Clube BMW Portugal

Agora que a minha 320d (136cv) ultrapassou a casa dos 200.000km , qual o oleo de motor que devo usar? especificacoes?

Pesquisa pelo forum, tens montes de opniões, quanto a mim, nao tenho duvidas, Mobil 1 ou Visco 7000................

eu usava 10w40

Porquê a dúvida agora que passou os 200 000? Se não tiveres consumo de óleo continua a meter o mesmo.

a minha duvida nao é tanto a marca mas se tendo o carro já 200km devo usar um lubrificante com maior viscosidade.

Já agora a norma a cumprir é LL98 ?

pedro_medeiros Escreveu:a minha duvida nao é tanto a marca mas se tendo o carro já 200km devo usar um lubrificante com maior viscosidade.

Já agora a norma a cumprir é LL98 ?

LL98 ou LL01 nunca abaixo do 98!

Se não tens consumo nem notas nada de anormal eu punha um 0w40 ou 5w40

Eu na minha meti Castrol TXT 5w30 mas como esse óleo está a ser desontinuado para a próxima meto Edge 5w30 ou SLX 0w30 se ainda existir. Neste momento tem 150000km. Estes cumprem todos a norma LL04.

O meu tem quase 230000 e na ultima revisão na Baviera Porto
10W40

já agora ainda nao percebi se o nivel do oleo deve ser visto com o oleo a quente ou a frio...

E outra coisa ao inicio a vareta custava muito mas muito mesmo a sair, agora parece-me que falta lá um o-ring (tinha 2 e agora só tem 1) já sai mais facilmente, mas haverá problema em andar só com 1 o-ring ?

O carro convem estar desligado a algum tempo.
Para o oleo pousar e assim ver o nivel do oloeo.

pedro_medeiros Escreveu:já agora ainda nao percebi se o nivel do oleo deve ser visto com o oleo a quente ou a frio...

E outra coisa ao inicio a vareta custava muito mas muito mesmo a sair, agora parece-me que falta lá um o-ring (tinha 2 e agora só tem 1) já sai mais facilmente, mas haverá problema em andar só com 1 o-ring ?

Com o motor quente, mas tens de esperar cerca de 10 minutos apos desligares a chave.
Quanto ao o-ring é melhor pores la um se não pode começar a perder oleo pela vareta com a pressão interna do motor.