Dou à chave e nao pega!!

[TdiSportR]

Entao podes ir por outro motor de arranque. Se o relay atraca e o motor de arranque nao gira...

Entretanto para dissipares as duvidas de chaves e imobilizadores, engata-o em 2ª e mete-te numa descida e poe-me a pegar embalado.

[varader0zs]

Ele pega a empurrar ou a descer...
Mas se já mudei o motor de arranque e este é novo...como pode o problema ser daqui??

[joaobrr]

Quando isso acontecer mede a carga da bateria,podes ter algum componente a descarregar a bateria ou mesmo a bateria nao estar a ser carregada pelo alternador,quando nao consegues meter o carro a trabalhar ligas os cabos ou vais insistindo ate ele pegar,e o motor de arranque é novo ou reconstruído.

[varader0zs]

A bateria tambem é nova e o motor de arranque é novo... :wall

[joaobrr]

Exprimenta a medir a bateria,por ser nova nao quer dizer que esteja boa,se nao estas muito por dentro de veres a parte electrica passa num electricista para te dar uma vista de olhos nisso.

[varader0zs]

Sim já pensei em por o carro em algum lado mas há sempre a parte pior que sao os orcamentos e virem com a conversa de "arranjar" coisas que nao precisam para porem dinheiro ao bolso.
Sou um bocado desconfiado nesse assunto

[TdiSportR]

Questao de IMMO e chave estão fora de questao. O joaobrr tem razao também. Tenta ligar uma bateria em paralelo ao carro e dá a chave. Mas se fosse bateria sem carga ou com carga insuficiente, quando desses a chave as luzes do painel tendem a acender em simultaneo e a enfraquecerem. Se nao tem estes sintomas, o problema, a meu ver, continua no motor de arranque ou no accionamento.

[azemeis]

Ele pega a empurrar ou a descer...
Mas se já mudei o motor de arranque e este é novo...como pode o problema ser daqui??

Se pega de empurrão de certeza que não é o imobilizador!!
Foi mesmo novo? então tem garantia

[MarcosFonseca]

Quanto eu tive um problema no alternador, tinha comprado uma bateria nova, e consegui fazer cerca de 100Km, depois, ja so pegava de empurrão...Pois a bateria tinha descarregado, e o alternador, avariado, nao recarregava a bateria...No meu caso, foram so as escovas acho eu..Ficou barato..

No espaço de 2 semanas, foi o motor de arranque, e o alternador...Mais a bateria que meti, escusadamente..Pois a outra tava boa...

[p][m]

Entao podes ir por outro motor de arranque. Se o relay atraca e o motor de arranque nao gira...

Entretanto para dissipares as duvidas de chaves e imobilizadores, engata-o em 2ª e mete-te numa descida e poe-me a pegar embalado.

Não resisti... :lol1


Se a bateria não tiver carga não tem força para mandar o bendix do motor-de-arranque para fora e fazer rodar o motor. Mas o problema pode vir do alternador que pode estar a fazer passagem e a mandar a bateria para a sucata ou por e simplesmente não a estar a carregar o que faz com que ela vá à vida num instante.

Aconteceu no carro do meu pai o caso de um alternador que estava a dar passagem, isto faz com que o alternador mande corrente a mais para a bateria e fez com que a bateria me mandasse a agua fora, troquei a bateria e fez-me o mesmo, lá troquei o alternador e ficou novo.

Existem uns aparelhos que ligas nos bornes da bateria e dizem-te a carga que a bateria tem e quando ligas o carro diz-te se o alternador está a carregar a bateria ou não, mas esta questão um electricista vê-te isso na boa, já estão habituados a isso.

[varader0zs]

Questao de IMMO e chave estão fora de questao. O joaobrr tem razao também. Tenta ligar uma bateria em paralelo ao carro e dá a chave. Mas se fosse bateria sem carga ou com carga insuficiente, quando desses a chave as luzes do painel tendem a acender em simultaneo e a enfraquecerem. Se nao tem estes sintomas, o problema, a meu ver, continua no motor de arranque ou no accionamento.

Sim as luzes estao boas, e a outra bateria já apresentava "fraquesa" e com esta já nao. a bateria esta boa.
Quanto ao motor de arranque, é novo e nao to a ver que seja de lá, e já o outro que eu tinha tem os mesmos sintomas que este (na questao de pegar).
Da bateria e do alternador nao estou a ver mesmo que seja, se houver outro componente que esteja a fazer com que esteja a causar este tipo de sintomas, eu nao sei, porque nao entendo nada.
Falaram em reles...será que ligando o carro ao programa de diagnostico que acusará alguma coisa?
TdiSportR o vaso nao tem isso no portatil?

-- Quarta Jan 27, 2010 11:11 pm --

Ele pega a empurrar ou a descer...
Mas se já mudei o motor de arranque e este é novo...como pode o problema ser daqui??

Se pega de empurrão de certeza que não é o imobilizador!!
Foi mesmo novo? então tem garantia

Sim foi novo...terei de trocar por outro?
To a ver que vou fazer a troca e o problema mantem-se...

[joaobrr]

Liga o multimetro á bateria e ves logo se ela esta a ser carregada pelo alternador,é provavelmente o problema que está a causar isso.Guarda o motor de arranque antigo que provavelmente esta bom.

[Manuel S.]

isso so pode ser motor de arranque quando ouves o "click" e nada mais.

tenta ver se ele pega descida abaixo!

HA! tambem pode ser o chip da chave que esta no galheiro, tive problema semelhante no meu vag

[Gsa-88]

Boas.

Imobilizador e chaves não é, pois o carro pega de empurrão.
Alternador também não é, pois realmente se não carrega a bateria ela vai a vida num instante..Mas, a bateria, quando nova, deveria ter funcionado 100% nas primeiras vezes...

Se o carro pega de empurrão, eu diria que o problema vem mesmo do motor de arranque. Sim, é novo, mas não quer dizer que esteja impecável.. Ou até mesmo montado como deve ser...
Poderá ser, tal como disse o amigo "p][m", o bendix que não avança correctamente até ao volante do motor...

Mas ainda há uma coisa que acabei por não saber ao certo.. O motor de arranque roda? Ou faz apenas um "clack"?
- Se roda: Poderá ser das velas e/ou a válvula temporizadora.
- Se faz o "clack": É certamente o bendix que não avança.
- Se não dá sinal nenhum: São as escovas do motor de arranque que estão num oito...

Se tiveres alguma clama e paciencia, tenta andar com o carro pa frente de empurrão com uma 4ª engrenada... E, de seguida, vai dando á chave... Eu aposto mesmo no bendix que não avança o suficiente, daí não apanhar a posição certa...

De resto não te sei dizer mais nada, só vendo! :think

Boa sorte com isso...

[varader0zs]

Mas ainda há uma coisa que acabei por não saber ao certo.. O motor de arranque roda? Ou faz apenas um "clack"?
- Se roda: Poderá ser das velas e/ou a válvula temporizadora.
- Se faz o "clack": É certamente o bendix que não avança.
- Se não dá sinal nenhum: São as escovas do motor de arranque que estão num oito...

Boas
-As escovas antigas estavam ainda bastante boas.
-As novas escovas, boas estao.
-Quanto ao motor de arranque, rodar ou nao, eu digo depende. E depende porque as vezes pega e as vezes fica ali uma eternidade para pegar.
-Quando nao pega, (pelo pouco que percebo) parece-me a mim que aquilo apenas faz um "clack" mas nao roda (daí nao rodar e pegar o motor) e pensar que poderá ser o bendix nao chegar ah frente.
Se engrenar uma mudança, e der ah chave, o carro vai dando aqueles solavancos (engasgado)