
Manutenção a EGR
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O que andam a perder em oficinas a mandar limpar e com stress de "soluços" resolve-se na hora!
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MB Power
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Boas pessoal tenho uma 320d de 2004 com 202000KM e desde já agradeço a informação sobre como limpar a EGR fiz e fiquei impressionado com a porcaria que tinha lá dentro, tinha uns 5mm em volta e ao meio até fazia uma piramide
Ficou impec. não notei grandes diferenças do antes e depois mas talvez menos fumo (não que fizesse muito o normal para um diesel) Obrigado!

O supressor até é bonito, lol. Por acaso esses supressores são feitos por um rapaz ao pé de mim e são muito bem feitos, o tubo de dimensões superiores é maquinado para deixar uma aba onde o tubo entra e aperta no supressor e depois é maquinado uma circunferencia onde aperta ao colector para levar um vedante, no fim soldado a argon, excelente trabalho sem duvida.
Resolve egr cheia de carvão e o colector sempre sujo com passar do tempo, porque o pessoal que limpa a egr esquece que com ela ligada o colector de admissão está sempre a ganhar mais porcaria. Alem que, com o supressor é entrada directa sem qualquer restrição.
Resolve egr cheia de carvão e o colector sempre sujo com passar do tempo, porque o pessoal que limpa a egr esquece que com ela ligada o colector de admissão está sempre a ganhar mais porcaria. Alem que, com o supressor é entrada directa sem qualquer restrição.
- varader0zs
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Para quem ainda tem dúvidas se deve limpar ou não.

Ps: depois de limpar desliguem-na ou coloquem supressor senão é trabalho perdido.


Ps: depois de limpar desliguem-na ou coloquem supressor senão é trabalho perdido.
Última edição por Notlim em 09 out 2008, 22:25, editado 1 vez no total.
- varader0zs
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