Clube BMW Portugal

Boas,
Na minha 520d ultimamente tenho tido muita dificuldade em liga-la de manha. Se estiver na garagem pega relativamente fácil, mas se ficar fora dela é "um filme" para pegar (e nestes dias as temperaturas têm sido bem fresquinhas).
A minha carrinha tem 280 000kms, e tenho-a desde os 200 000.
Desde que a comprei sempre tive dificuldade em liga-la quando a deixava parada numa subida, por mais de 24h.
Todas as opiniões que me deram acerca deste assunto dizem que é a bomba injectora a "dar as últimas"...

Alguém tem alguma ideia?

p_cabral17 Escreveu:Boas,
Na minha 520d ultimamente tenho tido muita dificuldade em liga-la de manha. Se estiver na garagem pega relativamente fácil, mas se ficar fora dela é "um filme" para pegar (e nestes dias as temperaturas têm sido bem fresquinhas).
A minha carrinha tem 280 000kms, e tenho-a desde os 200 000.
Desde que a comprei sempre tive dificuldade em liga-la quando a deixava parada numa subida, por mais de 24h.
Todas as opiniões que me deram acerca deste assunto dizem que é a bomba injectora a "dar as últimas"...

Alguém tem alguma ideia?

E velas ?
e bateria ?

O que é custar a pegar ?
Custa a rodar o motor de arranque ou roda bem, mas não pega ?
É uma 520d E39 ou E60 ?

Sr Cabral ja alguma vez verificou se a válvula de retorno que fica no filtro gasoleo? Apesar de nao saber de que ano é também pode ser uma causa ..

Velas.. modulo das velas..

p_cabral17 Escreveu:Boas,
Na minha 520d ultimamente tenho tido muita dificuldade em liga-la de manha. Se estiver na garagem pega relativamente fácil, mas se ficar fora dela é "um filme" para pegar (e nestes dias as temperaturas têm sido bem fresquinhas).
A minha carrinha tem 280 000kms, e tenho-a desde os 200 000.
Desde que a comprei sempre tive dificuldade em liga-la quando a deixava parada numa subida, por mais de 24h.
Todas as opiniões que me deram acerca deste assunto dizem que é a bomba injectora a "dar as últimas"...

Alguém tem alguma ideia?

Bomba injectora sem sombra de dúvida com esses kms é um dos males dos 136cv, manda reparar antes que pare de vez, foram os o'rings que cederam...quando pega faz fumarada branca

husky Escreveu:Sr Cabral ja alguma vez verificou se a válvula de retorno que fica no filtro gasoleo? Apesar de nao saber de que ano é também pode ser uma causa ..

não tem valvula anti-retorno este motor...

jmcdpereira Escreveu:

p_cabral17 Escreveu:Boas,
Na minha 520d ultimamente tenho tido muita dificuldade em liga-la de manha. Se estiver na garagem pega relativamente fácil, mas se ficar fora dela é "um filme" para pegar (e nestes dias as temperaturas têm sido bem fresquinhas).
A minha carrinha tem 280 000kms, e tenho-a desde os 200 000.
Desde que a comprei sempre tive dificuldade em liga-la quando a deixava parada numa subida, por mais de 24h.
Todas as opiniões que me deram acerca deste assunto dizem que é a bomba injectora a "dar as últimas"...

Alguém tem alguma ideia?

E velas ?
e bateria ?

O que é custar a pegar ?
Custa a rodar o motor de arranque ou roda bem, mas não pega ?
É uma 520d E39 ou E60 ?

E39 motor M47 136cv :lol1

JOFIMO Escreveu:

p_cabral17 Escreveu:Boas,
Na minha 520d ultimamente tenho tido muita dificuldade em liga-la de manha. Se estiver na garagem pega relativamente fácil, mas se ficar fora dela é "um filme" para pegar (e nestes dias as temperaturas têm sido bem fresquinhas).
A minha carrinha tem 280 000kms, e tenho-a desde os 200 000.
Desde que a comprei sempre tive dificuldade em liga-la quando a deixava parada numa subida, por mais de 24h.
Todas as opiniões que me deram acerca deste assunto dizem que é a bomba injectora a "dar as últimas"...

Alguém tem alguma ideia?

Bomba injectora sem sombra de dúvida com esses kms é um dos males dos 136cv, manda reparar antes que pare de vez, foram os o'rings que cederam...quando pega faz fumarada branca

Sim, sempre que tenta pegar saem nuvens de fumo branco!
Espero que ainda vá a tempo de não precisar duma bomba nova.

Obrigado