Clube BMW Portugal

Pessoal mais um desafio....

De há um tempo para cá quando travo parece q o pedal não tem fundo e derrepente o ABS acciona-se e fica a cotucar-me o pé até q começa a travar dentro daquilo q era a normalidade do carro.

Nem sempre acontece isto mas tem acontecido com alguma regularidade.... Alguem sabe o porque desta situação?

O nível do óleo está bom?
Isso do pedal ira até o fundo parece indicar uma fuga.

Por acaso nao sei se ta bom de nivel de oleo de travões mas a nivel de fugas nao vejos vestigios de onde está a ir parar o oleo... O chão na rua ou na garagem deveria indicar possiveis fugas certo?! Nao vejo nada disso pelo menos até agora...

tira o filtro do habitaculo que está do lado do condutor, o depósito do liquido dos travões está por baixo.

tambem acho estranho o pedal ir até abaixo, normalmente isso indica fuga tal como disse e bem o L.Sousa.

quanto ao nivel do liquido estar baixo em principio a luz deveria acender.

amanha com a luz do dia vou tratar disso....e caso esteja com o nivel do liquido abaixo do normal qual será o oleo q deverei adicionar?

DOT4

E se nunca o mudaste devias aproveitar tb para fazer uma das coisas que pode acontecer quando não se muda o óleo dos travões é a grande presença de água no mesmo e como a mesma é mais compressível que o óleo dá tb esse efeito. A luz pode não ligar por estar avariada.

Retirar ou escoar o q quer q seja q esteja la dentro faz-se como?

frechaut Escreveu:Retirar ou escoar o q quer q seja q esteja la dentro faz-se como?

vai a uma oficina que eles fazem isso num ápice.
sugam o oleo pelas rodas e adicionam na bomba principal.
Não é caro

em numeros, "não é caro" é quanto em média? é q eu sempre q entro numa oficina tentam assaltar-me...mecanicos as vezes sao uma fod*

frechaut Escreveu:em numeros, "não é caro" é quanto em média? é q eu sempre q entro numa oficina tentam assaltar-me...mecanicos as vezes sao uma fod*

Se te pedirem 50€ é MUITO caro... digo eu...

Atenção que não sabendo convém não inventar... Até porque a sangria do sistema obedece a regras próprias. Sempre da roda mais distante da bomba para a roda mais perto da bomba.

Hora entao para quem estiver interessado em sangrar o sistema de travagem fica a dica...

Na FeuVert custa 14,95€ e na Norauto custa 19.90€!!!!

Eu só nao o fiz porque o mecanico alertou-me que os tubos flexiveis de travao de tras estão completamente de rastos e como tal nao valia apena trocar o oleo dos travões e mais valia fazer as duas coisas ao mesmo tempo visto que quando se trocasse os tubos flexiveis de travao teria-se obrigatoriamente q sangrar o sistema todo.

frechaut Escreveu:Hora entao para quem estiver interessado em sangrar o sistema de travagem fica a dica...

Na FeuVert custa 14,95€ e na Norauto custa 19.90€!!!!

Eu só nao o fiz porque o mecanico alertou-me que os tubos flexiveis de travao de tras estão completamente de rastos e como tal nao valia apena trocar o oleo dos travões e mais valia fazer as duas coisas ao mesmo tempo visto que quando se trocasse os tubos flexiveis de travao teria-se obrigatoriamente q sangrar o sistema todo.

Se for só sangrar também podes fazer em casa, precisas é da ajuda de alguém para ficar no travão, enquanto tu vais sangrando o circuito.