BMW M5 (E60)

[BmwM505]

Fantastico :palmas :palmas .
(So tenho pena a BMw fazer motores fantasticos e a M claro e nenhum entra na categoria dos Top 10, - 4s 0/100kmh,serà politica deles ?Para nao fazerem sombra ao Porsche? Mesmo o Audi R8 embora esteja abaixo dos 4s "3.9s"nao Supera o Porsche :think)
Desculpa o off.
Guarda essa Maquina :rezar

4.7 sec para um carro com este peso não está nada mau, e já chega muito bem

Não esquecer que o M5 nunca foi construido para ser um super desportivo, mas sim um carro rápido de 5 lugares, na minha opinião e não por ter um, os M5 para mim serão sempre os melhores familiares em termos de velocidade e muitos porsches passam mal em AE quando so levam uma pessoa ao seu lado e têm de encostar para passar um carro com uma família lá dentro :lovebmw


Por falar nisso, o novo M5 ''dizem'' que vai quebrar a barreira dos 4sec (autohoje).

[germanii]

Fantastico :palmas :palmas .
(So tenho pena a BMw fazer motores fantasticos e a M claro e nenhum entra na categoria dos Top 10, - 4s 0/100kmh,serà politica deles ?Para nao fazerem sombra ao Porsche? Mesmo o Audi R8 embora esteja abaixo dos 4s "3.9s"nao Supera o Porsche :think)
Desculpa o off.
Guarda essa Maquina :rezar

4.7 sec para um carro com este peso não está nada mau, e já chega muito bem

Não esquecer que o M5 nunca foi construido para ser um super desportivo, mas sim um carro rápido de 5 lugares, na minha opinião e não por ter um, os M5 para mim serão sempre os melhores familiares em termos de velocidade e muitos porsches passam mal em AE quando so levam uma pessoa ao seu lado e têm de encostar para passar um carro com uma família lá dentro :lovebmw


Por falar nisso, o novo M5 ''dizem'' que vai quebrar a barreira dos 4sec (autohoje).

Deus te ouça ,estou cheio e farto de saber que um Tal Nissan sejam superior aos BMw :lovebmw

[V8MPower]

E28 M5:
"At its launch, the E28 M5 was the fastest production sedan in the world."

E34 M5:
"The E34 M5 Touring was the world's fastest wagon when it was introduced."

E39 M5:
"The official BMW of North America statement (mentioned in the 2003 brochure) for the acceleration time from 0-60 mph is 4.8s. Official statements from BMW are typically conservative and many reviewers claim to have achieved this under 4.5 seconds. It is electronically limited to a top speed of 250 km/h (155 mph),[5] making it the fastest 4-door saloon in the world at the time it was manufactured."

E60 M5:
"The E60 M5 was the world's first production sedan to feature a V10 petrol engine."

Exemplo caso a BMW seguisse o exemplo de outras marcas como a Mercedes de sobrealimentar seus motores atmosfericos...dá nisto:
In November 2008, G-POWER M5 Hurricane RS achieved a top speed of 228.4 mph (367,59 km/h). The previous 227.2 mph (365,7 km/h) hold by the Brabus, has been broken claimed the world record for the fastest production sedan.
The M5 Hurricane RR runs from standstill to 100km/h in 4.4 seconds, but that’s just the point where the car warms up, as 5 seconds later it already reaches 200 km/h.




A questão aqui é que o M5, como foi dito e muito bem, tem um peso elevado que não é comparado com superdesportivos, acrescido ao facto que é um automovel de 5 lugares, 5 portas e COM mala, ou seja, um Sedan.
Como se pode ver no exemplo da G-Power, mesmo com 800cv o carro demora 4.4 secs dos 0-100....mas depois apenas demora outros 5 secs dos 100-200, isto porque o objecto já vai em movimento.
Se conseguíssemos reduzir ao peso de um M5 para pouco mais de 1 tonelada, deveríamos ver uns numeros engraçados dos 0-100...mas o M5 não foi construido com essa intençao a meu ver.

[Dudex]

Fantastico :palmas :palmas .
(So tenho pena a BMw fazer motores fantasticos e a M claro e nenhum entra na categoria dos Top 10, - 4s 0/100kmh,serà politica deles ?Para nao fazerem sombra ao Porsche? Mesmo o Audi R8 embora esteja abaixo dos 4s "3.9s"nao Supera o Porsche :think)
Desculpa o off.
Guarda essa Maquina :rezar

4.7 sec para um carro com este peso não está nada mau, e já chega muito bem

Não esquecer que o M5 nunca foi construido para ser um super desportivo, mas sim um carro rápido de 5 lugares, na minha opinião e não por ter um, os M5 para mim serão sempre os melhores familiares em termos de velocidade e muitos porsches passam mal em AE quando so levam uma pessoa ao seu lado e têm de encostar para passar um carro com uma família lá dentro :lovebmw


Por falar nisso, o novo M5 ''dizem'' que vai quebrar a barreira dos 4sec (autohoje).

Deus te ouça ,estou cheio e farto de saber que um Tal Nissan sejam superior aos BMw :lovebmw

No capitulo dinâmico sempre foi, desde que saiu o R32 que até porsche leva na anilha, nunca percebi o alarido pelo R35, já as gerações anteriores faziam milagres na estrada!

[sovietiko1]

Meu sonho ter essa makina, mas para ja contento-me com o 530 d ja nao e mau lololol

[BmwM505]

Meu sonho ter essa makina, mas para ja contento-me com o 530 d ja nao e mau lololol

Vai por mim e mantêm-te com esse, como isto está :silenced

[BmwM505]

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[BmwM505]

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[BmwM505]

[quote="V8MPower"]E28 M5:
"At its launch, the E28 M5 was the fastest production sedan in the world."

E34 M5:
"The E34 M5 Touring was the world's fastest wagon when it was introduced."

E39 M5:
"The official BMW of North America statement (mentioned in the 2003 brochure) for the acceleration time from 0-60 mph is 4.8s. Official statements from BMW are typically conservative and many reviewers claim to have achieved this under 4.5 seconds. It is electronically limited to a top speed of 250 km/h (155 mph),[5] making it the fastest 4-door saloon in the world at the time it was manufactured."

E60 M5:
"The E60 M5 was the world's first production sedan to feature a V10 petrol engine."

Exemplo caso a BMW seguisse o exemplo de outras marcas como a Mercedes de sobrealimentar seus motores atmosfericos...dá nisto:
In November 2008, G-POWER M5 Hurricane RS achieved a top speed of 228.4 mph (367,59 km/h). The previous 227.2 mph (365,7 km/h) hold by the Brabus, has been broken claimed the world record for the fastest production sedan.
The M5 Hurricane RR runs from standstill to 100km/h in 4.4 seconds, but that’s just the point where the car warms up, as 5 seconds later it already reaches 200 km/h.




A questão aqui é que o M5, como foi dito e muito bem, tem um peso elevado que não é comparado com superdesportivos, acrescido ao facto que é um automovel de 5 lugares, 5 portas e COM mala, ou seja, um Sedan.
Como se pode ver no exemplo da G-Power, mesmo com 800cv o carro demora 4.4 secs dos 0-100....mas depois apenas demora outros 5 secs dos 100-200, isto porque o objecto já vai em movimento.
Se conseguíssemos reduzir ao peso de um M5 para pouco mais de 1 tonelada, deveríamos ver uns numeros engraçados dos 0-100...mas o M5 não foi construido com essa intençao a meu ver.


Concordo plenamente, aliás, um M5 deixa mal muitos superdesportivos mesmo com o seu peso!

E se a BMW achasse que valia a pena ter um carro para meter o GTR no bolso, a BMW construía

Mas para mim já tem, preferia sempre um M3 E92 a um GTR, que prazer me dava um GTR? É um Nissan :lovebmw (não pondo em causa todo o seu potencial)

[Manuel S.]

prefiro certos nissans a certos bmw.

um m5 e60/e61 vs skyline... secalhar ficava com os 2!

[BmwM505]

prefiro certos nissans a certos bmw.

um m5 e60/e61 vs skyline... secalhar ficava com os 2!

São gostos, não gosto da marca


e o Skyline já não existe :naonao


a não ser que estejas a falar de R34 para baixo, mas esses não se comparam a nenhum M actual

[V8MPower]

prefiro certos nissans a certos bmw.

um m5 e60/e61 vs skyline... secalhar ficava com os 2!

Atenção um coisa muito importante, caso alguem se esqueça....
Antes de tudo, amante de carros como sou tambem não vou mentir e digo que gosto muito dos Syline assim com Supra, Muscle Cars, etc....mas há aqui uma coisa muito e senão mesmo muito importante para comparar!
Se repararem no que indiquei em cima, os M5 foram os carros mais rapidos na altura do seu fabrico...com isto não quer dizer que não existem carros mais rapidos, o que digo é que não foram construidos como os mais rapidos, foram apenas depois os seu utilizadores ou preparadores a modificarem o motor para ficarem mais rapidos, mas eles nao sairam de fabrica com toda essa potencia!
Por exemplo, os Skyline (mesmo o R34) o mais potente tinha "apenas" 280cv!
GT-T - 2.5 L RB25DET NEO turbo I6, 280 hp (206 kW, 343 N m)
Depois saiu a versão GTR:
GT-R - 2.6 L RB26DETT twin-turbo I6, 332 PS (244 kW, 392 Nm)
E por fim a muito preparada pela NISMO, que apenas foram feitos 20!!!!:
GT-R NISMO Z-tune - 2.8 L (bored and stroked) RB26DETT Z2 twin-turbo I6, 500 PS (368 kW, 540 Nm) Z1 and Z2 (Only 20 made)

Mesmo o Supra (Mark IV), tinha versão aspirada de 220 hp e a versao japonesa turbinada de 276.
Depois saiu a versão para states de 320 hp (239 kW; 324 PS).

Se estás a falar do novo Skyline (Nissan GT-R) tem seguintes specs:
Displacement: V6 3,799 cc (3.8 L; 231.8 cu in)
Horsepower: 480 bhp (360 kW) at 6400 rpm; 485 bhp (362 kW)**
Torque: 430 lb·ft (580 N·m); 434 lb·ft (588 N·m)**


E60 M5:
Power 507 bhp / 378 KW @ 7750 rpm
Torque 520 Nm / 384 ft lbs @ 6100 rpm

Em termos de potencia, nenhum dos carros anteriores se compara com E60 M5 saido de fabrica!!!
Se for a ter em conta com os Skyline alterados, claro que podemos tambem verificar M5 com quase 1000cv...enfim....


Agora falamos de exemplo real, quando comprei o meu M5 tinha o limite max de 25K euros para comprar uma maquina de sonho....podes procurar onde quiseres mas quase de certeza é dificil de encontrar alguem carro à venda por menos de 25k euros com mais de 400cv, acredita, eu procurei!
No mercado português (sim porque não estamos nos states ou JP), as grandes maquinas (falo de potencia) à venda para comum mortal (aka portuga meio teso €), podes comprar com um vencimento medio, tlz um M3 ou M5....mas quiserem comprar um Porsche com +400cv ou um GTR ou mesmo um mercedes, vejam lá quanto não vão pagar....quase de certeza que nem 50k euros chega!!!

Acho que o exemplo da BMW, criando viaturas poderosas que tanto podem correr em pista como levar a sogra às compras por nossas estradas maravilhosas, é um filosofia perfeita, pois seria impossivel fazer o mesmo com alguns carros (superdesportivos) de potencia semelhante!!!

[BmwM505]

Também gosto dos japoneses, mas a Nissan foi uma marca que nunca me chamou a atenção


E para mim os verdadeiros Japoneses são os Old School não os actuais, NSX, Celica, RX7, esses sim

[BmwM505]

Mais fotos



















E o belo do porta-chaves :lovebmw

[V8MPower]

Não gosto......porque não é meu! :lol1
Isto está a pedir um escape directo com ponteiras à maneira, para se ouvir o cantar desse V10! :fixe