Bmw 645ci Cabrio (2004)
Enviado: 02 set 2007, 12:38
Boas
Apresento um Bmw 645ci cabrio de 2004 com um dos piores acabamentos que alguma vez já vi, sinceramente os resultados superaram todas as expectativas.
Aqui já lavado, descontaminado e preparado para ser isolado enquanto esperava vaga, relembro que este carro fez parte de uma sessão non stop de detalhe durante 7 dias :eek:
O interior estava num estado médio e tirando algumas nódoas, foi relativamente fácil de fazer.
O capot foi de longe o painel que alguma vez passei mais tempo, pelo menos que recorde...6 HORAS :eek::eek::eek:
E podem ver o nivel da pintura, enfim...:smilie_nono:
Descrever os métodos empregues de forma precisa, é dificl senao impossivel, foi usado um pouco de tudo para passado aquele tempo conseguir chegar a este resultado. :god::god:
Acreditem que o PG foi usado com fartura de inicio, mas depois foi o trabalho do PO106FF que fez o grande efeito...sempre com o final do 85rd
Esta lateral foi cortada com PG e acabada com azul/85RD
Aqui ainda sem a fase de acabamento
e agora sim já com tudo o que tinha direito :drool:
Metade da mala polida e sem acabamento
A lateral não era excepção e o estado era este.
Corte com PG e finalizada com 85RD.
O motor limpo e condicionado a seco, nada de água.
E vamos a umas fotos tiradas no dia a seguir, pela manhã
O LSP de eleição foi a 5050
Plásticos condiconados com Gel Trim.
Cromados com 1Z chrome apesar de uma das ponteiras estar marcada com uma quincada...ler sem cromado
Interior limpo com 1Z UC, condicionado com kit da raggtopp para cabrios e PB NL.
Algumas fotos do exterior e agora já no local de entrega para o dono levar o bonito 645ci.
As jantes foram polidas e seladas com CG Guard.
Akele abraço
Apresento um Bmw 645ci cabrio de 2004 com um dos piores acabamentos que alguma vez já vi, sinceramente os resultados superaram todas as expectativas.
Aqui já lavado, descontaminado e preparado para ser isolado enquanto esperava vaga, relembro que este carro fez parte de uma sessão non stop de detalhe durante 7 dias :eek:
O interior estava num estado médio e tirando algumas nódoas, foi relativamente fácil de fazer.
O capot foi de longe o painel que alguma vez passei mais tempo, pelo menos que recorde...6 HORAS :eek::eek::eek:
E podem ver o nivel da pintura, enfim...:smilie_nono:
Descrever os métodos empregues de forma precisa, é dificl senao impossivel, foi usado um pouco de tudo para passado aquele tempo conseguir chegar a este resultado. :god::god:
Acreditem que o PG foi usado com fartura de inicio, mas depois foi o trabalho do PO106FF que fez o grande efeito...sempre com o final do 85rd
Esta lateral foi cortada com PG e acabada com azul/85RD
Aqui ainda sem a fase de acabamento
e agora sim já com tudo o que tinha direito :drool:
Metade da mala polida e sem acabamento
A lateral não era excepção e o estado era este.
Corte com PG e finalizada com 85RD.
O motor limpo e condicionado a seco, nada de água.
E vamos a umas fotos tiradas no dia a seguir, pela manhã
O LSP de eleição foi a 5050
Plásticos condiconados com Gel Trim.
Cromados com 1Z chrome apesar de uma das ponteiras estar marcada com uma quincada...ler sem cromado
Interior limpo com 1Z UC, condicionado com kit da raggtopp para cabrios e PB NL.
Algumas fotos do exterior e agora já no local de entrega para o dono levar o bonito 645ci.
As jantes foram polidas e seladas com CG Guard.
Akele abraço
