Filtro de habitáculo

[jmbfs]

Uma colaboraçao neste excelente topico, ao substituirem filtros de habitaculo, façam primeiro uma limpeza e desinfecçao das condutas com sprays apropriados, so a substituiçao do filtro é cerca de 50% do tratamento exigido pra bem da nossa saude e dos nossos................

[Rick]

Uma colaboraçao neste excelente topico, ao substituirem filtros de habitaculo, façam primeiro uma limpeza e desinfecçao das condutas com sprays apropriados, so a substituiçao do filtro é cerca de 50% do tratamento exigido pra bem da nossa saude e dos nossos................

Muito bem acrescentado. Não me tinha lembrado de incluir os sprays.

Abraço e obrigado

[BarreiraMix]

Uma colaboraçao neste excelente topico, ao substituirem filtros de habitaculo, façam primeiro uma limpeza e desinfecçao das condutas com sprays apropriados, so a substituiçao do filtro é cerca de 50% do tratamento exigido pra bem da nossa saude e dos nossos................

Como podemos fazer essa limpeza?

[Gasolina]

Notem que para tirar o filtro de partículas num sistema com ar condicionado não é preciso tirar o porta luvas. Tirei do meu e reparei que dá para o fazer sem tirar. Tem que se tirar é a carpete do poço do pendura e aceder a uma porca de orelhas em plástico por trás da consola, ao centro. Essa porca abre uma tampa onde está o filtro de partículas. Para meter o novo há que "partir" em 3 nas zonas indicadas. É fácil, demora uns 5 minutos.

[Pedro André]

Realmente é importantíssimo a substituição do filtro de habitáculo, de resto como se muda outro filtro qualquer. Faz parte de qualquer plano de manutenção da viatura. Só que os outros filtros, são para o motor funcionar bem. Este é para nos proteger a nós e a quem nos acompanha (especialmente crianças, idosos e pessoas com problemas respiratórios). Quanto aos sprays, é assim: O ideal seria efectuar uma desbacterização anual, porque no Ar Condicionado, existe um género de radiador (interno), que é onde se forma o frio, que ganha condensação. Por aí passa o ar que vem para o interior do veiculo, mas passa também "alguma poeira" que fica aí depositada. Essa poeira, com a humidade, permite a criação de fungos, responsáveis pelas alergias e maus cheiros do AC. A desbacterização é a forma de manutenção ideal para essa zona do AC. Como alternativa, não eficaz a 100%, mas melhor que nada, é com esses spray's próprios (desbacterizantes), aplicar o mais fundo possivel, para que se tente chegar a esse orgão, e melhorar a sua desbacterização. Não adianta nada, aplicar spray's com aromas, unicamente vão "camuflar" o problema dos maus cheiros, porque o que faz mal (bactérias), ficam lá todas. Os spray's desbacterizantes, trazem uma pequena mangeira, para poder ser introduzida pelas saídas de ar. Aplicar em todas, com movimentos (vai e vem), para se desbacterizar também as condutas. Ser generoso na aplicação do produto, porque as bactérias só morrem se em contacto com o produto durante pelo menos 3 minutos.
Pedro André

[jmbfs]

Muito bem Pedro, no entanto ja existe no mercado sprays que sao metidos pelo lado do filtro pelo que todo o produto passara necessariamente por todo o sistema e desbacterizando assim perfeitamente todo o circuito ...

[Pedro André]

Muito bem Pedro, no entanto ja existe no mercado sprays que sao metidos pelo lado do filtro pelo que todo o produto passara necessariamente por todo o sistema e desbacterizando assim perfeitamente todo o circuito ...

Ok. Não adianta é aplicar spray aromáticos, porque esses não desbacterizam. Se for um produto desbacterizante, sim esse já produz (algum) efeito desejado = desbacterizar. Normalmente estes sprays desbacterizantes são á base de alcool com ligeiro aroma a limão, muito suave. Parece-me que estamos de acordo nisso.

[brunoazevedo55]

Parabéns pelo tópico. Informação importantíssima. Já andava à muito tempo a querer aprender algo sobre estes filtros.

[jemb]

Eu costumo aplicar sempre um produto de limpeza das condutas (uso um da Eiszett que me custa cerca de 7€). Aquilo é muito fácil de aplicar, tal como o Pedro André já referiu. O meu procedimento é o seguinte: (i) tiro o filtro velho e limpo muito bem a caixa do filtro; (ii) fecho a caixa do filtro; (iii) despejo o produto todo pelas condutas, variando um bocado na profundidade e passando por todas as condutas; (iv) espero cerca de 30min para aquilo actuar; (v) ligo o ac com portas e vidros abertos durante cerca de 5min; (vi) coloco o filtro (no meu caso são dois filtros) novo e está pronto.
Os passos i e ii podem ser omitidos, mas no meu caso tem resultado bem assim

[pedro_alves]

boas, onde fica o filtro do habitaculo de uma e36 touring 318 tds sem ar condicionado?
cumprimentos

[saul]

também sou adepto de fazermos este tipo de trabalhos na nossa garagem e uma das tarefas que já estive para fazer, foi precisamente a substituição deste filtro mas depois fica sempre a dúvida; como fazer para apagar o alerta do computador de bordo e programar a próxima intervenção (nos modelos mais recentes, claro)? é fácil e seguro fazê-lo fora da rede oficial da marca?