e36 m3: 280cv vs. 320cv

[ZE320cd]

aqui no forum ja passou um por 29.000 e era de 2002... viewtopic.php?t=29237&start=0

se for de 2000 talvez xegue mais pertinho... mas 24.000 da maneira k as coisas andam talvez se arranje.

o carro continua à venda,pelo menos o anuncio ainda continua no standvirtua!esse valor tem tanto d excelente,como d duvidoso,visto q um carro desses ainda paga d legalização mais d 10500euros,mais transporte mais comição da respectiva empresa,não sei em q país é q vendem M3 E46 por volta dos 16mil euros d 2002!mais uma vez o barato pode sair caro,seja lá p/quem for!

ca no forum o carro ja ta marcado como vendido!
a pessoa k vende e conhecida de alguns users daqui do forum...
estou a demonstrar um exemplo pratico...quanto ao barato sair caro, isso ja n sei... ja tive baratos k n sairam caros, se calhar tive sorte !

quanto ao topico , apenas experimentei o 280cvs e ja da mtooo gostoooo, imagino o 320cvs

[ferras]

nao sei de qual e 46 estao a falar.? mas pelo q eu percebi é um e36 m 3 cabrio por 24 mil. dai a chegarem a um e 46 por 29 ja vao 5 mil depois teem q comprar a rebarbadora pra tirar o tejadilho....

[JSarabando]

Tanto m3 e36 3.0 ou 3.2 são ambos muito bons a nível geral, por isso seja qual fôr fica bem servido, a nível de performances sabemos que o m3 3.2 é uma evolução mas..., não como muitos pensam..., a diferença dos cavalos que indicam de revista não é o que se vê na realidade, por causa do bi-vanos ser talvez um pouco menos fiavel que o single vanos do 3.2

Claro que o 3.2 tem caixa de 6vel, etc etc mas tmbém é uma coisa que é façilmente aplicavel no 3.0, basta arranjar a caixa do 3.2 e o veio de diferençial

[ferras]

e mil e quinhentos euros. foi o q paguei por uma na semana passada. e tive q ir buscar a figueira da foz. quanto as mecanicas sao bem diferentes. em arranque nao se nota muito, mas a partir das 220 vesse a diferença da cavalagem ..

[//M]

bruno eu não mandei PM para expor os defeitos do 3.2 .

O 3.2 não é so motor e caixa a diferença, são tb travões, diferencial, geometria de suspensão, trazem tb mais alguns extras de equipamento em relação ao mais antigo.

Tudo somado têm que fazer alguma diferença.

A nível de fiabilidade já nem comento, cada caso é um caso e tudo depende do tratamento que o mesmo levou.

Tb acho que 24.000 euros por um e36 ///m3 muita nota, não ser que tenha para aí 30.000 km reais, ou algo assim parecido.

em relação as bielas gripadas, será que as bielas griparam por usar o 10W-60, é que a bmw não recomenda esse óleo para o motor

Pessoal agora existe um sitio do forum só para falar de ///M. :palmas

[J0E]

boas tambem desconfio será que o meu berrou por ter o oleo 10w60

[bruno_mpwr]

//M, sabes bem q tava na brinca cntg bebe...

pois existe um espaço pa isso mas por enquanto este topico ainda anda por aqui perdido... YASSER ANDA CA!!!!! lol

e ja agr tb tem la um topico pra porem fotos das maquinas... nao vejo nada..

a BM nao aconselha castrol tws 10w60?
aqui em aveiro eles vendem-m esse e sempre foi o q usei!!! 27€/L
so s ja mudaram...
mas acho q sabendo q os bronzes vao ha vida, acho q nao custa nada juntar uns trocos e troca-los... prevençao.. nao custa nada...

ferras, fala mais sobre ti... nem sabia d teu M.. 3.0 ou 3.2?!


pessoal, temos d nois juntar mais num topico so nosso..
tipo o q existe, na serie 3, "a todos q tenham 318is" isso é q era...

[JSarabando]

bruno eu não mandei PM para expor os defeitos do 3.2 .

O 3.2 não é so motor e caixa a diferença, são tb travões, diferencial, geometria de suspensão, trazem tb mais alguns extras de equipamento em relação ao mais antigo.

Tudo somado têm que fazer alguma diferença.

A nível de fiabilidade já nem comento, cada caso é um caso e tudo depende do tratamento que o mesmo levou.

Tb acho que 24.000 euros por um e36 ///m3 muita nota, não ser que tenha para aí 30.000 km reais, ou algo assim parecido.

em relação as bielas gripadas, será que as bielas griparam por usar o 10W-60, é que a bmw não recomenda esse óleo para o motor

Pessoal agora existe um sitio do forum só para falar de ///M. :palmas

Nuno, por favor...bronzes não berram pelo TWS10W60!!!!!!! Ou será que me dás garantias do teu carro nunca f*d*r os bronzes se eu usar sempre o óleo que indicas???
Se me disseres que a causa do desgaste dos bronzes vai da condução de cada um aí dou-te razão...
Se a BMW onde vais indica-te outro óleo existe Outras que indicam TWS como em Aveiro por exemplo, S.Conrado e Tovicar indicam TWS 10W60 prós M3's.
Isso é como tu perguntares nas casas de pneus qual a melhor marca de pneus e em cada casa que fôres indicam-te uma marca diferente

[rubenventura]

Enquanto forem so os bronzes estou eu bem.

Com todos os problemas que tive esse foi um dos menores.

[germanii]

Já agora, 24.000€ parece-vos um valor sensato para um e36 m3 cabrio de 98 (320 cv)? Ou será algo exagerado?

porra aqui por 15000€ tem-se um porra ai puxam o gatilho f*das*

[//M]

bruno eu não mandei PM para expor os defeitos do 3.2 .

O 3.2 não é so motor e caixa a diferença, são tb travões, diferencial, geometria de suspensão, trazem tb mais alguns extras de equipamento em relação ao mais antigo.

Tudo somado têm que fazer alguma diferença.

A nível de fiabilidade já nem comento, cada caso é um caso e tudo depende do tratamento que o mesmo levou.

Tb acho que 24.000 euros por um e36 ///m3 muita nota, não ser que tenha para aí 30.000 km reais, ou algo assim parecido.

em relação as bielas gripadas, será que as bielas griparam por usar o 10W-60, é que a bmw não recomenda esse óleo para o motor

Pessoal agora existe um sitio do forum só para falar de ///M. :palmas

Nuno, por favor...bronzes não berram pelo TWS10W60!!!!!!! Ou será que me dás garantias do teu carro nunca f*d*r os bronzes se eu usar sempre o óleo que indicas???
Se me disseres que a causa do desgaste dos bronzes vai da condução de cada um aí dou-te razão...
Se a BMW onde vais indica-te outro óleo existe Outras que indicam TWS como em Aveiro por exemplo, S.Conrado e Tovicar indicam TWS 10W60 prós M3's.
Isso é como tu perguntares nas casas de pneus qual a melhor marca de pneus e em cada casa que fôres indicam-te uma marca diferente

Joel eu pelo pouco que sei esse óleo não é recomendado para os motores S50, já discutimos isto noutro tópico.
Eu nunca meti desse óleo, nem vou começar, nem bato mais na mesma tecla

[ferras]

meus amigos eu no meu m 3 de 98 so meto mobil 1 ...... era o indicado na altura q saiu de fabrica..... depois passou a bp 7000 sport. e ate hoje de motor ainda nao tive nenhum problema....

[rubenventura]

ferras e quantos mil killomtros tem o teu carro?

[bruno_mpwr]

sempre pus tws10w60.. pelo q sabia era o indicado...

//M, bate la na tecla.. estamos aqui pra opinar por isso chuta la qual o oleo indicado..
agr tb quero saber!!

[PSILVA]

BP 7000 SPORT 5W40 ou Castrol Edge 0W40