Clube BMW Portugal

Boas,
Aventurei me a comprar uns farolins de LED Originais LCI para por na minha Pre E61, falei com o electricista e ele sem mexer na cablagem original da minha carrinha consegui por os LCI a trabalhar perfeitamente sem erros no CB.
Como correu bem também fiz outra compra, desta foi a manete SMG Original para substituir a Steptronic, a mesma pessoa sem cortar cabos originais pos tudo a funcionar perfeitamente, estou contente em saber que é possível fazer upgrades sem preocupações. Quem quiser fazer posso recomendar este electricista.
Cumprimentos

Para colocar os farolins a trabalhar correctamente e para os encaixar é necessário fazer sempre alterações. Começa por alterar as fichas que não são compatíveis. Depois é necessário passar fios extra, na tampa da mala, pois caso contrário às "barras" não irão acender. Depois nos farolins laterais para ficar como deve ser precisa de passar um fio desde o farol até ao modulo de luzes, um de cada lado, ou então fazer umas invenções. Depois é preciso codificar SEMPRE o modulo de luzes, a não ser que tenham feito invenções nas ligações.

Posto isto a não ser que o electricista faça milagres, não é assim tão linear. Na física há coisas que não é possível contornar.

Eu já fiz 2 conversões em e61 e pelos menos uns 10 e60, sei bem do que falo.

Já agora gostava de saber se ele também instala os da frente sem alterar nada também...

Se assim for quero o contacto dele, pois poupa-me muito trabalho

JPimpao, eu acompanhei toda a situação e garanto te que a cablagem original da minha carrinha nao foi mexida, tanto que posso ligar aos Pre sem probema, e de encaixes foi so tirar e por as porcas de aperto, tenho as barras todas acessas, os leds de minimos laterais, piscas led a funcionar bem, travoes bem, resumindo é como te disse no problem, as alteraçoes que ele fez foi sempre feita nos farolins. Tudo a funcionar sem codificaçoes, se passares por aqui podes espreitar a minha carrinha e o que ele fez, e aposto que ele volta a fazer noutro carro. Ele nao é milagreiro mas é um bom profissional, e da minha parte nao vale a pena eu estar com invençoes, descrevi o que foi feito e voila, cobrou me uma hora de trabalho.
Os da frente quando comprar vou ver o que ele vai fazer, pode levar algum tempo JPimpão pois ainda nao encontrei nenhuns a bom preço.
É claro que dou o contacto do homem.
O Steptronic converter para SMG é que sim da um trabalhao, nunca pensei que fosse tao diferente.
1 Abraço

Boas. E essa situaçao da troca do Steptronic para SMG foi possivel?? É que pelo que ja vi por aqui, a primeira é tipo de acionamento mecanico e a segunda é eletrica mas isso sou a dizer que nao entendo nada disso. Nao tens fotos a descrever a troca?
Cumpr.

Sim Amigo possivel e a funcionar, mas o bloco do SMG nao foi aplicado, foi somente a manete, pois como dizes e certo uma é mecânica e outra é electrónica, tanto que tenho o bloco da SMG para quem precisar. Não tenho fotos, mas basicamente mantens tudo original do carro Steptronic com a vantagem de a nível estético teres a Manete SMG iluminada original.

Pois isso queria eu saber como foi feito, pois converter a parte mecanica para eletrica deixa-me na duvida. Ha umas manetes a venda no ebay para imitaçao da smg mas esteticamente nao me agrada. A original sim, era interessante aplicar

Pois eu na minha as alterações que faço é sempre com material Original, também vi essas que se adapta no ebay e não gostei, só aquele botão horrível para desengatar do Park mete arrepios
O que eu fiz foi comprar no Ebay o bloco completo do SMG Original rondam os 70 - 80 Euros, desmontar a manete do bloco entregar ao electricista para fazer as ligações, depois retirei a manete do steptronic que é so puxar para cima na posicao Neutra a pressionar ao mesmo tempo a patilha de desbloqueio de Park, após isto o electricista sem cortar os cabos originais fez as ligações da manete SMG as fichas do Steptronic e voila os leds todos a trabalhar com os do Steptronic. Se passares para os meus lados podes espreitar o que foi feito.
Atenção se gostares mais da manete original do M5 para aplicar no steptronic as ligações são mais fáceis.

gutteres Escreveu:Pois eu na minha as alterações que faço é sempre com material Original, também vi essas que se adapta no ebay e não gostei, só aquele botão horrível para desengatar do Park mete arrepios
O que eu fiz foi comprar no Ebay o bloco completo do SMG Original rondam os 70 - 80 Euros, desmontar a manete do bloco entregar ao electricista para fazer as ligações, depois retirei a manete do steptronic que é so puxar para cima na posicao Neutra a pressionar ao mesmo tempo a patilha de desbloqueio de Park, após isto o electricista sem cortar os cabos originais fez as ligações da manete SMG as fichas do Steptronic e voila os leds todos a trabalhar com os do Steptronic. Se passares para os meus lados podes espreitar o que foi feito.
Atenção se gostares mais da manete original do M5 para aplicar no steptronic as ligações são mais fáceis.

Mete fotos para vermos o resultado final

OK logo tiro, mas não e nada de outro mundo e que ja nao haja na net fotos de step com manete SMG