Clube BMW Portugal

Boas pessoal,

Estou aqui com mais uma caldeirada das boas... Ora vejamos!
O meu conta/km deixou de contar e como li algures que ele faz a medição pelos sensores do ABS (tinha 3 deles na sucata) pensei ser dai. Substitui os 4 e puf.... la trabalhou um pouco mas deu de si outra vez!!!!

Alguém me confirma se a medição é feita pelos sensores dos ABS?

Obrigado pelas ajudas.
Bem hajam.

noosphere

não tenho 100% certeza, mas se a memória não me falha a velocidade do velocímetro bem como a distancia percorrida são dadas por um sensor na roda esquerda traseira... apenas.

Foi exactamente esse que ficou mal montado... dos 4 parafusos a retirar... esse sendo o ultimo partiu e o sensor anda la meio solto!!! (já está no mecânico para ver se saca o resto do parafuso) Será por isso que não está a dar bem a leitura?

Te garanto que se não estiver a captar bem não tens conta quilómetros.

E foi logo esse que deu problemas... parti o parafuso dentro da rosca e o sensor anda lá meio solto!
O carro ja está no mecânico para tirarem a rosca e apertar como deve de ser o sensor!!! Espero que com isto o problema fique solucionado.... espero mesmo.
Impressionante a quantidade de "problemas" que este "5" já me deu... isto num carro de gama alta! A meu ver, vergonhoso mesmo!!!!
Tive um Laguna de 1995 (1.8 gasolina / gás) com tudo e mais alguma coisa e era só meter gás e está andar.... Carredadissimo de Sevilha para o Cartaxo em pleno verão... AC Ligado ... prego na chapa e nunca vergou , assim como os sensores todos a trabalhar!!!! dos melhores carros que tive até hj.

Agora tb não vendo este... ja gastei um balúrdio a arranjar pintilhices, (e ainda ha mais) mas acho que foi o 1º e ultimo BMW

São carros bons mas de alta manutenção

Também chego à conclusão que não compensa comprar um BMW com mais de 6-8 anos. Só se for mesmo aquele carro que queres ter.

noosphere Escreveu:E foi logo esse que deu problemas... parti o parafuso dentro da rosca e o sensor anda lá meio solto!
O carro ja está no mecânico para tirarem a rosca e apertar como deve de ser o sensor!!! Espero que com isto o problema fique solucionado.... espero mesmo.
Impressionante a quantidade de "problemas" que este "5" já me deu... isto num carro de gama alta! A meu ver, vergonhoso mesmo!!!!
Tive um Laguna de 1995 (1.8 gasolina / gás) com tudo e mais alguma coisa e era só meter gás e está andar.... Carredadissimo de Sevilha para o Cartaxo em pleno verão... AC Ligado ... prego na chapa e nunca vergou , assim como os sensores todos a trabalhar!!!! dos melhores carros que tive até hj.

Agora tb não vendo este... ja gastei um balúrdio a arranjar pintilhices, (e ainda ha mais) mas acho que foi o 1º e ultimo BMW

Saiu-te um melão estragado.

525_tds Escreveu:

noosphere Escreveu:E foi logo esse que deu problemas... parti o parafuso dentro da rosca e o sensor anda lá meio solto!
O carro ja está no mecânico para tirarem a rosca e apertar como deve de ser o sensor!!! Espero que com isto o problema fique solucionado.... espero mesmo.
Impressionante a quantidade de "problemas" que este "5" já me deu... isto num carro de gama alta! A meu ver, vergonhoso mesmo!!!!
Tive um Laguna de 1995 (1.8 gasolina / gás) com tudo e mais alguma coisa e era só meter gás e está andar.... Carredadissimo de Sevilha para o Cartaxo em pleno verão... AC Ligado ... prego na chapa e nunca vergou , assim como os sensores todos a trabalhar!!!! dos melhores carros que tive até hj.

Agora tb não vendo este... ja gastei um balúrdio a arranjar pintilhices, (e ainda ha mais) mas acho que foi o 1º e ultimo BMW

Saiu-te um melão estragado.

Nem mais... :/