Clube BMW Portugal

boas...
surguime um situaçao estranha com as luzes.
desligo o carro tiro a chave e fica uma luz traseira ligada.
tambem quando ligo os farois as luzes falham...
alguem me sabe dizer do que se trata?

manuVTI Escreveu:boas...
surguime um situaçao estranha com as luzes.
desligo o carro tiro a chave e fica uma luz traseira ligada.
tambem quando ligo os farois as luzes falham...
alguem me sabe dizer do que se trata?

Boas não sei de que ano é o carro mas é capaz de ser problema do módulo LCM (luzes)

Ficar uma luz traseira ligada é normal quando tens a manete do pisca fora da posição neutra.

rafias Escreveu:Ficar uma luz traseira ligada é normal quando tens a manete do pisca fora da posição neutra.

Mas aí tb fica à frente uma luz ligada.

jmcdpereira

eu tambem ia para o modulo LCM.

Onde fica esse modulo lcm?

na lateral logo abaixo do porta-luvas, vê estas imagens:



o modulo é aquela peça preta tipo caixa

Pois deve ser isso o meu tb anda marado pois dá erro de luz fundida de vez em quando e os piscas apagam e acendem a uma velocidade louca quando isso acontece (só com as luzes ligadas, com elas desligadas os piscas funcionam sempre bem e não aparece nenhum erro de luz fundida). Atenção que existem vários tipos de LCM não é só trocar de um carro para o outro e exige programação.

L.Sousa Escreveu:Pois deve ser isso o meu tb anda marado pois dá erro de luz fundida de vez em quando e os piscas apagam e acendem a uma velocidade louca quando isso acontece (só com as luzes ligadas, com elas desligadas os piscas funcionam sempre bem e não aparece nenhum erro de luz fundida). Atenção que existem vários tipos de LCM não é só trocar de um carro para o outro e exige programação.

Existem dois tipos (High e Low) e como bem disseste não é só trocar, atenção também às datas ( e sw) dos LCM's e depois codificação correcta. :fixe

Pois eu sei Jofimo o meu é high LCM III sw 4.1 a chatice para mim é programar a coisa...

L.Sousa Escreveu:Pois eu sei Jofimo o meu é high LCM III sw 4.1 a chatice para mim é programar a coisa...

Com o DIS/Progman ou NCS.....

Sim eu sei, nunca consegui é por o DIS a funcionar no meu dá sempre um erro do rádio e não avança sequer nas análises...

L.Sousa Escreveu:Sim eu sei, nunca consegui é por o DIS a funcionar no meu dá sempre um erro do rádio e não avança sequer nas análises...

Estranho o rádio foi trocado?

já agora, quais são as diferenças entre os dois (high e low), nomeadamente em termos de funções?

eu na 530d tenho high obc que dá indicações por texto no quadrante, será que o LCM tambem é high obc ou não tem nada a ver?

marco pires Escreveu:já agora, quais são as diferenças entre os dois (high e low), nomeadamente em termos de funções?

eu na 530d tenho high obc que dá indicações por texto no quadrante, será que o LCM tambem é high obc ou não tem nada a ver?

Boas, vês como descobriste o que era, os E39 são diferentes dos E46, high nestes tema ver com 4 vidros eléctricos e não com as indicações de texto, os E46 não têm