Após analisar por alto a pintura notamos algumas mazelas (mas nada que o detalhe resolvesse)...
Lavamos com 1Z exclusiv e em seguida descontaminação. Bem, tanta mas tanta contaminação, nesta altura o proprietário estava connosco e ficou KO quando mostrei a claybar só de umas passagens numa pequena secção...a pintura parecia lixa.
Não temos fotos da lavagem mas foi cuidadosa e meticulosa, em todos os sítios e recantos...
Umas gerais do antes:
Avançando, falando do motor. Lavado com W99 diluido e condicionado com 1Z kunstoff e balsam. A protecção do capot, aquela espécie de alcatifa também foi lavado da mesma forma...
Passando para as cavas, lavadas, muitoooo bem lavadas (tinha alta crosta de terra) e condicionadas com 1Z kunstoff.
Infelizmento não se tirou fotos ao antes das jantes mas depois de limpas e seladas com PWS:
Agora quanto à fase de polimento, em todo o carro o mesmo setup: PC + branca da menzerna + PG e de seguida verde da edge + IP
Algumas secções foram alvos de repinturas, foi duro! Temos pena por não mostrar o verdadeiro estado da pintura, com uma luz mais branca seria muito melhor mas enfim...é que ao sol notavam-se todos os swirls mas a máquina não conseguia captar.
Mala:
Capot:
Durante o polimento a lucidez, nitidez, luminosidade e profundidade do cinza fazia-se sentir, reparem:
Quanto ao interior, bom, fotos do habitáculo do antes não há, estava num estado razoável, apenas a mala estava uma lástima como poderão ver a seguir.
Plásticos e pele limpos com 1Z Blitz. Pele condicionada com 1Z leatherplege (absorveu imenso!) e plásticos com 1Z Tiefenplege.
Alcatifas limpas com a espuma da 1Z e uma escova.
Mala:
Depois
E agora umas gerais do interior, após detalhe:
Para acabamento: pintura com a cera Collinite 945, pneus condicionados com Mothers FX Tire Shine, plásticos com Vinyl Gel e cromados com 1Z Chrome polish.
E para não variar, um showoff!!!
Esperamos que gostem
