Clube BMW Portugal

Olá

Tenho uma F11 e com 40.000kms terei que trocar as Pastilhas/Discos (frente) de travão.

Aconselham alguma marca para pastilhas/discos? Ou da marca BMW será a melhor opção?

Já agora aconselham alguma garagem?

Obr

hcf Escreveu:Olá

Tenho uma F11 e com 40.000kms terei que trocar as Pastilhas/Discos (frente) de travão.

Aconselham alguma marca para pastilhas/discos? Ou da marca BMW será a melhor opção?

Já agora aconselham alguma garagem?

Obr

E porque não ir à BMW mesmo ?
Segundo sei as pastilhas que a BMW usa são Textar, agora discos não sei.
Mas já precisa de discos com 40 000 kms ?
estranho não ?

A troca dos discos é mais por precaução estão um pouco gastos com 40000kms entao com 80000kms vão estar msm maus.

Ir a BMW, sim se o material da BMW for msm o melhor! O que estou desconfiado visto o desgaste com estes kms.

Já agora, pelos preços q vi na bmw Discos: +-500 euros Pastilhas +- 300 euros

hcf Escreveu:A troca dos discos é mais por precaução estão um pouco gastos com 40000kms entao com 80000kms vão estar msm maus.

Ir a BMW, sim se o material da BMW for msm o melhor! O que estou desconfiado visto o desgaste com estes kms.

Já agora, pelos preços q vi na bmw Discos: +-500 euros Pastilhas +- 300 euros

Mas tem calo ?
O reborno é acentuado ?
Com 40 000 kms não deveria ter.
Com metade do dinheiro fazes a festa por fora isso é certo.

Eu meti discos Brembo por cerca de 100 euros e pastilhas pelo mesmo preço, acho que tudo ficou perto dos 250€
Mas acho que há material melhor que Brembo.
Acho que sim, o material BMW é bom, mas consegue-se comprar fora e da mesma marca e bem mais barato claro, não sei é qual a marca dos discos originais, mas alguem aqui virá dizer.

Eu deixava os discos se ainda não estão empenados, e com 40 mil duvido que tenham um sulco assim tão grande, já agora esses preços são muito elevados para o tipo de material em questão, cá fora por 200 -250 euros arranjas material da ATE, zimmerman (discos + pastilhas + sensor de desgaste) etc.

Estive a ver melhor e realmente o desgaste n é assim tão grande.

Qndo se muda as pastilhas tem que se mudar o Sensor de desgaste?

Existem pastilhas que dizer "Ceramic", estas podem ser usadas em discos normais ou só em discos de ceramica?

hcf Escreveu:Estive a ver melhor e realmente o desgaste n é assim tão grande.

Qndo se muda as pastilhas tem que se mudar o Sensor de desgaste?

Existem pastilhas que dizer "Ceramic", estas podem ser usadas em discos normais ou só em discos de ceramica?

Se já tiverem mesmo no fim e o sensor ande em contacto com o disco tem de ser trocado, mas o sensor 10-15 euros compras um não é por ai.

Quanto as pastilhas "ceramic" podes usar vão é gastar-se mais rapido mas também garantem melhoria na travagem.

525_tds Escreveu:

hcf Escreveu:Estive a ver melhor e realmente o desgaste n é assim tão grande.

Qndo se muda as pastilhas tem que se mudar o Sensor de desgaste?

Existem pastilhas que dizer "Ceramic", estas podem ser usadas em discos normais ou só em discos de ceramica?

Se já tiverem mesmo no fim e o sensor ande em contacto com o disco tem de ser trocado, mas o sensor 10-15 euros compras um não é por ai.

Quanto as pastilhas "ceramic" podes usar vão é gastar-se mais rapido mas também garantem melhoria na travagem.

O sensor depende do carro.
Nos E39 o sensor é à parte, nos E60 faz parte das pastilhas, não se compra à parte.
Nos Fxx não sei, mas presumo que seja como nos E60.
Mas realmente nos E39 anda pelas 15/20€ não é por aí além o preço, no caso de não chegar a acusar desgaste pode-se reutilizar.

jmcdpereira Escreveu:

525_tds Escreveu:

hcf Escreveu:Estive a ver melhor e realmente o desgaste n é assim tão grande.

Qndo se muda as pastilhas tem que se mudar o Sensor de desgaste?

Existem pastilhas que dizer "Ceramic", estas podem ser usadas em discos normais ou só em discos de ceramica?

Se já tiverem mesmo no fim e o sensor ande em contacto com o disco tem de ser trocado, mas o sensor 10-15 euros compras um não é por ai.

Quanto as pastilhas "ceramic" podes usar vão é gastar-se mais rapido mas também garantem melhoria na travagem.

O sensor depende do carro.
Nos E39 o sensor é à parte, nos E60 faz parte das pastilhas, não se compra à parte.
Nos Fxx não sei, mas presumo que seja como nos E60.
Mas realmente nos E39 anda pelas 15/20€ não é por aí além o preço, no caso de não chegar a acusar desgaste pode-se reutilizar.

Nos F´s penso que seja à parte, estive a ver no oscaro e tinha lá à parte.

525_tds Escreveu: Nos F´s penso que seja à parte, estive a ver no oscaro e tinha lá à parte.

Estive a ver e realmente parece que é separado sim.
E no E60 também.
Mas pelo que percebi há o kit com pastilhas e sensor, deve ser por isso que me disseram que vinha tudo junto.
Seja como for qd se deixa o sensor chegar ao vermelho tem sempre de se substituir.

Acho que já sei comprar, estou a pensar em comprar a marca ATE, dizem que é das melhores...

http://www.autopecasonline24.pt/bmw/5-t ... -de-travao

Encontrei um link interessante onde explica como mudar as pastilhas traseiras, ao que parece existe uma problemática adicional devido ao travao electrico
http://f10.5post.com/forums/showthread. ... 891&page=2

Tb encontrei instruções como fazer o reset ao computador de bordo
http://www.youtube.com/watch?v=SWaOKymLBXQ

Isto parece simples por isso vou arriscar comprar e trocar eu.

Obrigado