Clube BMW Portugal

Boas a todos,

O meu 525D ( E60 ), por vezes quando o ponho a trabalhar ( quando está o motor frio ) fica a tremer o carro e o ralenti começa a oscilar, não fica constante. Quando aquece fica tudo normal e sereno.

Já aconteceu isto a alguem ?
Desde já obrigado na ajuda.

Nao teras algumas velas queimadas?

Viva,
na minha E61 520 (163cv) aconteceu o mesmo! Injectores!
Abraço e boa sorte!

Nas minhas 525d's não tenho qualquer problema desse género...

Poderá ser o sensor temperatura do motor...

Eu tenho uma 520d auto e faz o mesmo mas so quando engato o D. Em neutro nao faz. Na BMW aqui da zona nao detetaram nada... Querem fazer atualização ao software mas nao garantem que resolva..

Chegou a resolver o problema?? Tenho o mesmo problema num bmw e92 320d..!!

germanii Escreveu:Nao teras algumas velas queimadas?

Velas ?
As velas é só para por o carro a trabalhar, para aquecer os cilindros...
Não baralhes
Eu tinha 5 queimadas e pegava bem

Nada como um diagnóstico para perceber o que se passa.
Em principio será injectores.
É fazer o teste dos injectores com o DIS

jmcdpereira

Na BMW também fizeram o diagnóstico à minha carrinha, ainda dentro da garantia, e diziam que não eram os injectores! mas sim da embraiagem, que consequentemente empenou o volante do motor! Logo eu teria de pagar as duas coisas! Lá consegui que fosse ao abrigo da garantia!
Ficou igual! deixei andar...uns meses antes de terminar a garantia voltei a apertar com eles, eu próprio (que não percebo nada de mecânica) dizendo que devia ser dos injectores! Fizeram o diagnóstico, e surpresa...sim, era dos injectores (3 dos 4). Também me disseram que a garantia não assumia, voltei a mostrar a minha indignação e dizer que ia reclamar por escrito! e surpresa, a garantia passou a assumir as despesas! De notar que a carrinha sempre teve o problema desde que a comprei (usa de selecção, e portanto com vários itens inspeccionados rigorosamente, pois...).

É a minha experiência!
Boa sorte!

Ricardo Henriques Escreveu:Na BMW também fizeram o diagnóstico à minha carrinha, ainda dentro da garantia, e diziam que não eram os injectores! mas sim da embraiagem, que consequentemente empenou o volante do motor! Logo eu teria de pagar as duas coisas! Lá consegui que fosse ao abrigo da garantia!
Ficou igual! deixei andar...uns meses antes de terminar a garantia voltei a apertar com eles, eu próprio (que não percebo nada de mecânica) dizendo que devia ser dos injectores! Fizeram o diagnóstico, e surpresa...sim, era dos injectores (3 dos 4). Também me disseram que a garantia não assumia, voltei a mostrar a minha indignação e dizer que ia reclamar por escrito! e surpresa, a garantia passou a assumir as despesas! De notar que a carrinha sempre teve o problema desde que a comprei (usa de selecção, e portanto com vários itens inspeccionados rigorosamente, pois...).

É a minha experiência!
Boa sorte!

Isso prova que tens uns dentes afiados heheheheh
Cada vez que mostras os dentes a garantia funciona, lol

jmcdpereira

Só pode ser...lolollloll...
Por acaso até não...quando reclamo, reclamo com moderação e a chamar ao bom senso! tem dado resultado!
abraço

Ricardo Henriques Escreveu:Na BMW também fizeram o diagnóstico à minha carrinha, ainda dentro da garantia, e diziam que não eram os injectores! mas sim da embraiagem, que consequentemente empenou o volante do motor! Logo eu teria de pagar as duas coisas! Lá consegui que fosse ao abrigo da garantia!
Ficou igual! deixei andar...uns meses antes de terminar a garantia voltei a apertar com eles, eu próprio (que não percebo nada de mecânica) dizendo que devia ser dos injectores! Fizeram o diagnóstico, e surpresa...sim, era dos injectores (3 dos 4). Também me disseram que a garantia não assumia, voltei a mostrar a minha indignação e dizer que ia reclamar por escrito! e surpresa, a garantia passou a assumir as despesas! De notar que a carrinha sempre teve o problema desde que a comprei (usa de selecção, e portanto com vários itens inspeccionados rigorosamente, pois...).

É a minha experiência!
Boa sorte!

Acho que ainda acreditas no Pai Natal :lol1 achas que fizerama alguma coisa? se ficou igual....agora a embreagem empenar o volante do motor.........essa é boa mesmo :fixe é mais que sabido que os 525d tem problemas de injectores´, é um dos males dele além de partir colectores de escape (e admissão com repros puxadas) e as inspecções rigorosas a pontos seleccionados ..já viste quais foram :violinista
Boa sorte com o assunto

jmcdpereira Escreveu:

germanii Escreveu:Nao teras algumas velas queimadas?

Velas ?
As velas é só para por o carro a trabalhar, para aquecer os cilindros...
Não baralhes
Eu tinha 5 queimadas e pegava bem

Eu digo o que li na net ,no Meu devia ter algumas queimadas nao tremia muito mas deitava fumo ,mandei meter as vêlas novas mais uma peça (nao sei dizer o que è foi o mecanico que aconsselhou) mas agora pega 5****e Fumo 0.

germanii, esquece mesmo isso das velas, não tem nada a ver para o caso :wink1