Clube BMW Portugal

Viva,

Estou a procura de um M3 e46.

Gostava que me dessem alguns pontos a ter cuidado e a ver na compra de um usado.

Obrigado a todos

ola..
pode verificar se a transmissao traseira se tem fuga de oleo,sinoblocos,fazer atencao ao oleo de caixa e transmisao,ver se a temperatura chega ate meio do manometro..dar 1 volta no carro pra ver se tudo esta correcto sem barulhos parasitas..
e sempre oleo 10w60castrol..
espero ter ajudado..

ja agora o user fabio costa tem 1para venda e do meu ver esta em excelente estado..
recomendo..pessoa seria..

boa compra e disfrute da magnifica maquina

Obrigado, vou ver se falo com ele.

-- Sábado Abr 03, 2010 5:36 pm --

Se souberem de quem quereira vender um M3, estou a procura.

cumps

-- Segunda Abr 05, 2010 5:18 pm --

Viva,

Alguém conhece este M3 http://www.tuticar.pt/veiculo.asp?IdV=476257 ?

Obrigado

Gostava de saber onde posso adquirir peças em carbono para um M3 Cabrio E46,
Obrigado.

Cumprimentos
PC

vanaxel,

esse M3 ta muito barato para os extras que tem.

eu desconfio que ninguém pegue no carro por causa do selo, é que pela matricula ja conta com a nova fiscalidade e o selo desse carro ronda os 600€ anuais :wall

por norma os M3 pagam 201€ :humm

burnout Escreveu:vanaxel,

esse M3 ta muito barato para os extras que tem.

eu desconfio que ninguém pegue no carro por causa do selo, é que pela matricula ja conta com a nova fiscalidade e o selo desse carro ronda os 600€ anuais :wall

por norma os M3 pagam 201€ :humm

Pois também achei.

Já agora alguém conhece estes aqui http://www.standvirtual.com/carros/BMW/M3/P1662553/ http://www.standvirtual.com/carros/BMW/M3/P1767031/

cumps

vanaxel,

o M3 preto esta mais bem equipada (tv 16:9) eu ia para o "mostarda" pois ja tens a caixa SMG e alem de ter menos KM é a cor de lançamento do M3, o que eu acho uma loucura :inlove

Ja agora, falam para ver se a temperatura chega a meio do manómetro...

Expliquem lá esta sff

Quanto ao M3 mostarda tá espetacular. Mas se calhar depois a cor é capaz de cansar um bocado, digo eu...

rjamr,

a temperatura do óleo, quando ta quente chega a meio do manometro, +- aos 100 graus

Ok.

No meu se andar nas calmas e no Inverno, a temperatura do oleo anda nos 80º talvez.

Mas ontem com 34/35º e às vezes com "pára/arranca" mandou-se lá para os 100º. Mas nunca os chega a atingir. Fica próximo.

Em AE, com cruise control a 140 p ex, a temp do oleo deve andar nos 80º/90º

Mais de 100º nunca vi.

rjamr Escreveu:Ja agora, falam para ver se a temperatura chega a meio do manómetro...

Expliquem lá esta sff

Quanto ao M3 mostarda tá espetacular. Mas se calhar depois a cor é capaz de cansar um bocado, digo eu...

Dentro do carro não vemos a cor...a maior parte do tempo vemos é o interior do carro. A cor importa quando vamos até ao carro ou quando o deixamos...esta cor fica especialmente bem com o carro lavado e um dia solarengo. Creio que muitas vezes o que nos trava para ir para estas cores é o que os outros pensam (até porque quem vê o carro passar é que lhe vê a cor) e por vezes o receio numa futura venda...

-- Segunda Mai 24, 2010 11:33 am --

rjamr Escreveu:Ok.

No meu se andar nas calmas e no Inverno, a temperatura do oleo anda nos 80º talvez.

Mas ontem com 34/35º e às vezes com "pára/arranca" mandou-se lá para os 100º. Mas nunca os chega a atingir. Fica próximo.

Em AE, com cruise control a 140 p ex, a temp do oleo deve andar nos 80º/90º

Mais de 100º nunca vi.

Olha para o manómetro da temperatura de frente pois mesmo a andar nas calmas devia estar pelos 90º e não pelos 80º.

-- Segunda Mai 24, 2010 11:35 am --

rjamr Escreveu:Ja agora, falam para ver se a temperatura chega a meio do manómetro...

Expliquem lá esta sff

Quanto ao M3 mostarda tá espetacular. Mas se calhar depois a cor é capaz de cansar um bocado, digo eu...

Dentro do carro não vemos a cor...a maior parte do tempo vemos é o interior do carro. A cor importa quando vamos até ao carro ou quando o deixamos...esta cor fica especialmente bem com o carro lavado e um dia solarengo. Creio que muitas vezes o que nos trava para ir para estas cores é o que os outros pensam (até porque quem vê o carro passar é que lhe vê a cor) e por vezes o receio numa futura venda...

-- Segunda Mai 24, 2010 11:51 am --

vanaxel Escreveu:

burnout Escreveu:vanaxel,

esse M3 ta muito barato para os extras que tem.

eu desconfio que ninguém pegue no carro por causa do selo, é que pela matricula ja conta com a nova fiscalidade e o selo desse carro ronda os 600€ anuais :wall

por norma os M3 pagam 201€ :humm

Pois também achei.

Já agora alguém conhece estes aqui http://www.standvirtual.com/carros/BMW/M3/P1662553/ http://www.standvirtual.com/carros/BMW/M3/P1767031/

cumps

O preto já não aparece. Quanto ao amarelo, é uma cor que fica bem ao vivo e como já disse, nós estamos é dentro do carro...e nesse sentido, é aí que não me agrada tanto, especialmente porque a parte do estofo das portas e dos bancos que não é em pele, tem um padrão que não me agrada. De resto o carro tem boa pinta e não tem muitos kms...cerca de 10 mil ano...por este preço, negociável ou não, não se consegue um desportivo mais recente que junte tanta coisa...design, motor, handling, conforto (dentro do possível é claro), gadgets, sonoridade...enfim...

Uma nota, sendo de 2001, é garantir que já fez a troca das capas das bielas ao abrigo da acção preventiva da BMW para o efeito, nos M3 E46 de fins de 2000 a meados de 2003. A troca em alguns casos foi mesmo até à totalidade do motor. Não se assustem se chegou a esse ponto, o importante é que pelo menos as capas tenham sido trocadas (e se o resto foi trocado é porque o estrago foi maior)...

Obrigado pelas dicas, vou tem em consideração. Complicado é conseguir quem aceite o meu Leon FR de 2008 a troca, querem só dinheiro

cumps

-- Terça Mai 25, 2010 11:35 am --

Alguém me consegue dizer se as caixas SMG são de confiança, não dão problemas? E a manutensão é a mesma que as normais ou fica mais caro?

Obrigado

vanaxel Escreveu:Obrigado pelas dicas, vou tem em consideração. Complicado é conseguir quem aceite o meu Leon FR de 2008 a troca, querem só dinheiro

cumps

-- Terça Mai 25, 2010 11:35 am --

Alguém me consegue dizer se as caixas SMG são de confiança, não dão problemas? E a manutensão é a mesma que as normais ou fica mais caro?

Obrigado

Pois, terás que conseguir vender o Leon para comprar um M3 a um particular.
As SMG II são de confiança o que não quer dizer que uma ou outra dar problema não acabe por ser problemática.

Pois tenho mesmo de vender o meu carro aproveito e faço "publicidade" ao mesmo http://www.standvirtual.com/carros/Seat/Leon/P1410246/ , se souberem quem quer um digam, está em muito bom estado.

Outra questão que me foi colocado por um vendedor da BMW foi, que se calhar devia pensar em comprar num stand, assim sempre tinha garantia de 12meses. O que é verdade, mas, será que os M3 dão assim tantos problemas, ele meteu-me um bocado de meto, para problemas basta um calibra 4x4 que tive ...

Obrigado

vanaxel Escreveu:Pois tenho mesmo de vender o meu carro aproveito e faço "publicidade" ao mesmo http://www.standvirtual.com/carros/Seat/Leon/P1410246/ , se souberem quem quer um digam, está em muito bom estado.

Outra questão que me foi colocado por um vendedor da BMW foi, que se calhar devia pensar em comprar num stand, assim sempre tinha garantia de 12meses. O que é verdade, mas, será que os M3 dão assim tantos problemas, ele meteu-me um bocado de meto, para problemas basta um calibra 4x4 que tive ...

Obrigado

Ui o Opel 4x4 2000 Turbo isso era carro de Problemas :lol1 ,Quanto ao BMw ,ouve uns Problemas quando sairam mas essas Peças foram Mudadas Pela Marca ,por isso sao de Confiança ,Quanto à Caixa SMG nada a Dizer e jà cà anda um que Saiu Na Revista BMW, sempre seguido pela Garagem e com facturas e jà vai com 287500km .. :winner