Clube BMW Portugal

bom dia pessoal,

Quando comprei o meu charuto os discos atras estavam enferrujados( e ainda continuam ), agora que arranjei orçamento tou a pensar mandar vir o material todo pela net.
Precisava da vossa ajuda para ver se nao me falta nada.
são :

- 2 discos
- 2 pares de pastilhas de travão
- 2 cintas de travão de mao

mais alguma coisa?


cumps

Que marcas vais mandar vir?
Tens de ver se também precisas do sensor de desgaste das pastilhas!

2 pares de cintas pois cada lado leva duas (mas será que precisas mesmo?), e talvez os sensores de desgaste das pastilhas.

jaydee Escreveu:bom dia pessoal,

Quando comprei o meu charuto os discos atras estavam enferrujados( e ainda continuam ), agora que arranjei orçamento tou a pensar mandar vir o material todo pela net.
Precisava da vossa ajuda para ver se nao me falta nada.
são :

- 2 discos
- 2 pares de pastilhas de travão
- 2 cintas de travão de mao

mais alguma coisa?


cumps

Vais substituir os discos SÓ porque estão enferrujados???
Tás tramado
No meu carro, quando chove, no dia seguinte tenho todos os discos, frente e traseiros, cheios de ferrugem :desconfiado . Quando o carro começa a marcha, logo de seguida travo e lá se vai a ferrugem.
Se calhar entendi mal o assunto :duh

Delfim Escreveu:

jaydee Escreveu:bom dia pessoal,

Quando comprei o meu charuto os discos atras estavam enferrujados( e ainda continuam ), agora que arranjei orçamento tou a pensar mandar vir o material todo pela net.
Precisava da vossa ajuda para ver se nao me falta nada.
são :

- 2 discos
- 2 pares de pastilhas de travão
- 2 cintas de travão de mao

mais alguma coisa?


cumps

Vais substituir os discos SÓ porque estão enferrujados???
Tás tramado
No meu carro, quando chove, no dia seguinte tenho todos os discos, frente e traseiros, cheios de ferrugem :desconfiado . Quando o carro começa a marcha, logo de seguida travo e lá se vai a ferrugem.
Se calhar entendi mal o assunto :duh

X2

É um par de cintas... enganeime.
Os discos estão oxidados. Provavelmente uma longa paragem.
A marca ainda não sei, estive a ver no site misterauto.

jaydee Escreveu:É um par de cintas... enganeime.
Os discos estão oxidados. Provavelmente uma longa paragem.
A marca ainda não sei, estive a ver no site misterauto.

O que é oxidado ??
Se estão ferrugentos (oxidados) basta andar com o carro que eles depressa ficam bons.
Os discos só se trocam se estiverem empenados ou gastos.
Não percebo porque queres gastar dinheiro só por os discos estarem oxidados.
Assim que apanharem água voltam ao mesmo.
Comprei discos para a frente há pouco tempo meti Brembo

jmcdpereira

Nunca viram uns discos oxidados ? Quando comprei o carro já estavam assim. Nem com pastilhas novas ficam direitos

Aqui estao umas fotos

Das duas uma, ou o disco tem sulcos e por isso as pastilhas não "limpam" essa zona oxidada, tens de mudar os discos e possivelmente as pastilhas se já estiverem bem gastas convém mudar tudo, ou então as pastilhas têm sulcos e não tocam no disco nesse sitio, aí podes só mudar as pastilhas caso os discos não tenham muito calo.

É uma situação estranha dá a impressão que as pastilhas estão estragadas e se calhar já estragaram os discos

por acaso os discos ja têm um desgaste acentuado e estao no estado em que podes ver.
As pastilhas como podes ver travam só nas zonas que estao limpas.
Nem vale a pena discutir se da pra por pastilhas novas ou retificar os discos.
Quero por tudo novo, por isso é que pedi ajuda ao ppl mais entendido para eu saber o que tenho que comprar.


cumps

jaydee Escreveu:por acaso os discos ja têm um desgaste acentuado e estao no estado em que podes ver.
As pastilhas como podes ver travam só nas zonas que estao limpas.
Nem vale a pena discutir se da pra por pastilhas novas ou retificar os discos.
Quero por tudo novo, por isso é que pedi ajuda ao ppl mais entendido para eu saber o que tenho que comprar.


cumps

e tens toda a razão, só estranhei (estranhamos) a oxidação não sair.
eu na minha E61 meti pastilhas Textar e discos Brembo, foi o aconselhado pelo meu mecanico.
Textar é a marca das pastilhas de origem

O mister auto tem bons preços

Esses discos realmente estão com péssimo aspecto. Se não estás a pensar fazer aconselho a mudar também o óleo dos travões e a desmontar e limpar as pinças do travão também.

Ok, já percebi.
No entanto, isso não é oxidação (reacção química que ocorre quando ferro entra em contacto com h2o)
O que tu tens aí são dois discos completamente estragados devido ás pastilhas não terem sido substituídas.
Esse fenómeno acontece quando as pastilhas ficaram completamente gastas e só restava o ferro delas. Em contacto com os discos, travava, mas ferro com ferro.
Precisas de discos, pastilhas e sensores. Não é barato.