Clube BMW Portugal

boas como tenho visto forum falam em problema com vanos que tipo de avaria é essa?parte alguma coisa?deixa funcionar algo?aguardo respostas
cumprimentos

o vanos e o cancro dos bmw ///M, a avaria pode presentarse de moitas formas como por exemplo ralenti moi alto, falta de case toda a potencia, entrada do carro en modo de emerxencia, ata poden romper os piñons dos vanos e destrozar valvulas e piston
podria seguir pondo asi una lista case infinita de posibles causas

e como nota os mecanicos da bmw xamais repararon ningun sistema de distribucion variable o unico que saben facer e por todo novo e clavanche 4000€ de factura

Penso que o vanos o que faz é o avanço das árvores de came, se ele não faz isto bem é como se ficasses com o motor descomandado e os sintomas e consequências são o que o Carman disse. Também podes ficar com um relantim com um barulho estranho, procura no youtube videos do vanos a falhar e ouve-se bem

Dudex Escreveu:Penso que o vanos o que faz é o avanço das árvores de came, se ele não faz isto bem é como se ficasses com o motor descomandado e os sintomas e consequências são o que o Carman disse. Também podes ficar com um relantim com um barulho estranho, procura no youtube videos do vanos a falhar e ouve-se bem

efectivamente, este ruido "grrrrr" e por o desgaste dos piñons da distribucion variable estan k.o. cada par de piñons sae en 700 euros, ousexa 700 euros por cada arbore de levas

pero por norma xerar no 80% dos caso a averia ben causada polas electrovalvulas selenoides ou ainda mais simple polas xuntas toricas que levan estas valvulas

Não é bem verdade que não se repara vanos, depende muito da situação, Por norma são os carretos que se gastam e têm se ser subtituidos.

Eu ja tive um probema no vanos o motor ficou descomandado.

Uma porca de um dos veios soltou-se e o vei foi para dentro da arvore de cames, mas antes tambem ja tinha o famoso barulho toc toc.
Resumindo a porca soltou-se o veio foi para dentro o emblo da bomba que esta ao lado partiu o pedacinho que se soltou do emblo foi ao filtro que esta no vanos, rompeu o filtro e avariou uma das electro valvulas.

Reparaçao na Bmw so um vanos novo, entao madei fazer um emblo novo comprei a valvula e mandei fazer todos os oring e retentores para dentro do vanos, foi tudo montado por um especialista da bmw que fazia uns trabalhos por fora. no fim de tudo montado carro afinado o motor parecia outro como novo ate o famoso toc toc tinha desaparecido. depois fomos ao banco de potencia e deu 330cv agpora ja tem 30 mil km em cima e ainda nao avariou outra vez.
A reparaçao tambem nao foi muito cara.

E o motor estava descomandado apenas ao ralentim ou em rotação média também se notava que estava descomandado?

JSarabando Escreveu:E o motor estava descomandado apenas ao ralentim ou em rotação média também se notava que estava descomandado?

Pelo que me recordo era em relantim e baixa rotaçao.