BMW 530d 1999/2001 seria uma boa compra????

[Serfio Ribeiro]

Exactamente...ter um BMW, conduzi lo dá gosto... é uma paixao .....
Pode ser caro mas quem quer as coisas tem que se lutar pra as ter obviamente....

Mas ainda ontem perdi um Negocio daqueles mesmo de perder a cabeça.... Estava a trabalhar, quando o meu patrao me ligou.. e disse : Rapaz, vim a um leilao vender o Meu BMW x3 e tem aqui uma mercedes E 220 cdi Avantgarde de 2003 preço base : 7000€ obviamente que em leilao ia haver bastantes intressados.... mas cm tinha mesmo pouca gente seria ali uma oportunidade optima... Mas plos vistos tinha gente cheia de dinheiro no Bolso pronto a gastar pois foi vendida por 12 mil... Pah é neste tipo de coisas que me mete nojo. porque pode se se calhar arranjar um negocio do caraças mesmo por cada preço que ate fico estupido... Isto faz com que começe a pensar e a pensar e depois nem me decida pra um lado nem pro outro... mas pronto.. a ideia do BMW fica na mesma... OBVIAMENTE :lovebmw

[marco pires]

dentro dos mercedes da mesma época, só um 320cdi é que se pode comparar em performances a um 530d, o 270cdi tambem não anda mal.

os 220cdi são muito mais fracos que um 530d.

[rafias]

dentro dos mercedes da mesma época, só um 320cdi é que se pode comparar em performances a um 530d, o 270cdi tambem não anda mal.

os 220cdi são muito mais fracos que um 530d.

Tenho ideia que esses Mercedes da mesma época são muito mais gulosos de combustível e bem feios dado o focinho ao estilo de carro dos anos 50. Muitos deles que andam por aí têm os faróis que são uma lástima. Eu na altura que comprei o meu ainda considerei o Mercedes E200 ou E220 mas desisti logo quando vi que consumia mais, tinha mais cilindrada (2200cc penso eu, logo IA mais caro) e tinha menos potência.

[marco pires]

sim, tambem não gosto nem um pouco do design desses modelos.

mas não é só isso, o classe E W210 não só é feio, como é um carro bastante ruim para os padrões da mercedes; eu estou registado no forum da mercedes (http://forum.mercedesbenzclubportugal.pt), e aquilo que tenho lido por lá acerca deste modelo deixa muito e desejar.

é um carro que tem problemas de corrosão algo graves, no geral todas a chapa por baixo das borrachas tende a ganhar ferrugem, tambem tem problemas de corrosão de dentro para fora o que fez deste modelo o mais accionado na garantia de corrosão entre todos os mercedes, o tablier tem tendencia a rachar junto ás saidas de ar para para-brisas, e vai rachando mais e mais com o tempo, problemas electricos são mato e os motores cdi são para esquecer, só deram foram problemas!!

o W210 não tem nem a qualidade dos materiais de um E39, não tem a qualidade da montagem, nem a qualidade geral de um E39, e os motores tirando os diesel normais ou os turbodiesel anteriores aos cdi, são um lixo quando comparados com os "d" da bmw.

[Serfio Ribeiro]

Muito sinceramente seria apenas pla oportunidade de negocio.... Mas nao foi por isso que perdi a vontade de comprar o 530d e39 ---- pois é o carro dos meus sonhos e sera esse que comprarei... quer de problemas ou nao... Porque a E220 cdi de 2003 parece do tipo Carro de funeraria ...

[rafias]

Muito sinceramente seria apenas pla oportunidade de negocio.... Mas nao foi por isso que perdi a vontade de comprar o 530d e39 ---- pois é o carro dos meus sonhos e sera esse que comprarei... quer de problemas ou nao... Porque a E220 cdi de 2003 parece do tipo Carro de funerária ...

De facto, o modelo "wagon" do Classe E dessa época fez-me imediatamente lembrar de carro funerário. Lendo no wikipedia sobre a fiabilidade do modelo em causa

According to Jack Baruth, writer for The Truth About Cars, "Mercedes-Benz should formally apologize for the W220 and W210. Every customer who purchased a new S-Class or E-Class from those infamously troubled generations should receive a letter in the mail, hand-signed by Dr. Panzer Kampf-Wagen or whoever is running the show nowadays, apologizing for selling them an utter piece of junk. Hundreds of thousands of customers were basically swindled. They thought they were buying a Mercedes-Benz, not a cost-cut half-plastic embarrassment. Make it right. And throw them a little incentive towards the price of a new (and presumably better) Benz, just to make up for the abysmal resale on, say, the 2001 S430.

Por isso, feliz hora que pus o E220 de lado e abracei o E39. No teu caso, avança com o diagnóstico no 530d para despistar problemas graves. Se os houver, devem ficar descritos no contrato compra e venda com o respectivo custo de reparação, de modo a garantir que pagas o preço justo.
Se eu fosse vendedor, todos os meus carros teriam esse "selo de garantia" e nunca tentaria, como muitos fazem, vender gato por lebre.
Também tens possibilidade de comprares a um privado. Eu até acho que tens mais possibilidade de comprares algo mais em conta (preço e estado da máquina) do que a um stand. Vendias mais tarde o Opel.

[Serfio Ribeiro]

A Opel fica pra os meus Pais.... pois a intençao ao inicio era vende la... mas como ja gastamos tanto dinheiro nela... agora fica ate rebentar de vez... que na mao do meu pai nao acredito que aconteça... mas na minha mao nao ia durar nem mais 2 anos... nao é que tenha acidentes.. mas é que sou sempre eu que rebento com tudo...

Sim... alias ja tenho algum dinheiro de parte pra isso mesmo, prefiro perder uns 150/200 euros e ter a certeza que compro algo como deve ser do que me meter em algum e39 que esteja cheio de problemas e depois me venha a dar serias dores de cabeça..... Estou agora á espera que um conhecido meu me ligue pois plos vistos arranja me um 530d e39 em bom estado e de confiança... mas mesmo assim levarei a marca pra ver se esta tudo bem realmente... pois nisto de venda de automoveis nao confio em NINGUEM MESMO.... sera uma despesa mas tera de ser.... um serie 5 tera de ser, pois nao quero mais nada...

:lovebmw

[rafias]

Também ficas bem servido com o 525d ou, por uma despesa um pouco maior de combustível de cerca de +3L/100Km de consumo misto, o 523i.

[Serfio Ribeiro]

Ah uma coisa que eu ainda nao sei bem ao certo.... Caixa automatica do modelo E39 costuma ter problemas frequentes?????

[marco pires]

não tenho experiencia com as caixas auto, mas tenho ouvido dizer que costumam dar problemas, outros após vários anos de uso não acusam qualquer problema.

penso que será uma questão de sorte, mas entre manual e automática, é sempre mais provável teres problemas nas caixas auto do que nas manuais.

[rafias]

É preferível a caixa manual por teres menor probabilidade de teres problemas, por ter manutenção mais barata (mudas de óleo na manual é opcional) e por teres consumos mais baixos.

[525_tds]

Desde que a caixa tenha sido bem mantida (mudas de oleo regulares) não deves ter problemas de maior.
Se fores ver algum com caixa auto, pede para fazer um test drive, se notares hesitações nas passagens de caixa ou brusquidão algo se passa.

[Serfio Ribeiro]

No BMW E39 se por exemplo, o carro nao tiver volante multifunçoes, da pra aplicar um que tenha funçoes, e conseguir o controlo do radio atravez dele???

[tiagovieira]

No BMW E39 se por exemplo, o carro nao tiver volante multifunçoes, da pra aplicar um que tenha funçoes, e conseguir o controlo do radio atravez dele???

Sim, desde que o rádio seja de origem, caso contrário só arranjando um rádio de origem.

[Serfio Ribeiro]

E o airbag pode ser do volante que la estava???