Luz de Airbag

[dr_sound]

Outro dia tive que desmontar a porta do condutor da minha e39, para reparar o elevador do vidro electrico e tive de desligar o modulo de airbag. quando montei tudo e liguei ficou a luz permanente no painel de instumentos, alguem sabe com fazer o reset??

[Lion]

desliga a bateria umas horas a ver se resolve .

se nao tens que ligar a maquina ...

tens a certeza que deixaste a ficha bem ligada ?

[dr_sound]

Vou experimentar desligar a bateria umas horas. A ficha ficou tal como estava.

[jmcdpereira]

Vou experimentar desligar a bateria umas horas. A ficha ficou tal como estava.

Para evitar isso devias ter desligado a bateria.
Acho que agora isso tem de se ligar ao computador para apagar o erro.
Que eu saiba não se consegue fazer pelos menus do carro.
Pode ser na BMW ou numa oficina que tenha um computador/maquina de diagnósticos.
Não deve ser difícil.
Ou alguém que tenha o DIS ou INPA.

jmcdpereira

[marco pires]

dá uma vista de olhos na ficha por baixo do banco.
outra situação é a esteira no interior do banco que costuma avariar.

[dr_sound]

Boas Marco

So desliguei a da porta a do banco não lhe mexi, mas vou dar uma vista de olhos, não custa nada.

[rafias]

Isto só vai via máquina de diagnósticos. Tudo pode estar bem colocado ao nível de fichas, mas como desligaste o air-bag da porta a luz vai continuar acesa. Se não queres gastar €€€ na BMW ou noutra oficina podes tentar fazer o teste 21 (Reset) no painel de instrumentos: http://www.cardomain.com/ride/3134093/1 ... ies/page-6

Não garanto que apague a luz pois este Reset é um reset de software.

[marco pires]

com essa cena do reset no painel de instrumentos, eu uma vez pus-me a "brincar" com isso e coloquei as luzes da revisão todas a verde, e já tinha uma ou duas apagadas, no fim de contas fiquei sem saber quando é que devia ir à revisão, para alem disso alterei sem saber a situação das inspecções I e II e do oil service, até hoje cada vez que vou à marca para as revisões, nunca bate certo com o que aparece no painel, e com o serviço que deve ser feito na realidade, portanto quando aparece "oil service" já sei que é inspection I, e assim por diante, é o que dá mexer nisso. :wall

[Tronic2010]

Isso com o INPA ou o DIS é trigo limpo :fixe

[rafias]

com essa cena do reset no painel de instrumentos, eu uma vez pus-me a "brincar" com isso e coloquei as luzes da revisão todas a verde, e já tinha uma ou duas apagadas, no fim de contas fiquei sem saber quando é que devia ir à revisão, para alem disso alterei sem saber a situação das inspecções I e II e do oil service, até hoje cada vez que vou à marca para as revisões, nunca bate certo com o que aparece no painel, e com o serviço que deve ser feito na realidade, portanto quando aparece "oil service" já sei que é inspection I, e assim por diante, é o que dá mexer nisso. :wall

Eu neste momento tenho o meu com as indicações Oilservice, Inspection I e II todas trocadas. Penso que foi quando fui a uma oficina (fora da marca) trocar o óleo que eles "avariaram" com o reset e a seguir acendeu novamente a luz de oilservice :wall Eu nem me tinha apercebido e pensei que era normal, e que o CB tinha decidido que não era necessário revisão mas outro oilservice. Passados uns meses apercebi-me que devia ter feito um inspection I. Assim, quando acendeu a luz da Inspection I o carro levou logo com a Inspection II para compensar :wink1 :lovebmw

[marco pires]

então estás como eu, mas no meu caso foi por andar feito curioso a mexer onde não devia, ou seja, na cena dos menus escondidos.

[525_tds]

O reset do menu 21 só apaga os kilometros parciais, e coloca todos os parametros do BC a zero, como consumos, velocidade média etc.

[dr_sound]

Em principio um amigo meu que tem uma oficina vai me limpar o erro e vou aproveitar para ver como está o resto da máquina.