o que o faz ter outro vigor em baixas rotações, sobe mais rapidamente de regime e é mais desenvolto, em contrapartida o motor 2.5tds é mais performante a médias e altas rotações.
quer isto dizer que em auto estrada o motor 2.5tds responde melhor e atinge uma velocidade máxima superior ao 2.0d de 136cv.

portanto quando se diz que é arrastadeira, estamos a falar de por exemplo as acelerações ou o andamento em cidade onde se nota que é preciso puxar bem por ele para que se sinta a desenvolver em condições, em estrada aberta é superior em todos os sentidos ao 2.0d de 136cv.

[Miguel Moreira]

Bom esclarecimento "marco". Mas quanto a consumos, devo contar no 520d +- com o que conto no meu 320d, correcto? Equanto que no 525 tds se calhar um bocadinho superior...

[marco pires]

os consumos de um 520d são ligeiramente superiores ao teu porque estamos a falar de uma carroçaria mais pesada, este são os consumos oficiais:

320d E46 136cv:

7.7/4.5/5.7 l/100km urban/extra-urban/combined

520d E39 136cv:

8.1/5.0/6.1 l/100km urban/extra-urban/combined

525tds E39 143cv:

11.5/6.2/8.1 l/100km urban/extra-urban/combined

525d E39 163cv:

9.2/5.3/6.7 l/100km urban/extra-urban/combined

o teu carro será sempre mais económico do que qualquer um dos outros, mas a diferença para o 520d é pouca, já para o 525d é algo superior e para o 525tds ainda mais, especialmente em cidade.

queres um conselho de amigo?

afasta-te do motor 2.5tds, simplesmente não compensa em relação ao teu e a não ser que encontres um exemplar muito bem estimado, ou irás ter certamente problemas com esse motor, o mais que não seja com a horrivel bomba injectora.

quanto ao 525d, é outra loiça e neste caso sim, é um boa troca.
o 525d é o mesmo bloco do 530d com menos cilindrada e potencia, e o facto de ser o mesmo bloco quer dizer muito, porque estamos a falar de provavelmente o melhor bloco diesel feito pela bmw desde sempre.

o 2.5tds é antiquado em relação ao teu, e em relação ao 525d é um verdadeiro fóssil, mas não é só o facto de ser antigo, porque poderia ser antigo e ainda assim ser aconselhável, mas de facto não o é, os problemas que invariavelmente dá, são de fugir. esquece mesmo esse motor é um conselho que te dou, ou vais para o 525d ou então mantem o que tens, porque se fores para o 2.5tds é o mesmo que estar a pedir problemas e dinheiro gasto, acredita.

[jmcdpereira]

Eu não diria melhor Marco !
Aliás, nem sabia dizer melhor.
Talvez não fosse tão pessimista com o tds como tu foste, pois tive um e gostava muito do carro,mas admito que tudo isso é verdade.
Tive alguns problemas, não muito graves, mas tive alguns.
E sim, em auto-estrada aquilo é uma maquina, é carro !

jmcdpereira

[JMGP]

Eu ia ver o do Pimpão, mas isso sou eu que conheço bem o carro, o estado imaculado em que se encontra e como o dono o tratava... mas isso sou eu...

[Miguel Moreira]

Mais uma vez esclarecimentos muito bons de facto. Já estive a ver o projecto do "pimpão", e digamos muito bom a todos os níveis, embora não tenha valores sobre quanto

está a pedir pelo carro, tenho impressão que ultrapassaria o valor que estou disposto a gastar, neste caso à volta dos 9000, e a nível de quilometragem também andaria à

procura de algo com um pouco menos. Agora que está ali patente dedicação, isso é irrefutável.

[JMGP]

A questão é que "nunca" irias encontrar um em igual estado, extras, cuidado, etc.

Os 9K que queres gastar iriam implicar (quase sempre) mais algum investimento para arranjares pequenas coisas, o que ali não acontece.

Fala com ele e pede preço, mas digo-te já que se calhar até ficas surpreendido pela positiva