Sistemas Kreissieg - M3 / M5 / M6

[rafawallaa]

Quer seja CSL quer seja normal..o som é brutalíssimo :winner

[ventil]

Vi este:
http://www.youtube.com/watch?v=zGBWITttHs4
Foi o que JSarabando colocou no post atrás

Agora fui ver o vídeo com mais atenção e não é um CSL falta o tecto em fibra de carbono Vi a mala e as jantes e parecia um CSL
O som é espectacular e superior a qualquer eisenmann que tenha visto em vídeo :fixe
Cumps.

[JSarabando]

Apesar de ser um excelente som eu esperava que este escape com a tal dita válvula fechada sempre pensei que fizesse menos barulho, mesmo com a válvula fechada não dá bem pra passar despercebido por exemplo ás autoridades cá...que tanto implicam com certas alterações...

[jsantos2004]

Apesar de ser um excelente som eu esperava que este escape com a tal dita válvula fechada sempre pensei que fizesse menos barulho, mesmo com a válvula fechada não dá bem pra passar despercebido por exemplo ás autoridades cá...que tanto implicam com certas alterações...

Tb notei isso realmente continua com ronco bem forte..
Sem duvida um excelente escape só tem o mal dos números.

[JSarabando]

Já agora quais são os números por este escape??? De escape tenho 2mil euros no meu desde o motor até atrás... :lol1

[rafawallaa]

Apesar de ser um excelente som eu esperava que este escape com a tal dita válvula fechada sempre pensei que fizesse menos barulho, mesmo com a válvula fechada não dá bem pra passar despercebido por exemplo ás autoridades cá...que tanto implicam com certas alterações...

É assim, os videos que tas a ver, os gajos podem não só ter o "cat-back" (catalisador para trás) da Kreissieg, muitos tiram os catalizadores e/ou metem catalizadores diferentes(o que aumenta imeenso o barulho). Em Inglaterra, onde está agora a sede europeia da Kreissieg, as leis são muito restritas, e mesmo assim nunca tiveram problemas nenhuns com inspecções!

Até revi o video que a JSarabando mandou do "suposto" M3 CSL (não tenho a certeza), porque é facil transformar um M3 normal num CSL esteticamente. E portanto lá diz : BMW M3 CSL Setup: Stock US Headers Stock Section 1 with 2x AR25 resonators Meisterschaft SuS Section 2 Kreis-Sieg F1 VT Muffler Nice Sound

Os tais "2x AR25 resonators" aumentam muito o barulho..

Cumps

[Cebola_1]

Como é que os "2x AR25 resonators" aumentam muito o barulho se são ressonadores para diminuirem o barulho?
A diferença é que mantém as panelas que reduzem os DB's e retiram as panelas catalizadoras.
Para fazer muito barulho teria de ser d-cat.

O sistema das panelas finais parece-se muito com o da Porsche

[rafawallaa]

Como é que os "2x AR25 resonators" aumentam muito o barulho se são ressonadores para diminuirem o barulho?
A diferença é que mantém as panelas que reduzem os DB's e retiram as panelas catalizadoras.
Para fazer muito barulho teria de ser d-cat.

O sistema das panelas finais parece-se muito com o da Porsche

Tens razão, tava a confundir com outra coisa :wall desculpem