Clube BMW Portugal

Amigos!

Venho aqui reportar o seguinte problema.

No arranque e em circulação, se colocar o pé na embraiagem sinto uma tremideira.

Sei que no arranque até costuma ser usual, mas em andamento, basta carregar para meter mudanças e sinto que treme...mais ainda, se tiver o pé na embraiagem e acelerar o carro sinto tudo a tremer. O que poderá ser? embraiagem foi à vida? Tenho marcação na bmw para actualizar software, mas queria ter uma luz sobre isto antes de lá ir. Obrigado.

Trata-se de uma série 5 E61 de 2009.

se treme, podes preparar um bi-massa, mas de-certeza que vão te dizer para meter o kit completo. mas deixa chegar os mais entendidos. mas depois de quente, continua a tremer? por ex na minha neste momento vou ter que trocar. começou a fazer a frio e mesmo a quente dá uma tremideira leve, mas quando tá frio a tremideira é maior. mas também só faz no arranque. já comprei o kit, se fores do porto. posso te arranjar um contacto que arranja isso mais barato, mas se pretende fazer na marca é consigo. cumprimentos

Eu tive que trocar o bi massa, na altura que me começou a tremer, depois ate agora com 188 mil km, tudo direito

Danielzinho325tds Escreveu:se treme, podes preparar um bi-massa, mas de-certeza que vão te dizer para meter o kit completo. mas deixa chegar os mais entendidos. mas depois de quente, continua a tremer? por ex na minha neste momento vou ter que trocar. começou a fazer a frio e mesmo a quente dá uma tremideira leve, mas quando tá frio a tremideira é maior. mas também só faz no arranque. já comprei o kit, se fores do porto. posso te arranjar um contacto que arranja isso mais barato, mas se pretende fazer na marca é consigo. cumprimentos

Noto que nem sempre treme...mas também me apercebi que se estiver ao ralenti e acelerar parece que o motor treme todo. Será mesmo bi-massa? Isso vai para quanto €?
Noto tanto a quente, como a frio. Ora tem os sintomas ora não tem...é mesmo estranho.

não sei que cilindrada é o seu carro, mas se for o bi-massa é caro mesmo muito caro, se realizar essa operação na marca, ainda lhe vai doer um pouco. mas não á nada melhor que passar numa oficina para saber o que é ter uma ideia. se você não dizer para eles meter eles não metem. a minha é uma 2.5 177cv vou ter que meter agora aos 260mil. mas tive a ver preços aqui em Portugal é mesmo muito caro. o mais barato que arranjei aqui da Luk só o bi-massa ia para os 500euros mais iva, ainda falta o kit de embraiagem que nem me informei. como tenho um amigo que importa peças para aqui, consegui tudo por 680euros da Luk.

O carro tem sistema de apoio ao ponto de embraiagem. Isso tem interferencia com a troca do bi massa (será preciso depois codificar alguma coisa?)

é só trocar e fica espectacular. o teu carro tem o mesmo que o meu e foi só trocar.

Danielzinho325tds Escreveu:é só trocar e fica espectacular. o teu carro tem o mesmo que o meu e foi só trocar.

Obrigado pela informação. Está difícil é conseguir um orçamento decente...