Clube BMW Portugal

boas semana passada aconteceu que quando sai da carrinha ele n trancou com o comando da chave. inssisti e la fechou e pensei para mim que seria da pilha a ir a vida. hoje fui ver ao youtube como se mudava a pilha ficando um pouco surpeendido pelo facto da chave acabando a pilha so indo a bmw pois ela é toda vulcanizada mas ha sempre uma solução. abri-a e a pilha sendo soldada as "palhetas" + e -. nisto decidi para para depois dessoldar o estanho e fazer com calma. peguei na chave suplente que ja a tinha utilizada e por minha supresa tambem nao abrio a carrinha e pensei que s calhar a outra n tinha problema na pilha. andei a ver como se codificava a chave pois poderia ser uma das soluções mas ate agora nada. ja aconteceu algo do genero a alguem?

cups

Boas,
Costuma acontecer muito com as carinhas dar problemas na cablagem na porta da bagageira.
Faz uma pesquisa no fórum que vais encontrar falar sobre este assunto.
Santos5

santos5 Escreveu:Boas,
Costuma acontecer muito com as carinhas dar problemas na cablagem na porta da bagageira.
Faz uma pesquisa no fórum que vais encontrar falar sobre este assunto.
Santos5

mas no meu caso é mesmo o sistema todo. trancar e destrancar. :s
mas obrigado santos5

mas no meu caso é mesmo o sistema todo. trancar e destrancar. :s
mas obrigado santos5[/quote]


Junto da dobradiça do porta bagagens passa vários fios e costuma partir aí ,deixa de abrir e fechar portas .

santos5

Olha primeiro deves andar um bocado com as chaves na ignição para recarregarem a bateria e depois deverás tentar recodificar novamente as chaves.

Se isso acontece com as duas chaves ao mesmo tempo, então é uma das seguintes possibilidades:
1 - cablagem que passa da tampa da mala para o tejadilho do carro junto às dobradiças. A antena está na mala e se os cabos estiverem partidos, o sinal não passa.
2- amplificador da antena "diversity" pifada. Está por baixo do spoiler. É aí o recetor do comando à distância.

Quando o comando fica sem funcionar, as memórias (de rádio, por ex) associadas à chave também desaparecem, certo?

Tive este problema recentemente na minha. Tinha andado de volta daquilo e não parecia ser a cablagem. Fui à BMW e era mesmo da cablagem partida.
Se fores à BMW reparar isso prepara-te para o assalto à mão desarmada (entre 400 a 500 biscas).

Estou neste momento numa disputa com a BMW Portugal e BMW AG pois acho isso uma vergonha. Aquilo é erro de desenvolvimento e conceção. Vai acabar por acontecer em TODAS as E61.

Abraço,

pmgoliv Escreveu:Se isso acontece com as duas chaves ao mesmo tempo, então é uma das seguintes possibilidades:
1 - cablagem que passa da tampa da mala para o tejadilho do carro junto às dobradiças. A antena está na mala e se os cabos estiverem partidos, o sinal não passa.
2- amplificador da antena "diversity" pifada. Está por baixo do spoiler. É aí o recetor do comando à distância.

Quando o comando fica sem funcionar, as memórias (de rádio, por ex) associadas à chave também desaparecem, certo?

Tive este problema recentemente na minha. Tinha andado de volta daquilo e não parecia ser a cablagem. Fui à BMW e era mesmo da cablagem partida.
Se fores à BMW reparar isso prepara-te para o assalto à mão desarmada (entre 400 a 500 biscas).

Estou neste momento numa disputa com a BMW Portugal e BMW AG pois acho isso uma vergonha. Aquilo é erro de desenvolvimento e conceção. Vai acabar por acontecer em TODAS as E61.

Abraço,

boas a uncia diferenca que vi foi a mudanca de linguagem no CB. mas n sabia que o receptor era na antena. caso o fio esteja traçado vou ver ou levo a um electricista ou soldo a estanho s for simples.

ja descobri o problema. voces falaram que poderia ser de um cabo tracado na mala e pux-me a pensar que antes de dar problemas tinha realmente ido a mala e hoje a noite fui abrir a janela da mala e fui tentando trancar e upa que se deu sinal. resumindo destrui a carcaça de uma chave a pensar que era a pilha lol e agora tenho k com tempo ver se consigo resolver o problema ou mando a um electricista. alguem tem esquema electrico ou cena parecida.
cumps

retmix Escreveu:ja descobri o problema. voces falaram que poderia ser de um cabo tracado na mala e pux-me a pensar que antes de dar problemas tinha realmente ido a mala e hoje a noite fui abrir a janela da mala e fui tentando trancar e upa que se deu sinal. resumindo destrui a carcaça de uma chave a pensar que era a pilha lol e agora tenho k com tempo ver se consigo resolver o problema ou mando a um electricista. alguem tem esquema electrico ou cena parecida.
cumps

Não precisas de esquema, basta abrir os plasticos que cobrem a dobradiça e procurar nos fios se algum está traçado.

Procura na net por este ficheiro: bmw_E61_tailgate_wires.pdf
Se não encontrares manda-me o teu mail que eu envio para ti.
é uma explicação com fotos

Aqui:
http://forums.5series.net/topic/72751-t ... e__st__30s

jmcdpereira

jmcdpereira Escreveu:

retmix Escreveu:ja descobri o problema. voces falaram que poderia ser de um cabo tracado na mala e pux-me a pensar que antes de dar problemas tinha realmente ido a mala e hoje a noite fui abrir a janela da mala e fui tentando trancar e upa que se deu sinal. resumindo destrui a carcaça de uma chave a pensar que era a pilha lol e agora tenho k com tempo ver se consigo resolver o problema ou mando a um electricista. alguem tem esquema electrico ou cena parecida.
cumps

Não precisas de esquema, basta abrir os plasticos que cobrem a dobradiça e procurar nos fios se algum está traçado.

Procura na net por este ficheiro: bmw_E61_tailgate_wires.pdf
Se não encontrares manda-me o teu mail que eu envio para ti.
é uma explicação com fotos

Aqui:
http://forums.5series.net/topic/72751-t ... e__st__30s

jmcdpereira

mt grande ajuda obrigado jmcdpereira

retmix Escreveu:

jmcdpereira Escreveu:

retmix Escreveu:ja descobri o problema. voces falaram que poderia ser de um cabo tracado na mala e pux-me a pensar que antes de dar problemas tinha realmente ido a mala e hoje a noite fui abrir a janela da mala e fui tentando trancar e upa que se deu sinal. resumindo destrui a carcaça de uma chave a pensar que era a pilha lol e agora tenho k com tempo ver se consigo resolver o problema ou mando a um electricista. alguem tem esquema electrico ou cena parecida.
cumps

Não precisas de esquema, basta abrir os plasticos que cobrem a dobradiça e procurar nos fios se algum está traçado.

Procura na net por este ficheiro: bmw_E61_tailgate_wires.pdf
Se não encontrares manda-me o teu mail que eu envio para ti.
é uma explicação com fotos

Aqui:
http://forums.5series.net/topic/72751-t ... e__st__30s

jmcdpereira

mt grande ajuda obrigado jmcdpereira

De nada. Ainda bem que fui útil

Jmcdpereira

boas !
quase de certeza k o problema nao vai ser a chave mas sim um modulo k leva na mala provavelmente deve ter queimado ...
nao ha nada como trocar e explimentar

complimentos e abraços

valentim silva Escreveu:boas !
quase de certeza k o problema nao vai ser a chave mas sim um modulo k leva na mala provavelmente deve ter queimado ...
nao ha nada como trocar e explimentar

complimentos e abraços

?????