Questões M3 e46

[don.juan]

Pois tenho mesmo de vender o meu carro aproveito e faço "publicidade" ao mesmo http://www.standvirtual.com/carros/Seat/Leon/P1410246/ , se souberem quem quer um digam, está em muito bom estado.

Outra questão que me foi colocado por um vendedor da BMW foi, que se calhar devia pensar em comprar num stand, assim sempre tinha garantia de 12meses. O que é verdade, mas, será que os M3 dão assim tantos problemas, ele meteu-me um bocado de meto, para problemas basta um calibra 4x4 que tive ...

Obrigado

Bem tratado não é um carro que dê problemas de maior. É típico ter que trocar o topo dos amortecedores traseiros (100/110 euros) e neste caso não recomendo as de origem pois ao fim de x kms estão nas couves novamente...recomendo os rear top mounts da rogue (http://www.rogueengineering.com/Merchan ... egory_Code). Este problema não é só do M3...no meu Z3MCoupê já as troquei também.
A questão da garantia deve ser avaliada mas do ponto de vista económico ou seja, quanto pagarás a mais num stand para teres um carro com garantia, contra outro idêntico comprado a um particular...
O que se passa é que se por acaso tiveres um problema grave com o carro, a reparação é sempre puxada...mas como já disse atrás, tens acima de tudo que garantir que se é de fins de 2000 a meados de 2003 que foi alvo do recall para as capas das bielas. Depois é o habitual, livro de revisões, eventual checkup numa BMW, conduzir o carro...etc etc...

[vanaxel]

Podem confirmar-me uma informação, os pneus no M3 desaparecem não se gastam???

cumps

-- Sexta Mai 28, 2010 8:07 pm --

Boas pessoal, vou esperimentar um M3 com SMG, alguma dica para testar a caixa, ou outra coisas importante a fazer?

Obrigado
cumps

[germanii]

Podem confirmar-me uma informação, os pneus no M3 desaparecem não se gastam???

cumps

-- Sexta Mai 28, 2010 8:07 pm --

Boas pessoal, vou esperimentar um M3 com SMG, alguma dica para testar a caixa, ou outra coisas importante a fazer?

Obrigado
cumps

Ve se nao à jogo no Diferencial e Cardans ,quando passas as Velocidades ,Boa Sorte :fixe

[rjamr]

Compra manual que isso é que é à "home"

[germanii]

Compra manual que isso é que é à "home"

Na Formula 1 sao carros de mulheres :fixe

[rjamr]

Mas aí não tem espaço para meterem uma manete "no cockpit"...

PS: Mas já percebi pelo comentário que tens caixa "à menina" no 745i

[Dudex]

caixa "à menina"

Muito bom :lol1

[vanaxel]

Compra manual que isso é que é à "home"

Na Formula 1 sao carros de mulheres :fixe

ehehehe também é verdade...

-- Domingo Mai 30, 2010 9:01 pm --

Não consegui ir ver o carro, tive umas contrapartidas, mas esta semana vai ser sem falta. Quero ver se começo andar num //M3 , sonho...

Quanto a caixa SMG, a meu ver tem algumas vantagens, mas também desvantagens, a pior o preço de manutenção acho que deve ser mais caro manter e ter mais cuidado.

[nelson78]

Compra manual que isso é que é à "home"

um pouco preconceituosa essa tua actitude en relaçao as cx auto e sequenciais, experimenta um carro com SMG ou uma coisa semelhante a acredita que vais mudar de opiniao

cumpz

[rjamr]

Pá estava a brincar... Cada um escolhe o que quer

E tenho um carro tambem com caixa sequencial e prefiro a manual na mesma.

Mas é apenas a minha opinião. Eu acho que a manual é sempre mais rápida...

[don.juan]

Pá estava a brincar... Cada um escolhe o que quer

E tenho um carro tambem com caixa sequencial e prefiro a manual na mesma.

Mas é apenas a minha opinião. Eu acho que a manual é sempre mais rápida...

Entre SMG II e a manual, a SMG II é sempre mais rápida...mesmo nas mãos de um piloto que seja muito rápido com a caixa manual.
Creio que são 8 centésimos de segundo nas passagens de caixa, com a SMG II...
Quanto a gostar mais de uma ou de outra...gosto de ambas...!

-- Segunda Mai 31, 2010 11:15 am --

Compra manual que isso é que é à "home"

Na Formula 1 sao carros de mulheres :fixe

ehehehe também é verdade...

-- Domingo Mai 30, 2010 9:01 pm --

Não consegui ir ver o carro, tive umas contrapartidas, mas esta semana vai ser sem falta. Quero ver se começo andar num //M3 , sonho...

Quanto a caixa SMG, a meu ver tem algumas vantagens, mas também desvantagens, a pior o preço de manutenção acho que deve ser mais caro manter e ter mais cuidado.

Não me leves a mal, mas dizes que tem desvantagens e referes o preço de manutenção mas depois dizes que achas que deve ser mais caro...! Nestas coisas devemos fazer o trabalho de casa. Se aqui não estás a receber info suficiente, o "acho" não devia ser suficiente...passa numa BMW e pede para falar com o mecânico que mexe nos Ms e ele tira-te as dúvidas.

É que também te posso dizer que o custo de um motor M é superior por exemplo ao do 3.0is...e logicamente a caixa SMGII é mais cara que a manual...mas o que interessa saber é se é problemática ou não...ou então coloca na tua balança as razões para quereres SMG II e as razões para quereres Manual...e depois procura um M3 de acordo com isso. Just my two cents.

[vanaxel]

Não me leves a mal, mas dizes que tem desvantagens e referes o preço de manutenção mas depois dizes que achas que deve ser mais caro...! Nestas coisas devemos fazer o trabalho de casa. Se aqui não estás a receber info suficiente, o "acho" não devia ser suficiente...passa numa BMW e pede para falar com o mecânico que mexe nos Ms e ele tira-te as dúvidas.

É que também te posso dizer que o custo de um motor M é superior por exemplo ao do 3.0is...e logicamente a caixa SMGII é mais cara que a manual...mas o que interessa saber é se é problemática ou não...ou então coloca na tua balança as razões para quereres SMG II e as razões para quereres Manual...e depois procura um M3 de acordo com isso. Just my two cents.

Eu nunca andei com um carro de mudanças sequenciais, por isso também existe a questão, - vou gostar ou não -, para mim o que pesa mais é mesmo a fiabilidade. Se eu soubesse qual a melhor opção, não vinha aqui perguntar opinião do pessoal, alguns que têm M3´s, já teve e quem sabe trabalhou nestes mesmos modelos. Ir a BMW é uma coisa que já fiz, mas não perguntei pelo preço das manutenções das caixas SMG porque na altura tinha má feedback das SMGI, mas estas estão melhores (muito boas mesmo). Claro que isto sou eu acreditar nas pessoas que falam nelas, porque não tenho experiência com nenhuma, se tivesse, não estava a perguntar.

Posso dizer-te que quanto a opção neste momento com o que vi e me dizem tanto vou para a manual como para a SMGII, primeira escolha manual, se a diferença de preço for grande vou para a SMG, está e a minha opinião sobre as duas caixas.

Mas se comprar depois posso partilhar a minha experiência, e aconselhar tendo essa mesma experiência como referencia.

[don.juan]

Não me leves a mal, mas dizes que tem desvantagens e referes o preço de manutenção mas depois dizes que achas que deve ser mais caro...! Nestas coisas devemos fazer o trabalho de casa. Se aqui não estás a receber info suficiente, o "acho" não devia ser suficiente...passa numa BMW e pede para falar com o mecânico que mexe nos Ms e ele tira-te as dúvidas.

É que também te posso dizer que o custo de um motor M é superior por exemplo ao do 3.0is...e logicamente a caixa SMGII é mais cara que a manual...mas o que interessa saber é se é problemática ou não...ou então coloca na tua balança as razões para quereres SMG II e as razões para quereres Manual...e depois procura um M3 de acordo com isso. Just my two cents.

Eu nunca andei com um carro de mudanças sequenciais, por isso também existe a questão, - vou gostar ou não -, para mim o que pesa mais é mesmo a fiabilidade. Se eu soubesse qual a melhor opção, não vinha aqui perguntar opinião do pessoal, alguns que têm M3´s, já teve e quem sabe trabalhou nestes mesmos modelos. Ir a BMW é uma coisa que já fiz, mas não perguntei pelo preço das manutenções das caixas SMG porque na altura tinha má feedback das SMGI, mas estas estão melhores (muito boas mesmo). Claro que isto sou eu acreditar nas pessoas que falam nelas, porque não tenho experiência com nenhuma, se tivesse, não estava a perguntar.

Posso dizer-te que quanto a opção neste momento com o que vi e me dizem tanto vou para a manual como para a SMGII, primeira escolha manual, se a diferença de preço for grande vou para a SMG, está e a minha opinião sobre as duas caixas.

Mas se comprar depois posso partilhar a minha experiência, e aconselhar tendo essa mesma experiência como referencia.

Bom, à partida a manutenção não seria o factor de desempate. O arranjo em caso de algum problema sim, a SMGII será potencialmente mais dispendiosa. Testares uma SMGII é que não sei se é fácil. É claro que dos M3 que tens em vista, certamente após triagem ficarás com um lote de 2 ou 3 e se algum for SMGII poderás avaliar...

[RicardoMateus]

Estou a ponderar adquirir um M3 E46 de 2001/2002 e gostava de saber se acham que é carro para fazer cerca de 200/250 mil kms sem stresses de maior.
Pergunto isto porque os carros que tenho visto têm todos cerca de 120/140 mil kms e se adquirir algum penso ter o carro cerca de 5 anos e normalmente faço cerca de 20 mil kms por ano.

Obrigado

[JSarabando]

O único problema maior q pode acontecer é os bronzes da cambota mas isso basta mudar pra descargo de consciência...de resto é muita gasolina e revisões normais