Clube BMW Portugal

BMW V12 Workshop
X5 LeMans
BMW V12 LMR
M8
E60 M5 25th Anniversary Edition (único carro sem ser um V12)





















































































Garagem Subterrânea BMW
Esta garagem tem uma cópia de cada carro M já feito até hoje. Muitos deles não saíram para venda são apenas protótipos.
Os carros foram alinhados em ordem cronológica, com os carros menores de um lado (1-série, roadster, série 3) e carros maiores, por outro (5-série, SUVs)

Ur-Roadster (vermelho) - que se traduz em "Original Roadster"
1M Preto
Z3 Coupé M
Z4 M Coupé e Roadster
E30 M3 Pickup (com o irmão E9X novo)
E34 M5 Cabrio
E36 M3 Compact
E36 M3 GTR
E39 M5 Wagon
Vagão E46 M3
M5 E28
M1
Toda a família M3 (E30-E90), incluindo E46 M3 CSL
Toda a família M5 (E28-E60)



















































Video

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=QnaZwbMhZ64[/youtube]

By: BIMMERPOST

Aquele motor V12 de competição... :inlove :inlove :inlove

Reparei que o M8 não tem os faróis escamoteáveis como todos os outros série 8!?!?
Será que o carro não foi feito para andar de noite, ou os pequenos faróis no seguimento da grelha frontal chegam para uma perfeita visão nocturna?

E sim... aquele motor V12 que está no M8 que não deve ser muito diferente do que equipa o McLaren F1... Espectáculo!!!

Se reparares nos farois desse tal M8, está lá um projector como se costuma ver nas ópticas actuais.

http://img826.imageshack.us/img826/1503/m8009.jpg

:silenced

:inlove :inlove :inlove :inlove :inlove :lovebmw

isto é rikeza unica

:lovebmw

cap Escreveu:Se reparares nos farois desse tal M8, está lá um projector como se costuma ver nas ópticas actuais.

Sim reparei. Mas se reparares na foto de um Série 8 normal, podes verificar que na parte escamoteável está o tal projector, que será para os médios, e uma outra zona que serão os máximos. Na zona da grelha estão os piscas, os mínimos e os faróis de nevoeiro.
No M8, ao eliminarem a zona escamoteável, passaram todas estas diversas luzes para a diminuta zona da grelha?
Talvez sim. Ou talvez tenham prescindido das luzes de nevoeiro, por exemplo, não sei.
Só achei curioso terem eliminado os faróis escamoteáveis, tão característicos dos série 8, na sua versão M.
Talvez tenha sido para poupar peso, quem sabe?



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Deve ser mais devido à nova caixa de admissão em carbono...não deveria caber os farois com esta nossa admissão...digo eu!

Sim, parece-me que descartaram os farois de nevoeiro (muito à CSL ) e tem só pisca, máximo ao lado do projector e médios no projector. Mínimos algures.

Boas
Quando vi as fotografias no dia 1 fiquei maluco O E34 M5 cabrio e o M8 já tinham sido divulgados o ano passado pela revista bmw car. Os farois de cima do M8 não estão lá por duas razoes: peso e aerodinamica.
Cumps

ventil Escreveu:Boas
Quando vi as fotografias no dia 1 fiquei maluco O E35 M5 cabrio e o M8 já tinham sido divulgados o ano passado pela revista bmw car. Os farois de cima do M8 não estão lá por duas razoes: peso e aerodinamica.
Cumps

E35??? Um cabrio da série 5 é inédito, mas com carroçaria E35 então é inaudito!!! :lol1

cap Escreveu:Sim, parece-me que descartaram os farois de nevoeiro (muito à CSL ) e tem só pisca, máximo ao lado do projector e médios no projector. Mínimos algures.

A ideia devia ser homologá-lo para circular na via pública, por isso as luzes obrigatórias por lei naquela altura devem lá estar todas, ou iriam estar lá todas na versão final, visto que este único M8 ainda estáva na fase de protótipo.
De qualquer maneira não iam fazer muita falta, porque o habitat natural de um bicho destes é nas pistas, e não há assim tantas que tenham iluminação suficiente para organizar "track days" nocturnos. :lol1

Bonita garagem :palmas

BlackOpenAir
Foi a tecla do lado Também não é preciso borrar a cueca por causa da troca de um 4 por um 5
Cumps.