fotos dos nossos ///M3 !!

[fabio costa]

É pena seres de longe mas gostava de testar com os teus 60cv a mais

Se os carros tiverem ambos originais (como era o caso do meu e36) o e46 anda mais sem margem para duvidas. :fixe
Comparativos não faço. Antes de comprar o e36 já tinha o e46 e na altura as pessoas diziam "ah e tal o e36..."! No andamento é mito! Mas posso dizer-te que foi um carro que me surpreendeu pela positiva e quando tiver oportunidade de ter outro não olho para traz! Grande carro sem duvida.

Cumprimentos

[JSarabando]

Estes tópicos puxam sempre pra outros assuntos e no entanto depois surge o off-topic...

fabio costa, eu nunca disse que o m3 e36 3.0 de origem que era mais rápido que o m3 e36 3.2 e nem tão pouco o m3 e46...mas o m3 e36 3.0 afinadinho com umas coisinhas não fica nada mal perante um m3 e36 3.2 321cv e dá que fazer M3e46's(originais claro), teremos que ter também consciênçia disso sem dúvidas. Infelizmente o M3E36 3.2 é um pouco irregular no sistema bi-vanos e por vezes têm menos um bocado de potênçia do que a declarada. Em relação ao M3 E46 não sei mas também já vi deles em que estão longe da potênçia declarada...porquê?Não sei... entre o s50B30, s50B32 e o S54 o mais inferior em potênçia será o 3.0 mas é o mais certo, pelo menos em condições normais tem sempre a potênçia que é declarada de fábrica.
Apesar de eu ter um 3.0 acho sempre o 3.2 s50b32 e s54 sempre superior ao meu e respeito-os sempre

[rjamr]

Estes tópicos puxam sempre pra outros assuntos e no entanto depois surge o off-topic...

fabio costa, eu nunca disse que o m3 e36 3.0 de origem que era mais rápido que o m3 e36 3.2 e nem tão pouco o m3 e46...mas o m3 e36 3.0 afinadinho com umas coisinhas não fica nada mal perante um m3 e36 3.2 321cv e dá que fazer M3e46's(originais claro), teremos que ter também consciênçia disso sem dúvidas. Infelizmente o M3E36 3.2 é um pouco irregular no sistema bi-vanos e por vezes têm menos um bocado de potênçia do que a declarada. Em relação ao M3 E46 não sei mas também já vi deles em que estão longe da potênçia declarada...porquê?Não sei... entre o s50B30, s50B32 e o S54 o mais inferior em potênçia será o 3.0 mas é o mais certo, pelo menos em condições normais tem sempre a potênçia que é declarada de fábrica.
Apesar de eu ter um 3.0 acho sempre o 3.2 s50b32 e s54 sempre superior ao meu e respeito-os sempre

Bom isto a minha pergunta inicial era em relação a carros stock. Um amigo meu que tambem já teve o 286, 321 e 343 sempre me disse que o 286 é que era o "mais bruto" destes 3 M3. Daí a minha pergunta!

Mas pronto, o offtopic realmente já vai longo, venham é mais fotos destas grandes máquinas!

[fabio costa]

Estes tópicos puxam sempre pra outros assuntos e no entanto depois surge o off-topic...

fabio costa, eu nunca disse que o m3 e36 3.0 de origem que era mais rápido que o m3 e36 3.2 e nem tão pouco o m3 e46...mas o m3 e36 3.0 afinadinho com umas coisinhas não fica nada mal perante um m3 e36 3.2 321cv e dá que fazer M3e46's(originais claro), teremos que ter também consciênçia disso sem dúvidas. Infelizmente o M3E36 3.2 é um pouco irregular no sistema bi-vanos e por vezes têm menos um bocado de potênçia do que a declarada. Em relação ao M3 E46 não sei mas também já vi deles em que estão longe da potênçia declarada...porquê?Não sei... entre o s50B30, s50B32 e o S54 o mais inferior em potênçia será o 3.0 mas é o mais certo, pelo menos em condições normais tem sempre a potênçia que é declarada de fábrica.
Apesar de eu ter um 3.0 acho sempre o 3.2 s50b32 e s54 sempre superior ao meu e respeito-os sempre

Vou tentar responder ao teu porquê!

Em banco os S54, não debitam os cavalos todos por um motivo bem simples. Penso que não ha nenhum banco que lhe coloque o ar que ele necessita. Essa para mim é a razão de eles não debitarem os cv que trazem de origem.
Em relaçao aos comparativos, nao te podes esquecer que o m3 e46 é mais pesado que o e36 e no caso do meu arrasta jantes 19. Posso dizer-te que ja fiz alguns testes com outros carros de marcas supostamente supriores ha bimmer e o resultado foi surpreendente. Posso adiantar-te um que fiz com um amigo.

Ferrari 355 berlineta cx manual V8 380cv (e é um Ferrari :lol1 ) não aguentou a pedalada do e46. Tambem 996 de 300cv e 4s de 320cv ficaram um pouco surpreendidos. Depois disto penso que o e46 faz valer os seus 343cv :fixe

Desculpem o offtopic, depois agradeço que removam os post!

Cumprimentos

[m compact]

É pena seres de longe mas gostava de testar com os teus 60cv a mais

Antes de comprar o e36 já tinha o e46 e na altura as pessoas diziam "ah e tal o e36..."! No andamento é mito!

peço desculpa pelo offtopic
mas nao aguento comentar isto essas pessoas que dizem "ah e tal o e36....!no andamento é mito! será que conhecem o carro ou ao menos conhecem o espirito ///M!?
é que ja me apareceram fulanos desses que andam de tdi´s :wall
desculpem la este desabafo

:fixe :lovebmw

[cap]

Acho que interpretaste mal o post dele.. Pareceu-me que ele quis dizer que havia pessoas que lhe diziam que o e36 é que andava e quando o comprou ficou "desiludido".

Também posso ter sido eu a perceber mal, já vemos.

[JSarabando]

Mais um off topic... se não há bancos de potênçia que mandem o ar suficiente para o M3 e46 também não mandam ar suficiente para o m3 e36 3.0? ou estou errado?

[fabio costa]

É pena seres de longe mas gostava de testar com os teus 60cv a mais

Antes de comprar o e36 já tinha o e46 e na altura as pessoas diziam "ah e tal o e36..."! No andamento é mito!

peço desculpa pelo offtopic
mas nao aguento comentar isto essas pessoas que dizem "ah e tal o e36....!no andamento é mito! será que conhecem o carro ou ao menos conhecem o espirito ///M!?
é que ja me apareceram fulanos desses que andam de tdi´s :wall
desculpem la este desabafo

:fixe :lovebmw

Disse isso pois na altura que comprei o e36 ja tinha o e46, e as pessoas diziam que o e36 era mais bruto derivado a esse tal mito! No andamento é mesmo mito pois o e46 anda mais e é mais bruto em todos os aspectos. Em relaçao as espirito ///M, como ja disse anteriormente foi um carro que me surpreendeu bastante pela positiva. É um grande carro como tambem já disse.

-- Sexta Jul 02, 2010 7:48 pm --

Acho que interpretaste mal o post dele.. Pareceu-me que ele quis dizer que havia pessoas que lhe diziam que o e36 é que andava e quando o comprou ficou "desiludido".

Também posso ter sido eu a perceber mal, já vemos.

Desiludido!? Nada disso! Muito pelo contrario. :lol1 Agora em relação ao mito, comprovei que realmente estavam errados.

-- Sexta Jul 02, 2010 7:49 pm --

Mais um off topic... se não há bancos de potênçia que mandem o ar suficiente para o M3 e46 também não mandam ar suficiente para o m3 e36 3.0? ou estou errado?

Já sabia que ias escrever isso! :lol1

Os motores não sao todos iguais. :fixe

[BigDaddy]

alguem conhece este chasso?

[onibas96]

dasss....kero um destes no natal...simplesmente lindo

[_Ferreira_]

Tão simples quanto isto......

Tenho um amigo com um ///M3 e46 deslimitado.......

Tem muito calor!!!!! Mas não transmite para o habitáculo tanto quanto um e 36.... É normal....

-- Sábado Jul 03, 2010 6:05 am --

Aqui fica um pouco mais de ///M's para acabar com o off topic:



Uploaded with ImageShack.us

[don.juan]

Se querem um S54 a transmitir mais para o habitáculo do que um M3E46, é facil, o meu Z3M Coupê.
Não me levem a mal, mas o tópico já está a fugir ao seu objectivo...

-- Sábado Jul 03, 2010 4:06 pm --

Já estive com o meu "rasteirinho" ao pé desse M3 ACS. Estava na altura a terminar o processo de "transformação". O carro ao vivo, é enorme, quando comparado com o meu, e a cor branca a isso ajuda mas tem uma presença muito forte.

[JSarabando]

Tens uma boa máquina sem dúvida don.juan, sempre ouvi foi dizer que são um bocado traiçoeiros de traseira...é verdade?

[don.juan]

Tens uma boa máquina sem dúvida don.juan, sempre ouvi foi dizer que são um bocado traiçoeiros de traseira...é verdade?

Em especial se tiverem a suspensão de origem e o motor S50, pois nesse caso também falta o ESP.
No meu caso, com os KWv3 não é traiçoeiro. O ESP pode ser desligado a 100%.

[andreaguiar]

M3POWER