Clube BMW Portugal

Ultimamente tenho notado q o meu E39 está a consumir mais do q era normal e hoje notei q do nada o ponteiro do nivel de gasóleo no quadro de instrumentos desceu bastante para os km q fiz e para a velocidade a q ia.

Pergunto se ja aconteceu esta situação a alguém ou se têm conhecimento do q poderá ser???

Como isto tá mau tenho andado a por gasóleo do mais barato e normalmente no "Intermarche" e não sei até q ponto este gasóleo baratuxo poder danificar o depósito de combustível ou outro componente ligado ao sistema de combustão....segundo a DECO os combustiveis do "Jumbo" e " Intermarche" não têm diferenças para com os outros combustíveis das "Galp, "Bp" ou " Repsol". Alguém tem uma teoria comprovada acerca destes combustíveis? Será possivel, fácil e pouco dispendioso fazer uma limpeza ao deposito de gasóleo e a todo o sistena de injecção?

Faz 20 anos que aqui em Franca meto nos supermercados e nada a dizer.

Olha eu sinceramente não confio! Só coloco BP (acho que são os únicos tratados fora do país) e quando podia e colocava ultimate em vez do 95 (meu carro é a gasolina) notava e comprovava que o carro fazia mais quilómetros com um tanque de combustível.

bem eu na minha mota, vejo que é bem diferente, e podem mesmo fazer a experiência, eu meto no meu deposito da minha dtr, 11euros, no jumbo, o que acontece é o seguinte que foi um coisa que reparei, 10km a menos que o normal, ainda á mais, ao final de uma semana posso ir cheirar o combustível não tem aquele cheiro a gasolina forte quando a gente acaba de encher o deposito, já quanto as outras marcas mais caras repsol cepsa, ou Galp é o que eu tenho aqui na minha área não é mesma coisa quer esteja cheio ou com pouco combustível no deposito, tem sempre aquele cheiro a gasolina...
na minha 325tds cheguei a meter combustível, no jumbo, o ponteiro desceu com tanta facilidade que nunca mais meti. agora se achei estranho no meu carro achei, da ai também nunca mais meter. agora a mota engole tudo nem quero saber... os combustíveis podem ser iguais os aditivos que a própria gasolina tem e o gasóleo não tem o mesmo tratamento. tenta mudar e faz tu a experiência durante um mês

Està mais que provado nas Bombas de marca leva mais aditivos que nos Supermercados,mas como disse sempre meti nos Supermercados,atè um dia que me digam ou veja que o carro tem problemas das ditas bombas baratas.

Raramente abasteço nas gasolineiras dos hipermercados, o que noto é que faço menos km´s e o carro deixa de ficar solto!

Estou de acordo com o L.Sousa, BP Ultimate também noto diferenças, e até fica mais rapido e suave, é mais cara, mas vale a pena Ando mais vezes com Ultimate da BP que 95 da BP também. E gasolinas de supermercados, nem vê-la também.

O meu conselho é meter o gasóleo aditivado e o melhor, na minha opinião, é o da Repsol 10e+. Com esse combustível faço bastante mais Kms (uma média de 200Km a mais com um depósito) do que o gasóleo normal. Agora tenho andado com o Prio TOP Diesel e não é nada mau. Ando quase tanto como o da Repsol. Problemas: 0. Claro que se decidires mudar, só vais notar diferença após o 3º depósito.

Quanto ao ponteiro do nível de combustível descer abruptamente a mim acontece-me quando o carro está frio e com pouco combustível. Aí ele diz também que os Kms disponíveis são bastante menos dos que tinha quando desliguei o carro. Depois do motor aquecer o ponteiro sobe um pouco e o carro diz que tenho mais Kms disponíveis.

rafias Escreveu:O meu conselho é meter o gasóleo aditivado e o melhor, na minha opinião, é o da Repsol 10e+. Com esse combustível faço bastante mais Kms (uma média de 200Km a mais com um depósito) do que o gasóleo normal. Agora tenho andado com o Prio TOP Diesel e não é nada mau. Ando quase tanto como o da Repsol. Problemas: 0. Claro que se decidires mudar, só vais notar diferença após o 3º depósito.

Quanto ao ponteiro do nível de combustível descer abruptamente a mim acontece-me quando o carro está frio e com pouco combustível. Aí ele diz também que os Kms disponíveis são bastante menos dos que tinha quando desliguei o carro. Depois do motor aquecer o ponteiro sobe um pouco e o carro diz que tenho mais Kms disponíveis.

Quando noto o ponteiro a descer também se aplica a quente. Lembro-me que acontecia exatamente o que disseste mas ultimamente só desce e subir após o motor aquecer é mentira.

E como estás a medir o consumo ? Manual ou via CB ? NA volta está a consumir o mesmo mas os dados no CB e ponteiro deixaram de ser fidedignos por qualquer razão. Agora, se de facto o carro está a consumir mais talvez seja questão de trocares o filtro do ar, limpar a EGR, verificar/limpar os injectores, limpar o colector de admissão.