Clube BMW Portugal

Boa tarde. Verifiquei um aumento de 1.5/2l no consumo do meu 525 tds e39 no espaço de 3 anos. Por isso levei o meu carro bosch onde detectaram uma anomalia do potenciómetro do acelerador Pediram me 780 com mão de obra pelo arranjo pela reparação, só peça custa 400 e tal € Não confirmei ainda a reparação devido ao preço elevado, e ao valor comercial do carro visto que tive uma despesa de 1250€ no ano passado! Alguém sabe se não proceder a reparação, os consumos podem continuar a subir?

Mudaste de Tipo de Oleo ,o teu filtro do Ar è novo, utilisas a boa preçao dos pneus,ou outra Marca, abasteces o carro noutra marca de concurrencia?

germanii Escreveu:Mudaste de Tipo de Oleo ,o teu filtro do Ar è novo, utilisas a boa preçao dos pneus,ou abasteces o carro noutra marca de concurrencia?

sim tudo mudado, sempre a pressão recomendada, e gasoleo vario sp cepsa/bp !

esse preço está ligeiramente inflacionado.

é certo que a reparação do potenciometro não é barata, mas 780€ é um pouco puxado, mas sendo uma bosch car service eles puxam mais pelos preços.

eu fiz essa reparação o ano passado, e ficou-me na ordem dos 650€ mais coisa menos coisa.

em relação à questão dos consumos, é dificil dizer que aumentam ou não, poderão de facto vir a aumentar ainda um pouco mais, como poderão ficar pelo que está e não aumentarem.
há que ter noção que o funcionamento da bomba quando o potenciometro não está bom não é previsivel, portanto não dá para dizer se os consumos vão aumentar ou não.

o que te posso dizer é que poderás a qualquer altura notar anomalias no funcionamento do motor que podem passar por um simples relantin irregular, até situações em que o motor deixa de responder, fumo em excesso, motor a ir-se a baixo, e até a possibilidade de ficares a pé.

por isso aconselhava-te a resolveres essa situação o mais rápido possivel.

Queres um conselho?

Se a bomba não verte, se o ralenti está certo e sem vibrações e se o carro anda bem, não arranjes só te vão limpar a carteira e muitas bosch diesel service prestam serviços vergonhosos, são caros e arranjam mal as bombas. Por isso cuidado.

Manda verificar o ponto da bomba e o débito.
Depois verifica toda a mecânica ao nível dos filtros, tubos de vácuo etc.

E considera também os locais por onde andas, são os mesmo de há dois anos? Circulas nas mesmas condições de transito? mudaste de jantes para maiores? etc.

525_tds Escreveu:Queres um conselho?

Se a bomba não verte, se o ralenti está certo e sem vibrações e se o carro anda bem, não arranjes só te vão limpar a carteira e muitas bosch diesel service prestam serviços vergonhosos, são caros e arranjam mal as bombas. Por isso cuidado.

Manda verificar o ponto da bomba e o débito.
Depois verifica toda a mecânica ao nível dos filtros, tubos de vácuo etc.

E considera também os locais por onde andas, são os mesmo de há dois anos? Circulas nas mesmas condições de transito? mudaste de jantes para maiores? etc.

pois, mas mas o ralentni tem estado muito incerto ultimamente

525_tds Escreveu:Queres um conselho?

Se a bomba não verte, se o ralenti está certo e sem vibrações e se o carro anda bem, não arranjes só te vão limpar a carteira e muitas bosch diesel service prestam serviços vergonhosos, são caros e arranjam mal as bombas. Por isso cuidado.

Manda verificar o ponto da bomba e o débito.
Depois verifica toda a mecânica ao nível dos filtros, tubos de vácuo etc.

E considera também os locais por onde andas, são os mesmo de há dois anos? Circulas nas mesmas condições de transito? mudaste de jantes para maiores? etc.

x2 Bosch
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