Dúvida acerca da embraiagem? (M3)

[Andre.Silva]

Boas. Ando a ver uns M3 para mim e este parece-me interessante. Alguém me sabe dizer algo?

http://www.standvirtual.com/carros/BMW/M3/P7005275/


Cmps

[JSarabando]

Não conheço mas pareçe estar impecável.

Só te quero alertar que estas viaturas foram feitas para andar e puxar...e não para andar sempre a passear.
Por isso o importante é a manutenção, porque esgaços levam sempre

[Andre.Silva]

Pois, se fosse para passear compravam um 320cd. EHEHEH

Agora, uma dúvida: ao carregar no pedal de embraiagem de um E46 M3 até ao fundo, com o veículo desligado, é normal que se ouçam uns barulhos fora do carro?

[burnout]

Pois, se fosse para passear compravam um 320cd. EHEHEH

Agora, uma dúvida: ao carregar no pedal de embraiagem de um E46 M3 até ao fundo, com o veículo desligado, é normal que se ouçam uns barulhos fora do carro?

o barulho é o prato da embraiagem a mexer, é o ranger das molas

se achares que bebe muito, mete a GPL, é como já andam aqui no fórum muitas maquinas (M3 e M5) alem de ninguém se descoser

o meu ta a GPL :lol1

[PJ_]

esse m3 das fotos nao tem as opticas de xenon!!! nao sei se é por ser importado, mas axo que mesmo na alemanha sairam todos com xenon!!

[Andre.Silva]

Este é mesmo dos primeiros a ser feito, portanto...

Consumos? Já estou vacinado a +20l/100km :/

[hcox]

o meu está a fazer 12... quando ando normal...

[Andre.Silva]

Eu acredito que faça mais baixo porque faço muita AE a 100-120km/h. De qualquer maneira de Evo é dificil baixar dos 18-20l/100km

[PJ_]

Eu acredito que faça mais baixo porque faço muita AE a 100-120km/h. De qualquer maneira de Evo é dificil baixar dos 18-20l/100km

ai se tens um evo, entao nao vais achar que o m3 gasta muito :lol1 antes pelo contrario!!! em qualquer tipo de conduçao que faças um m3 gasta bem menos que um evo!!!

[ricardo ferreira]

ha algumas diferencas nos que foram fabricados para a america,e uma das diferencas e nao ter discos perfurados

[rjamr]

Outras pequenas diferenças entre M3, a nivel de equipamento tambem:

- Radio é de K7
- Este é manual
- Os bancos não são todos em cabedal (mas isso até podes gostar mais)
- Jantes 18''

O carro é de 2000 e foi matriculado em 2003, em Portugal.

Mas como diz o anuncio, tem apenas 1 dono, por isso o próprio deve-o ter comprado no estrangeiro novo e importado para PT.

De resto M3 é máquina e mais nada

[Andre.Silva]

Eu acredito que faça mais baixo porque faço muita AE a 100-120km/h. De qualquer maneira de Evo é dificil baixar dos 18-20l/100km

ai se tens um evo, entao nao vais achar que o m3 gasta muito :lol1 antes pelo contrario!!! em qualquer tipo de conduçao que faças um m3 gasta bem menos que um evo!!!

Pois.. Também não é muito difícil, diga-se... :winner :lol1

Mas o Evo é para andar de longe a longe, e o M era para andar mais frequentemente. Basicamente era ter o melhor de 2 mundos. Um carro de rally e outro de turismo.

[Andre.Silva]

Outras pequenas diferenças entre M3, a nivel de equipamento tambem:

- Radio é de K7
- Este é manual
- Os bancos não são todos em cabedal (mas isso até podes gostar mais)
- Jantes 18''

O carro é de 2000 e foi matriculado em 2003, em Portugal.

Mas como diz o anuncio, tem apenas 1 dono, por isso o próprio deve-o ter comprado no estrangeiro novo e importado para PT.

De resto M3 é máquina e mais nada

A situação do dono já me foi explicada, e foi mesmo isso.

O rádio é o de k7 mas com GPS pequeno ( o display liga a luz de fundo, mas não o resto. dará para compor ou terá de levar novo? ) e para mim até dá mais jeito que consigo ligar um mp3 pela k7. E o sistema de som não perdoa, lindo. Tanto o do 6 cilindros, como o da Harman/Kardon.

Tenho preferência pelos manuais e os bancos são indiferentes. Nunca gostei muito de pele e já não queimo o rabo.

Outra coisa que me assustava era as capas de biela, mas pelo que sei só abrange os modeos de fim de 2001 e 2002 (modelo de 2002). Este é dos primeirinhos a ser construído, porque foi matriculado em Junho e o carro foi oficialmente lançado para o mercado em... Setembro.

O xénon é o único extra que me deixa triste. Será que estas opticas refletem bem um kit xenon ou não consegue espalhar decentemente ? (claro, incomparável com o olho de boi).

[ricardo ferreira]

isso das capas das vielas os que sofreram foram mesmo os primeiros.mas se ele tiver as primeiras revisoes feitas na bmw de certeza que automaticamente isso foi mudado

[Andre.Silva]

Mas eu li num site que não foram desde do início, só a partir do fim de 2001. Mas quando for buscar o carro vou a bmw fazer isso.