Clube BMW Portugal

Bom dia pessoal,

Hoje apareceu-me a luz dos travões....
Sabem se nos programas da praxe ele diz qual o eixo afectado?

Obrigado.
noosphere

Não. O eixo não diz. Tens é um sensor no eixo frontal do lado esquerdo e no eixo traseiro do lado direito.

Sim... Sei disso o problema é que nao sei qual eixo que ele acusa.
Mas hj ja apagou... estranho!!!

Muito estranho.
Pelo que sei isso é tipo "fusivel", uma vez aceso tem de se mudar o sensor.
Não terias deixado o travão de mão um pouco levantado ?

jmcdpereira,

Explica la isso melhor sff
Acho que meti o pé na argola...

noosphere Escreveu:jmcdpereira,

Explica la isso melhor sff
Acho que meti o pé na argola...

As pastilhas têm um sensor acoplado.
Qd chegam perto do limite esse sensor gasta-se e acende uma luz.
Se mudares as pastilhas e não colocares o sensor a luz fica acesa na mesma. Tens de mudar o sensor sempre de modo a apagar a luz.
http://www.mister-auto.pt/pt/contacto-a ... _g407.html
Confirmei agora no E39 e no E61 tb é assim.
Não sei se haverá pastilhas com o "avisador" integrado.
Seja como for uma vez que dá o aviso... a luz não volta a apagar...

Quando dizes mudar... referes-te a comprar um par novo????? Será mesmo assim?

noosphere Escreveu:Quando dizes mudar... referes-te a comprar um par novo????? Será mesmo assim?

Para apagar a luz tens de comprar um sensor, acho que é só um, na roda da frente esquerda, isto no caso do trem dianteiro e no caso do meu E60.
No trem traseiro tb é um, mas não sei de que lado.

No meu caso podes ver aqui: http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=34&fg=05
Podes confirmar isso sobre o teu carro em http://www.realoem.com
É questão de meteres os dados do teu carro e confirmas.

Mas o que eu acho estranho é que o sensor é de encaixe... simplesmente encaixa e desencaixa... não é de desgaste.
O meu da frente estava "desencaixado" porque tinha uma "lateral" partida... colei hoje... voltei encaixar e puf.... luz apagada!
Não faz muito sentido ter que comprar os sensores cada vez que mudamos de pastilhas... Já fizeste isso ao teu?

noosphere Escreveu:Mas o que eu acho estranho é que o sensor é de encaixe... simplesmente encaixa e desencaixa... não é de desgaste.
O meu da frente estava "desencaixado" porque tinha uma "lateral" partida... colei hoje... voltei encaixar e puf.... luz apagada!
Não faz muito sentido ter que comprar os sensores cada vez que mudamos de pastilhas... Já fizeste isso ao teu?

Sim já fiz no E39, e na E61 tb, frente e trás e tive de comprar sempre o sensor.
Faz sentido porque o sensor só funciona qd as luzes chegam ao vermelho, antes disso é uma estimativa, no caso da E61 qd estava no fim os kms iam variando até que um dia deu indicação a vermelho, tinha 400kms até ficar sem pastilhas (estimativa obvio).
Assim que o sensor é "tocado" o desgaste fecha um contacto... e já foi à vida...

Quer dizer, faz sentido porque a BMW o fez assim, tb acho que poderia ser um sensor... sensível

No teu caso possivelmente tinhas a luz acesa porque ele saiu do sitio e fechou algum contacto, ao colocares no sitio apagou.
Se assim foi ainda bem...
Não sei EXACTAMENTE como funciona o sensor, nunca tive a estudar o sistema, sei que qd toca... já foi.

Realmente não faz sentido nenhum, mas estes tipos da BMW inventam tudo para o pessoal enterrar o €
Espero sinceramente que a minha luz não apareça novamente :D:D:D

Obrigado pela explicação e com isto já aprendi mais uma coisa

Na realidade se o sensor não tiver chegado a activar não necessitas de mudar.

L.Sousa Escreveu:Na realidade se o sensor não tiver chegado a activar não necessitas de mudar.

Deve ter sido isso que aconteceu :):):):)
ainda bem... sempre poupo alguns €