Clube BMW Portugal

Boas

Hoje fui buscar a minha e39 530D, que foi recondicionar, calibrar e programar os injectores.
Como a centralina ta puxada electronicamente ( 222 CV) os injectores tiveram que ser reprogramados
a condizer com a repro
Depois de tudo pronto tempo de ensaio de estrada na A5, entrada no nó de abóboda/tires em direção a Cascais e o resultado foi este.
Ia ligada ao computador de diagnostico e ficou registado 268,83km/h.
Acho que fiquem com uma boa maquina.
Tentei meter aqui a foto do quadrante, mas já não me lembro como se faz
Cumps

https://imagizer.imageshack.us/v2/768xq ... 96ERs5.jpg
Não sei se já vai aparecer a foto

ei canhão.

F*dase

De facto, um 30d de 184cv e com uma repro puxada de 222cv (foi medido também com o computador de diagnostico?) a fazer ~270km/h reais medidos no computador de diagnóstico, está mesmo uma bala.
Meter uma carrinha a fazer isso, que não tem aerodinâmica, é pesada e tem 220cv, fazer o mesmo que outros mais leves e com mais cavalos, está TOP.

Esse quadrante é o teu? Grande diesel a fazer rotação!! Parabéns!

Sim , foto é o meu quadrante, tirada hoje de manha no ensaio de estrada.
A repro foi feita num banco de ensaio anteriormente, foi puxada electronicamente e levou um pormutador de vácuo rotativo antes da geometria dfo turbo ffez mais umas coisas na admissão que eu não sei dizer. Deu no banco 222cv, o binário não sei de cor, tenho que ir ver no papel.
Na altura como os injectores não andavam muito bons nunca tinha conseguido tirar todo o partido da repro, agora com o recondicionamento dos injectores a historia é outra.

Lolololol! Até deitei uma gotinha... Trouxeste pa casa um m5 com 400cv e não te apercebeste... Parabéns!

Era bom era.
A razão de fazer esta repro foi tentar reduzir um pouco o consumo na cidade,
A carrinha tem caixa automática ZF, sempre foi um pouco pachorrenta e gastadora na cidade, mas na AE era económica a tinha uma boa velocidade de ponta e rápida a chegar ao limite.
Vamos ver agora com a repro e os injectores recondicionados como se vai portar nos consumos.

se o pormutador de bácuo tivesse dp da geometria nem qero ivaginar.

Grande quadrante de carro Diesel que tens!!
Já agora, descubra as diferenças:



e



:lol1:


EDIT: Já agora, deixo a "foto é o meu quadrante, tirada hoje de manha no ensaio de estrada", para comparação...

Humm
Encontrei...

Sem duvida que os aros dão ar muito mais Moderno, ate nem são caros, mas não sem como se mete e estar a desmontar o quadrante sem saber pode não dar bom resultado. Mas gostava de ter, sim

paulodaf Escreveu:Sem duvida que os aros dão ar muito mais Moderno, ate nem são caros, mas não sem como se mete e estar a desmontar o quadrante sem saber pode não dar bom resultado. Mas gostava de ter, sim

Acho que não é isso que o ode_joy se refere.
É mais ao conta rotações não é ode_joy ?

Pois, das duas uma, ou trocaste o quadrante ou essa foto não é tua!

Que mal tem o meu conta rotações?????? É o quadrante que tinha quando a comprei á 5 anos, nunca troquei???
Não tou a perceber, nas minhas mãos ate a data tem trabalhado bem, ate a nível de pixels.