Clube BMW Portugal

Boas. O motivo de abertura deste topico é para saber a vossa opiniao por experiencia propria ou por sabedoria, da performance dos BMW M3 e46 com tubo em vez de catalisadores VS os com os catalisadores de origem VS linha directa até a panela (sem cat e penela do meio). Por performance digo aceleração e velocidade de ponta, ganhos e perdas.
É que estou a pensar nas alterações referidas, pois fiz repro +20cv e tirei limitador.

Cumps

Mais 20cv ?

Foi o Miguel que te disse isso ? Tirou te o corte ? Faz 9000 rpms ?

Abraço

Yap. A rotacao maxima nao testei por falta de tempo mas ou esta nas 8500 ou nas 9000.

Cumps

o meu tambem esta com mais 25cv mais ou menos "nunca medi" e faz as 9000rpm.

25cv ja acho esticado..

Eu ate 20cv acho , loll e estamos todos iguais supostamente

eu acho que 25 cavalos so com repro é um pouco exagerado!mas ok.
daqui alguem ja mediu o carro num banco?
cumps

BMW330 que material ja tens?

Pois, também me parece algo optimista.

nARC Escreveu:BMW330 que material ja tens?

ja tenho dif 3.91, admiçao grupo M ,escape, etc etc.

BMW330 Escreveu:

nARC Escreveu:BMW330 que material ja tens?

ja tenho dif 3.91, admiçao grupo M ,escape, etc etc.

que escape tens?

nARC Escreveu:

BMW330 Escreveu:

nARC Escreveu:BMW330 que material ja tens?

ja tenho dif 3.91, admiçao grupo M ,escape, etc etc.

que escape tens?[/quot

coletores csl , linha dos catalizadores 63mm, linha central 73mm ,panela de origem modificada para nao fazer muito ruido em baixas.

cumps

Como é que modificas te o escape ?

leita0 Escreveu:Como é que modificas te o escape ?

panela aberta e retirado alguns componentes interiores

Isso é que podias mostrar ao pessoal tbm ja me passou pela cabeça em abrir a minha