Clube BMW Portugal

Boas pessoal...
Precisava de uma ajuda vossa...
Tenho um 525D que está com problemas. Não anda. Não passa das 2000rpm. Como se estivesse em modo de segurança. Já o levei a uma máquina de diagnóstico e os erros que deu foi "injector 1 e 5" com pouca pressão; Actuador electrónico do turbo; massa de ar com valores baixos tb. Entretanto apagámos os erros e o carro já ficou um bocadinho diferente mas a puxar mal na mesma... o que será???
Obrigado

ndsgraca Escreveu:Boas pessoal...
Precisava de uma ajuda vossa...
Tenho um 525D que está com problemas. Não anda. Não passa das 2000rpm. Como se estivesse em modo de segurança. Já o levei a uma máquina de diagnóstico e os erros que deu foi "injector 1 e 5" com pouca pressão; Actuador electrónico do turbo; massa de ar com valores baixos tb. Entretanto apagámos os erros e o carro já ficou um bocadinho diferente mas a puxar mal na mesma... o que será???
Obrigado

E já voltaste a verificar os erros ?
Decididamente o injector 1 e 5 não estão bem.
O actuador electrónico do turbo pode ter sido passageiro, já me aconteceu e não repetiu.
Nada como voltar a fazer o teste para saber o que tem e o que pode ser passageiro.
Mas cheira-me que os erros se vão manter, logo tens problemas de injectores, actuador do turbo e massa de ar...

Sim. Os injectores estão continuam com erro.
Já agora, sabe dizer-me se o actuador do turbo se vende à parte no mercado? É este o nome técnico desta peça?

atenção à duplicação de tópicos.

ndsgraca Escreveu:Sim. Os injectores estão continuam com erro.
Já agora, sabe dizer-me se o actuador do turbo se vende à parte no mercado? É este o nome técnico desta peça?

Não sei, mas desconfio que não.
Mas sinceramente não sei.
Aconteceu comigo uma vez, mas no dia seguinte já estava bom, mais tarde fiz o teste e acusou esse erro.
Como não voltou a acontecer não me preocupei.
O erro que me deu era este:
https://www.dropbox.com/s/9rpd93yaege2o ... turbor.png
Comigo o carro passava das 2000 rpm, mas estava muito lento, não tinha o "coice" do turbo, já uma vez fiquei em safe-mode sem turbo e aí sim, aquilo parecia um caracol.

Boas.

Pois tens aí uma serie de problemas.
Em relação aos actuador eléctrico do turbo só se vende junto do turbo novo. Falo por experiência própria pois trabalho com turbos. Mas pode ter reparação, não te metas a comprar novo sem confirmar isso.

Mas o problema maior que aí tens ainda são os injectores.