Clube BMW Portugal

Boas!

Perdi um bocado o juízo e avancei com a compra de um 520d de 2006 (163cv). Carro de "cota", azul escuro, interior creme e jantes 16

Andava atrás de um 320d e90 mas não consegui encontrar um dentro do orçamento que me agradasse.
De notar que sempre gostei muito dos e60 mas a minha "maria" nem por isso.
La melguei a mulher e levei-a a ver este 520d que já tinha "namorado". Nunca pensei que a conseguisse convencer dado o aspeto do bixo. A verdade é que depois de lhe mostrar a maquina (bem mais bonita ao vivo) e o bom estado em que a mesma se encontrava ela apoiou a compra. Depois de andar nele mais convencida ficou

Bem,
tem 170mk mas sempre revisto na Baviera, 1 dono apenas e nacional. Interior em pele creme sem um unico rasgo ou fissura na pele. Caixa manual. É pena não ter GPS mas também não era prioritário.
Comparativamente com outros 320d que testei este tem o mesmo andamento. Fiquei agradado com o facto de não se arrastar.

Gostava de vos perguntar que cuidados devo de ter já de imediato?
borboletas, breather?

Quando tiver o carro deste lado abro um diário de bordo. Ele vai precisar de uns mimos/upgrades para ficar com um ar mais jovial:)

abrç

Fizeste uma Boa escolha boa sorte com Ele ,assim de repente nao sei que fazeres mais visto o carro estar seguido pela Bavieria :think

(espera pelos Profissionais)

Boa sorte ! É um M47 com certeza é uma boa base

Esses carros são muito bons, o meu é também 520d de 163cv de 2006 com 160000Kms Nacional. Acabei de o comprar, 1mes, estou á espera do orçamento para mudar a corrente distribuição. Boa sorte para o teu.
Cmpts

Bruno Ribeiro Escreveu:Esses carros são muito bons, o meu é também 520d de 163cv de 2006 com 160000Kms Nacional. Acabei de o comprar, 1mes, estou á espera do orçamento para mudar a corrente distribuição. Boa sorte para o teu.
Cmpts

Esse modelo não costuma ter problemas de distribuição.
Só o modelo de 177cv é que tem.
Se o acabaste de comprar presumo que seja a garantia a pagar... mas acho estranho.
Ou será o mesmo motor (N47) com potencia reduzida ?

Pois, isso era o que toda a gente me diz que não da problemas so o de 177cv. Mas tudo indica que seja a corrente, potencia a menos sinceramente não percebo nada disso. Apenas sei que estou à espera do diagnóstico e orçamento.
Dps dou feedback.
Cmpts

Boas,
Vou estar atento, o meu falta de potencia não tem. Ruídos de distribuição também não aparenta ter. De qualquer modo tenho garantia. Se desconfiar de algo vou fazer uso dela.
Atenção que pode nem ser distribuição, potencia a menos não me parece ter qualquer relação com a distribuição. boa sorte na resolução, que seja menos do que aparenta.
Em 2006 acho que os e60 não tinham o N47 disponível, mas posso estar enganado, o meu é mesmo a versão anterior. Existe sempre risco de aparecer uma avaria mas com os N47 esse risco é muito mais elevado.

Pois. Falta de potência não parece ter a ver com corrente.
Só se descomandou e ao não estar no ponto fica com falta e potência.
Claro que pode acontecer em qq motor. Mas nesse não era suposto.
Já os N47 é.

Vou ficar aguardar pelo diagnóstico depois dou feedback.

Já agora alguém sabe onde fica localizado o modulo de Bluetooth destes carros. O antigo dono desligou-o e queria voltar a coloca-lo a funcionar.
Obrigado

Na cava da roda esquerda a traz.
Se o desligou por alguma razão foi. De certo está avariado.
Mas isso logo vês.

Ok obrigado. Segundo o antigo dono, fazia interferência com o radio. Vou ligar e ver o que se passa.
Cumprimentos