Clube BMW Portugal

Tenho uma duvida que me "atormenta" ja ha algum tempo, qual a forma mais correcta de ver o nivel de oleo, a frio ou quente??

525_tds Escreveu:Tenho uma duvida que me "atormenta" ja ha algum tempo, qual a forma mais correcta de ver o nivel de oleo, a frio ou quente??

Frio, claro!

aproveita agora.. com este friuuu ...

No manual do meu diz que é a quente, parar e passado 5 minutos vês o nivel, eu A`s vezes vejo a frio...

Se a memória não me falha, em alguns carros vem especificado "ver a quente" e, inclusive, têm a marca na vareta "Hot" e "Cold".

pedrosousa, na prática o nível de óleo visto como o manual do teu carro diz e visto a frio vai dar ao mesmo, estás a dar tempo para o óleo "escorrer" para o cárter. A quente e ao fim de 5 minutos já escorreu quase todo.

E21Craze Escreveu:Se a memória não me falha, em alguns carros vem especificado "ver a quente" e, inclusive, têm a marca na vareta "Hot" e "Cold".

pedrosousa, na prática o nível de óleo visto como o manual do teu carro diz e visto a frio vai dar ao mesmo, estás a dar tempo para o óleo "escorrer" para o cárter. A quente e ao fim de 5 minutos já escorreu quase todo.

mas mesmo assim fica algum oleo "em cima", basta tirar a tampa por onde se poe o oleo com o carro parado ha um dia por exemplo, e esta quase tudo seco la dentro, se fizeres isso de desligar o carro e esperar 5/10 minutos as peças ficam todas "banhadas" em oleo, logo nao se tera um leitura correcta, por exemplo na minha mota, deve-se por a trabalhar por cerca de 5 minutos desligar e parar outros cinco, mas isto porque é de carter "semi seco".

Na pratica o que eu queria saber era a forma mais correcta para este motor, porque verificando das duas formas existem sempre leituras diferentes do nivel do oleo!

E achas que a película de óleo que fica na cabeça influencia muito o nível no cárter? Nada de significativo, na minha opinião. Quando muito podes esperar 10 minutos, por segurança.

Epá, eu tenho sempre visto o nível de óleo dos meus carros assim e nunca tive surpresas.

Eu vejo sempre a quente, e ouvi falar sempre assim

Convem é ver com o carro num local plano... E às vezes nem isso faço, depois faço mais ou menos a média entre um lado da vareta e o outro... Sucatices....

Eu tambem acho que é a quente passado mais ou menos 3 minutos...num local plano.
Porque se for a frio o oleo esta todo depositado em baixo...

A ideia é mesmo essa.

Como tecnico de automoveis posso-vos dizer que o nivel de oleo deve-se ver SEMPRE a quente. de preferencia acima dos 80ºC

Sempre? Qualquer que seja o carro?

berna_dd Escreveu:Como tecnico de automoveis posso-vos dizer que o nivel de oleo deve-se ver SEMPRE a quente. de preferencia acima dos 80ºC

Tem piada que em certos manuais dos VW's dizia para ver a frio, eu geralmete vejo a frio mesmo que o manual diga para ver a quente, é cá uma diferença do .... É como me dá na telha, e até disse que até inclinado vejo e nunca me lixei, claro que fazer atestos é só com o carro em plano...

Estou como o E21Craze...

E no manual do meu também diz o mesmo, motor frio e superfície plana. Por isso é que estranhei o SEMPRE.