Clube BMW Portugal

Bom dia. Eu tenho 1 Bmw E34 525TDS e a bomba injetora nao tem qualquer tipo de fuga o carro pega muito bem tanto a quente como a frio. Quando tenho AC ligado o carro nao segura o relentin e desligasse. Dirigime a 1 tecnico de bombas e ele pediu-me 1 absurdo para reparar a bomba e disse-me que o problema está no compensador do relentim que ao que parece é uma placa electronica agarrado a bomba. Alguem me pode ajudar.Muito Obrigado

A Meu ver tem logica o que Te disseram.

é do potenciómetro.

é a parte electrónica da bomba, não sei quanto ele te pediu, mas digo-te já que não é barato.

Boas. E que me pediram 1500€ e achei 1 absurdo. Se alguem me conseguir uma foto eu tenho 1 amigo que trabalha em eletronica e pode ser que consiga algo por lá.

LuisCosta Escreveu:Boas. E que me pediram 1500€ e achei 1 absurdo. Se alguem me conseguir uma foto eu tenho 1 amigo que trabalha em eletronica e pode ser que consiga algo por lá.

1500 euros é uma bomba nova, nem é reconstruida. Vai a outro sitio, se for só potenciometro é coisa para 500-600 euros numa bosch.

Mas cuidado, vai a dois ou três sitios pedir opinião porque os tipos das bombas injectoras são de pouca confiança.

Alguem sabe se consigo trocar parte eletronica sem desmanchar a bomba?

A minha bomba está boa de fugas só mesmo a parte electrica ta marada. Mas mandei varios mails e só consigo preços entre os 900€ a 1000€ mais iva. Ninguem me arranja contactos onde possa arranjar mais barato.Obrigado pela ajuda

És de que zona do país?

Sou de Aveiro. Mas dependendo posso deslocar-me.Obrigado

Na carvalheira (Ílhavo) tens o Zé Luis que é especialista em bombas injectoras e turbos.
Para lá ires apanhas a n109 sentido aveiro-vagos, quando chegares á rutunda do intermarché sais a esquerda (3ª Saída) e segues sempre em frente cerca de 1km, quando chegares ao cruseiroandas 50metros p trás e é do lado direito da estrada. A oficina fica meia camuflada mas se perguntares ali ás velhotas onde é a oficina do Zé Luis todas elas te sabem dizer.

O meu mecanico fica na Gaf. da nazare, não é especialista nisso mas não custa ir lá pedir orçamento. Apanhas a A25 em direcção á barra e sais na saída da zona industrial da mota, ao saíres apanhas logo uma rotunda em que sais a esquerda (passas a ponte por cima da A25) outra rotunda em frente e cortas logo a direita e direita novamente passados 20mts. segues até ao stop que passas em frente e depois é do lado esquerdo MB Sport.

Novidades?

Assim que for lá já digo alguma coisa aqui do que é. Hoje aconteceu-me uma coisa que nunca me tinha acontecido. Com o A/C ligado o relentim oscilava entre as 800 e as 1200 Rotações

LuisCosta Escreveu:Assim que for lá já digo alguma coisa aqui do que é. Hoje aconteceu-me uma coisa que nunca me tinha acontecido. Com o A/C ligado o relentim oscilava entre as 800 e as 1200 Rotações

A minha foi para a arranjar e acontecia isso porque tinham metido debito de gasoleo a mais. mas é so tirar um bocado e deixou de fazer..

Comprei hoje uma cabeça de bomba completa nova e uma usada com a placa electronica nova. Amanha vou mudar a cabeça da bomba e já digo alguma coisa se realmente resolveu.

Boa noite. Problema resolvido e posso dizer o carro puxa muito mais agora. Só para informar meti uma junta de cabeça da bomba nova e foi reparada a minha placa electrica. Paguei 150€ e resolvi o problema. Agora vou devolver a cabeça nova que tinha comprado porque nao precisei dela. Qualquer problema em TDS posso ajudar só entrar em contacto